奧運(yùn)交通

城際快車

8月9日14時(shí)45分，此行的目的地是天津，從北京新南站出發(fā)。

29分鐘從北京到天津，你信嗎？這就是8月1日開通的北京-天津的城際高速列車，全程120公里，票價(jià)兩等，一等68元，二等58元，每15分鐘一趟，非常方便快捷。乘上了C2037次從北京開往天津的城際快速列車，啟動的列車像一條巨龍，飛速駛出了北京南站。用四個詞概括城際列車，就是寬松、明亮、舒適、豪華。坐在上面，心情也隨之非常愉快，居然還有了飛翔的感覺，卻也很平穩(wěn)。

列車上的座位都是同朝向的，每個座椅都很寬敞，扶手上有兩個不同顏色按鈕，其中一個可以調(diào)整靠背傾斜度，另外一個調(diào)整座位的前后度，比飛機(jī)座椅設(shè)計(jì)得更人性化、更舒服。前面座椅的后背上有可放下的餐板，可供乘客使用。

據(jù)了解，一等座艙還配有可連接電視的耳機(jī)。列車前端還設(shè)有移動網(wǎng)吧，網(wǎng)速不受車速影響。

今天是奧運(yùn)會開幕式第二天，在天津有中國女足對加拿大女足的比賽。乘客中有大部分是到天津看比賽的，坐在旁邊的張遠(yuǎn)就是一個超級球迷，他是北京外國語學(xué)院挪威語專業(yè)的學(xué)生，上大二，利用暑假盡情享受奧運(yùn)帶來的各種比賽。張遠(yuǎn)說城際列車開通前，他也經(jīng)常到天津玩，當(dāng)時(shí)從北京到天津的火車需要1個多小時(shí)，開車走京津塘高速要1小時(shí)40分鐘到2小時(shí)，如遇堵車或大霧封路就不好說了，高速過路費(fèi)小車35元，現(xiàn)在燃油價(jià)漲了，開車時(shí)間太長，去天津乘坐城際列車是最佳的選擇，很多人已經(jīng)不開車去天津了改乘城際快速列車了，張遠(yuǎn)還得意的展示了今天女足的比賽門票，現(xiàn)在“顯擺”奧運(yùn)門票也成a了一種時(shí)尚，一票難求啊。

記者曾經(jīng)在天津工作過4年，那時(shí)候的一件趣事就是周末自己一個人從天津站出發(fā)，坐火車去北京，看幾眼北京的夜色后連夜回津，一路上華北平原的遼遠(yuǎn)、安詳令人經(jīng)常發(fā)愣，當(dāng)時(shí)是兩個小時(shí)左右可以走完單程?！艾F(xiàn)在，你怕是來不及看景色了，上車、找座位、喝口水，天津就到了”，坐在最新開行的北京至天津的特快城際列車上，張遠(yuǎn)開始打趣，幾聲笑語之后，我們確實(shí)要收拾行李進(jìn)站了。

15時(shí)14分，列車駛進(jìn)了天津站。張遠(yuǎn)及來看球的朋友都已經(jīng)買了返程列車票，看完比賽當(dāng)天就回北京。

京津兩地有相當(dāng)快捷的道路交通系統(tǒng)，流量大，工具多。但是城際列車的出現(xiàn)，已經(jīng)漸漸的讓其他出行方式萎縮，這是“綠色出行”的又一個體現(xiàn)。

京津城際鐵路全長120公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里。最早一班c字頭（城際列車）為6：15從北京南出發(fā)，6：45到達(dá)天津。最晚一班22：05從天津出發(fā)，22：36到達(dá)北京南，全天共49對列車往返，平均用時(shí)30分鐘。