摘要：區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是經(jīng)濟(jì)學(xué)關(guān)注的重要課題，也是目前研究中國(guó)改革和發(fā)展的切入點(diǎn)之一。文章對(duì)城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理，并將其分成四類(lèi)：都市圈域經(jīng)濟(jì)理論、城市發(fā)展不均衡模式、城市競(jìng)爭(zhēng)與合作理論以及城市間和區(qū)域相互作用的理論。改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)城市化步入快速發(fā)展時(shí)期，城市化水平已從改革開(kāi)放初期的不到18％提高到目前的約45％。盡管如此，中國(guó)的城市化水平仍處于滯后的狀態(tài)。研究有關(guān)城市化的相關(guān)理論，并積極地加以借鑒，對(duì)于中國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域規(guī)劃具有深遠(yuǎn)的意義。

關(guān)鍵詞：區(qū)域經(jīng)濟(jì)都市圈增長(zhǎng)級(jí)城市競(jìng)爭(zhēng)與合作空間相互作用

中圖分類(lèi)號(hào)：F127 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1004－4914(2008)12－037－02

一、研究背景

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一定歷史階段(人均GDP小于5300美元時(shí))，城市化是一種必然趨勢(shì)。中國(guó)人均GDP正處于從1000美元的上升階段，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，人口向大城市集中將是一個(gè)不可避免的趨勢(shì)。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展選擇了一條非均衡的發(fā)展戰(zhàn)略，它的背后有著很強(qiáng)的理論支持。法國(guó)的著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家佩魯提出的“增長(zhǎng)級(jí)”理論，和美國(guó)哈佛大學(xué)弗農(nóng)等人提出的工業(yè)生產(chǎn)生命循環(huán)階段理論即區(qū)域經(jīng)濟(jì)梯度轉(zhuǎn)移理論成為改革開(kāi)放初期指導(dǎo)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式選擇的主要的理論依據(jù)。按照這個(gè)原則，中國(guó)進(jìn)行了有步驟有規(guī)劃的改革開(kāi)放政策，對(duì)生產(chǎn)力進(jìn)行了合理的布局。中國(guó)的區(qū)域發(fā)展利用傾斜的政策支持，啟動(dòng)了促進(jìn)區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)級(jí)。1978年到90年代中期，我國(guó)采取了沿海地區(qū)率先發(fā)展的戰(zhàn)略，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了改革開(kāi)放的發(fā)展階段，90年代中期后，逐步調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略，政策制定更加注重區(qū)域間的協(xié)調(diào)和發(fā)展。

二、研究現(xiàn)狀

隨著工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加速，城市作為生產(chǎn)力空間的載體，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心，城市已經(jīng)成為并將繼續(xù)成為人們進(jìn)行生產(chǎn)和生活的最重要的舞臺(tái)。綜合國(guó)內(nèi)外有關(guān)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論，從不同的角度出發(fā)，大致可以分為以下幾類(lèi)。

1、都市圈域經(jīng)濟(jì)理論。法國(guó)學(xué)者簡(jiǎn)·戈特曼對(duì)美國(guó)東北沿海地區(qū)的城市群做了一番描述：工業(yè)社會(huì)和后工業(yè)社會(huì)中產(chǎn)生的一種特殊的城市地域空間和組織形式，具有高度密集性的構(gòu)成要素，如高密度的人口分布，密集的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和流通網(wǎng)絡(luò)。歐美的其他流派，有著不同的觀點(diǎn)。他們認(rèn)為戈特曼的大“都市圈”同都市區(qū)沒(méi)有太大區(qū)別；大都市圈的地域組合單元，是1915年英國(guó)城市學(xué)家格笛斯在其“Cities in Evolution”中所描繪的組合城市和世界城市。大都市圈的內(nèi)部聯(lián)系并非如戈特曼所言的高強(qiáng)度的相互作用形成的緊密聯(lián)系的內(nèi)部整合的系統(tǒng)，而是有多個(gè)都市區(qū)和組合城市形成的一個(gè)集聚體。

日本在1950年開(kāi)始研究都市圈，并從商業(yè)角度提出了大都市圈的概念，即以中心城市為核心的于若干周邊城市和地區(qū)所組成的地域商業(yè)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。美國(guó)的尼爾，R，佩爾斯等學(xué)者(1993)提出citistate，該理論認(rèn)為，大城市區(qū)域(metropolitan area)、城市群(metropolis)、城市集聚區(qū)(conurbation)等概念已經(jīng)顯得過(guò)時(shí)，它們能表達(dá)城市量級(jí)和空間的巨大變化，但是無(wú)法反映其本質(zhì)。他們提出了一個(gè)全新的概念，即citistate，認(rèn)為只有這個(gè)詞才能完整反映美洲乃至全球現(xiàn)今形成的城市區(qū)域的全部意義。Citistate是一個(gè)以城市為主導(dǎo)的區(qū)域，但不限于一個(gè)國(guó)家或者地方政府，它是依靠經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系而成的一個(gè)經(jīng)濟(jì)組織。國(guó)內(nèi)有曾坤生(2005)等人在研究這一理論。

國(guó)內(nèi)對(duì)都市經(jīng)濟(jì)圈的定義(高汝熹，羅明義1998)是以經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)并具有較強(qiáng)城市功能的中心城市為核心，與其有經(jīng)濟(jì)內(nèi)在聯(lián)系的和地域相鄰的若干周邊城鎮(zhèn)所覆蓋的區(qū)域組織成的，其經(jīng)濟(jì)吸引和經(jīng)濟(jì)輻射能力能夠達(dá)到并能促進(jìn)相應(yīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大地域范圍。1993年，復(fù)旦發(fā)展研究院課題組提出大都市經(jīng)濟(jì)圈中心大城市會(huì)突破行政區(qū)域的限制，與周邊的區(qū)域形成一種緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。楊建容(1995)指出，都市圈是一種高能級(jí)、高層次的城市體系，一般由一個(gè)或兩個(gè)高能級(jí)的城市擔(dān)當(dāng)發(fā)展級(jí)，是一個(gè)多元開(kāi)放的體系。陸大道(2003)提到，都市圈是一個(gè)或多個(gè)核心城鎮(zhèn)，以及與這個(gè)核心具有密切社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的、具有一體化傾向的鄰接城鎮(zhèn)與地區(qū)的圈層式結(jié)構(gòu)。

1998年，王建等人研究國(guó)家發(fā)改委主持的重大課題《中國(guó)空間結(jié)構(gòu)問(wèn)題研究》，借鑒鄰國(guó)日本的經(jīng)驗(yàn)，提出以都市圈經(jīng)濟(jì)為主要特點(diǎn)重組中國(guó)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。主張建立京津冀、珠江三角洲、大上海等九大都市圈。

在我國(guó)的城市規(guī)劃中，都市圈域理論在實(shí)踐上有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。在長(zhǎng)江三角洲、京津冀、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平最高的地區(qū)，大上海、大北京、大廣州、大沈陽(yáng)等大都市圈的已經(jīng)初具雛形，同時(shí)在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的中等城市的周邊地區(qū)，一些區(qū)域性都市圈和地方性都市圈也在逐漸形成。以這些中心城市為核心的都市圈的形成與發(fā)展，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展起到了越來(lái)越重要的支撐作用。

2、城市發(fā)展不均衡模式。在理論和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的發(fā)展中，不平衡的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式因?yàn)檫m應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的現(xiàn)實(shí)，成為了區(qū)域開(kāi)發(fā)的主流。因此，不少學(xué)者從不均衡的發(fā)展方式來(lái)探討城市區(qū)的形成。比較有代表性的是20世紀(jì)50年代由法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家佩魯提出并由另一位法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家布代維爾進(jìn)一步發(fā)展的增長(zhǎng)級(jí)理論。他們闡明了城市增長(zhǎng)級(jí)效應(yīng)：即當(dāng)推進(jìn)性產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成一定的空間積累、形成城市增長(zhǎng)級(jí)時(shí)，城市中心增長(zhǎng)級(jí)的級(jí)化過(guò)程也使資金、資源向中心地域集中，這就是城市中心增長(zhǎng)級(jí)化效應(yīng)的表現(xiàn)。

增長(zhǎng)級(jí)理論提出后，又有學(xué)者提出了點(diǎn)軸理論?！拜S”的概念是由20世紀(jì)70年代的德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家松巴特(Wemer Sombart)提出的。軸是經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散的干線，是緊密的交通聯(lián)系。區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的級(jí)化過(guò)程是通過(guò)交通干線為主要渠道的。

現(xiàn)在不少學(xué)者又依據(jù)空間結(jié)構(gòu)理論，提出了網(wǎng)絡(luò)狀的城市擴(kuò)散理論。這是將經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引向均衡化發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到一體化。不均衡理論也發(fā)生了由起步的不均衡發(fā)展到平衡推進(jìn)的蛻變。

當(dāng)然，不少?lài)?guó)內(nèi)的學(xué)者也致力于城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展模式的研究。例如針對(duì)首都經(jīng)濟(jì)圈的區(qū)域結(jié)構(gòu)特征，形成了四種比較主流的觀點(diǎn)，分別是：“啞鈴型模式”，即強(qiáng)調(diào)北京和天津兩個(gè)核心城市聯(lián)合，共同發(fā)展；“京津唐三角型模式”，即充分調(diào)動(dòng)京津塘地區(qū)的工業(yè)基礎(chǔ)；“一軸兩翼模式”(吳良鏞)，即以京津?yàn)橹鬏S，京津唐、京津保兩個(gè)三角區(qū)域?yàn)閮梢?；“圈層模式?李國(guó)平)，即以北京、京津唐、中等城市和衛(wèi)星城、小城市、集鎮(zhèn)這幾類(lèi)城市為不同的圈層，形成一個(gè)從中心城市向外圍城市擴(kuò)散的完整的經(jīng)濟(jì)圈。

3、城市競(jìng)爭(zhēng)與合作的實(shí)證和理論。城市發(fā)展過(guò)程中存在著競(jìng)爭(zhēng)和合作。以及相互依賴(lài)的關(guān)系。從這個(gè)角度討論區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以說(shuō)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論中的另類(lèi)，但在近些年卻越來(lái)越受到重視，尤其是博弈論在城市發(fā)展的運(yùn)用，使得相關(guān)的理論文獻(xiàn)得到了新的關(guān)注。美國(guó)的羅伯特，沃倫(Robert Warren，1961)在文章中提到多核心結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的城市發(fā)展決策權(quán)的分散，從政府和決策的外部性角度探討了城市區(qū)的相互依賴(lài)的關(guān)系。Donald J，Currma(1964)以美國(guó)密爾沃基地區(qū)為例研究了都市區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)，指出了沒(méi)有聯(lián)邦中央政府或者法律干預(yù)，自愿合作可能降低，城市間競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更激烈。Issac W.Eberstein和W，Parker Frisbie(1982)探討了城市職能和美國(guó)相互依賴(lài)的都市體系。指出了城市職能的垂直分工同廣泛的城市間貿(mào)易相關(guān)，同時(shí)又受到了貿(mào)易產(chǎn)品和城市大小的影響。城市間的貿(mào)易流可以很好地反映出城市的聯(lián)系。Ron Martin，Peter Sunhy(1996)在文章中回顧了保羅·克魯格曼的地理經(jīng)濟(jì)學(xué)對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，并提出了批判性的觀點(diǎn)。Keeok Park(1997)研究了地方政府的政策對(duì)于城市間的合作和競(jìng)爭(zhēng)的影響。sylvie De murgerjeffrey D.Saehs等人從地理經(jīng)濟(jì)政策等角度探討了中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其中也涉及到了城市間的競(jìng)爭(zhēng)合作關(guān)系。GiBes Duran~n，Diego Puga(2003)城市聚集區(qū)的形成構(gòu)建了一個(gè)微觀的經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)，其中涉及到了三種機(jī)制，分享，配合和學(xué)習(xí)。就國(guó)內(nèi)的研究而言，這方面的理論研究較少，張召堂(2005)對(duì)首都與周邊城市的合作博弈的關(guān)系進(jìn)行了分析，提出了競(jìng)爭(zhēng)合作共同發(fā)展的思路。

4、城市間和區(qū)域相互作用理論。城市間區(qū)域相互作用的理論更加側(cè)重于從地理的角度探討城市發(fā)展，它主要是地理經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)于城市規(guī)劃的貢獻(xiàn)。美國(guó)的地理學(xué)家烏爾曼(E.L.Ullman，1957)綜合了俄林(B.Ohlin。1933)，斯托弗(S.Stouffer，1940)等人的觀點(diǎn)，形成了空間相互作用的理論，并且總結(jié)歸納了相互作用的三個(gè)基本點(diǎn)(互補(bǔ)性、移動(dòng)性和介入機(jī)會(huì))。根據(jù)相互作用的表現(xiàn)形式，海格特(P.Haggett，1972)年提出一種分類(lèi)，他借用物理學(xué)中熱傳遞的三種方式，把空間相互作用的形式分為三種類(lèi)型：對(duì)流、傳導(dǎo)和輻射。這樣，城市間的聯(lián)系可表現(xiàn)為以下三種主要方式：貨物和人口的移動(dòng)。財(cái)政金融上的往來(lái)聯(lián)系和信息的流動(dòng)。

城市間的相互作用。除了不同等級(jí)城市之間的垂直聯(lián)系外，還存在著與同一等級(jí)其它城市間的橫向聯(lián)系。劃分結(jié)節(jié)區(qū)域，確定城市吸引區(qū)的邊界，是研究城市間、城市與區(qū)域相互作用中的一個(gè)重要內(nèi)容。其中最基本的兩個(gè)模型是引力模型和潛能模型。賴(lài)?yán)?W.J.ReilIy，1931)根據(jù)牛頓力學(xué)中萬(wàn)有引力的理論，提出了“零售引力”規(guī)律，根據(jù)這個(gè)規(guī)律。一個(gè)城市對(duì)周?chē)貐^(qū)的吸引力，與規(guī)模成正比，與距離成反比。在此基礎(chǔ)上。美國(guó)普林斯頓大學(xué)的天文學(xué)家斯圖瓦特(J.Q.Stewart，)。提出了引力模型，表示兩個(gè)城市之間貨物、業(yè)務(wù)流、信息流、人流的數(shù)量，距離的相互作用和關(guān)系。根據(jù)引力模式。可以計(jì)算兩個(gè)城市間預(yù)期的相互作用量。即潛能模式。

在其后的研究中，國(guó)外的學(xué)者均在方法論上作了不少文章(B.J.L.Berry，1986；A.G.Wilson，1985)，提出了不少城市、城市間、區(qū)域規(guī)劃和發(fā)展的模型。這些研究方法著重分析地區(qū)或經(jīng)濟(jì)實(shí)體單元之間存在著的相互關(guān)聯(lián)、關(guān)聯(lián)的結(jié)構(gòu)式、形成原因、影響、評(píng)價(jià)，諸如此類(lèi)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息資料極不完備的情況下。要搜集和計(jì)量分析上述問(wèn)題并非易事，這類(lèi)研究工作目前在國(guó)內(nèi)還較為少見(jiàn)。

最后，關(guān)于區(qū)域一體化的研究，國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者多集中于國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化的理論(P.Robson，1987；黃燁菁，1998；張幼文，1997)和實(shí)證研究(袁錦林，1993；張軍平，1998)。在諸學(xué)者的論述中，空間相互作用的原理的影響因素包括距離、規(guī)模、互補(bǔ)性和介入機(jī)會(huì)，但對(duì)制度的因素并未涉及；并且對(duì)空間相互作用的研究?jī)H限于其異質(zhì)性，對(duì)其同質(zhì)性缺乏探討。

三、中國(guó)的城市化進(jìn)程以及理論的啟示

中國(guó)的城市化有著自身的特點(diǎn)。從制度上，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革開(kāi)放的歷史事實(shí)相契合。其具體進(jìn)程，與快速的工業(yè)化過(guò)程交織在一起，伴隨著大規(guī)模的人口跨區(qū)域的流動(dòng)，生產(chǎn)要素按照經(jīng)濟(jì)原則的大范圍調(diào)配和配置。目前中國(guó)城市化進(jìn)程中存在的問(wèn)題有：

1、城市重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重。從Donald J.Curran的城市間競(jìng)爭(zhēng)與合作的理論可以看出，重復(fù)建設(shè)是城市間激烈競(jìng)爭(zhēng)、爭(zhēng)奪資源和資金的結(jié)果，這一點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上尤為突出。由于城市間競(jìng)爭(zhēng)博弈的結(jié)果往往不是帕累托最優(yōu)的。所以合理的城市規(guī)劃，以及地方政府問(wèn)的協(xié)調(diào)和適度干預(yù)是必要的。

2、區(qū)域間城市結(jié)構(gòu)不合理，進(jìn)一步加劇了區(qū)域間經(jīng)濟(jì)差距。中國(guó)目前存在著三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域：東部、中部和西部。東部地區(qū)城市以及小城鎮(zhèn)都比較發(fā)達(dá)?；拘纬闪舜笾行∨涮椎某擎?zhèn)網(wǎng)絡(luò)體系；中部地區(qū)中小城市有很大發(fā)展，但在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中具備中心地位的大城市較少；西部地區(qū)城市集中于省會(huì)，城市化擴(kuò)張的過(guò)程很緩慢。

3、城市化進(jìn)程落后與經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，城鄉(xiāng)差距明顯。中國(guó)科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組對(duì)中國(guó)城市化問(wèn)題的研究報(bào)告指出，建國(guó)50年來(lái)，前30年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值平均年增長(zhǎng)6％；后20年平均增長(zhǎng)8％以上，而城市化率從1949年10.6％到1998年的30％，以至現(xiàn)在的約45％，50年平均每年增長(zhǎng)不足一個(gè)百分點(diǎn)，城市化率與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相比，相對(duì)滯后。在這個(gè)城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型過(guò)程中，城市與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)差距在不斷拉大。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心一個(gè)典型個(gè)案研究的數(shù)據(jù)認(rèn)為，城鄉(xiāng)差距大約是4.5倍。而一些專(zhuān)家計(jì)算的結(jié)果，如果將福利等因素加上，大約是6倍左右。George J.Gilboy和Eric Heginbotham(2005)合寫(xiě)的文章中提出一個(gè)問(wèn)題：中國(guó)農(nóng)村的危機(jī)是否正在向城市轉(zhuǎn)移。而這個(gè)轉(zhuǎn)移的過(guò)程是與近年來(lái)發(fā)生的大規(guī)模圈地運(yùn)動(dòng)、快速的城市化和大批農(nóng)村人口涌入城市直接相關(guān)的。

4、城市間缺乏區(qū)域協(xié)調(diào)和分工合作。目前國(guó)內(nèi)不少城市間合作欠缺，大型工業(yè)項(xiàng)目紛紛上馬，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)重復(fù)建設(shè)相當(dāng)顯著。由于缺乏合理的區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制和城市發(fā)展規(guī)劃，城市經(jīng)濟(jì)各自為政，平行發(fā)展，導(dǎo)致了城市職能分散化，大而全的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加劇了地區(qū)的資源供給緊張和環(huán)境負(fù)荷。

針對(duì)以上問(wèn)題，結(jié)合國(guó)內(nèi)外城市發(fā)展的理論和實(shí)踐，中國(guó)的城市化應(yīng)該選擇具有中國(guó)特色的城市化道路，即：結(jié)合工業(yè)化與信息化的歷史潮流，同時(shí)推進(jìn)集中型城市化與分散型城市化、城市化與城鄉(xiāng)一體化、城市化與城市現(xiàn)代化、使大城市建設(shè)與小城鎮(zhèn)得到同步發(fā)展。都市圈域理論可以用來(lái)集中指導(dǎo)城市帶密集東部城市建設(shè)，引導(dǎo)使標(biāo)準(zhǔn)的制造業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)分散到中小城市，而使大都市地區(qū)的生產(chǎn)活動(dòng)主要集中在服務(wù)、研發(fā)以及非標(biāo)準(zhǔn)化的制造業(yè)上。中西部地區(qū)，則更需要借鑒城市間不均衡發(fā)展理論以及城市與區(qū)域空間相互作用的理論，不斷深化以市場(chǎng)為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)改革。公平分配推進(jìn)地區(qū)發(fā)展的政策資源。如果政策資源(包括技術(shù)、管理、資金以及進(jìn)出口許可等方面的政策)繼續(xù)向大城市傾斜，必然會(huì)造成生產(chǎn)和人口過(guò)度集中的局面，結(jié)果使主要城市之外的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)以及地區(qū)間的聯(lián)系在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)得不到發(fā)展。此外。還應(yīng)加強(qiáng)地區(qū)間的交通和通訊投資以促進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的分散和人流物流等的空間交換。中國(guó)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)與城市化進(jìn)程可以說(shuō)是同步的，在這一過(guò)程中，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論，并結(jié)合中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀，將有效地探索出一條具有中國(guó)特色的區(qū)域發(fā)展和城市建設(shè)之路。

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