災(zāi)害——一種出現(xiàn)在事物正常發(fā)展過程中的異常突變現(xiàn)象。人們對(duì)于它的研究，很多時(shí)候仍停留在定性討論階段。面對(duì)大自然的不定時(shí)動(dòng)作，人類在奮力自救的同時(shí)，也不得不有所敬畏。

一、百慕大“死亡禁區(qū)”

在美國佛羅里達(dá)，波多黎各與百慕大群島之間，有一個(gè)神秘的三角區(qū)，被人們稱為“死亡禁區(qū)”，又稱為百慕大魔鬼三角區(qū)。在這方圓100多平方公里的海域內(nèi)，原因不明的空難和海難事件不斷發(fā)生。

1919年，一艘長180多米，載員309人的美國軍艦“賽克洛帕斯”號(hào)，從西印度群島的巴貝港口啟程，途經(jīng)百慕大三角區(qū)，突然神秘地消失，全船無一人生還。1947年，一架C-54型美國飛機(jī)飛至百慕大海區(qū)的時(shí)候，莫名其妙地一頭栽入海底。1971年，美國一架戰(zhàn)斗機(jī)飛離邁阿密136公里后，在雷達(dá)的嚴(yán)密監(jiān)視下忽然失蹤……

半個(gè)世紀(jì)以來，人們圍繞著機(jī)械故障、駕駛不當(dāng)、雷擊、風(fēng)暴、海嘯甚至海底火山等因由進(jìn)行了種種假設(shè)，卻始終無法自圓其說。1984年，加拿大國際研究學(xué)會(huì)研究員唐納德·戴維森發(fā)表了揭開百慕大真相的第一篇論文。他根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?、地理環(huán)境等諸因素進(jìn)行了具體分析，認(rèn)為百慕大三角區(qū)的海床很有可能蘊(yùn)藏著豐富的天然氣和石油，而高壓油氣是使人們屢遭災(zāi)難的罪魁禍?zhǔn)?，但遭到不少學(xué)者的質(zhì)疑。到目前為止，這仍然是一個(gè)難解之謎。

二、在海底5年不死的水手

貨船“科里特魯達(dá)”號(hào)于1983年6月23日沉沒于非洲象牙港外，14名水手隨船沉入海底，人們都認(rèn)為他們均已罹難，但當(dāng)5年后這艘船被打撈起時(shí)，船員們居然還活著！原來，船內(nèi)裝有肉類罐頭和瓶裝飲用水，使船員在沉船中有水和食物活命，他們被困在船艙內(nèi)，無法逃生，但有一條管子通出12米的水面，一直供給他們空氣。被救上來時(shí)，他們?nèi)炙迫?，七分似鬼，渾身蒼白，與他們說話，他們都聽不懂，只能發(fā)出“咕嚕咕嚕”的聲音。

三、閃電奇聞

在蘇聯(lián)某個(gè)集體農(nóng)莊，兩個(gè)孩子在牛棚里躲雨，突然，房前的白楊樹下滾落一個(gè)橙黃色的火球直向他們逼來，一個(gè)孩子踢了它一腳，轟隆一聲，火球爆炸了，孩子們被震倒在地，但沒有受傷。事后，人們才知道那個(gè)火球是罕見的球狀閃電。在美國的某個(gè)小城里也發(fā)生了一件怪事：一位主婦從市場(chǎng)回到家里，打開電冰箱一看，她放進(jìn)去的生鴨、生肉全都變成了熟食品。后來她才知道，這又是球狀閃電搞的鬼。

四、墨西哥大震中幸存的嬰兒

1985年9月19日墨西哥發(fā)生8.1級(jí)強(qiáng)烈地震，死傷數(shù)以萬計(jì)，但卻有數(shù)十個(gè)新生嬰兒被從倒塌的樓房和混凝土下?lián)尵瘸鰜?，其中有兩名嬰兒在幾公斤重的混凝土下層居然忍受?0天之久而保全了性命。專家分析，這些嬰兒之所以能夠活下來，首先因?yàn)閶雰后w內(nèi)有大量的儲(chǔ)備水分——人在不進(jìn)食的情況下只要體內(nèi)有水分，即可維持15天以上的生命；其次因?yàn)樗麄兩眢w較小，受到大人們尸體的保護(hù)。另外，因?yàn)樗麄內(nèi)蕴幱谔旱臓顟B(tài)，不會(huì)像大人們那樣產(chǎn)生恐懼心理而消耗更大的能量。

五、航空事故的預(yù)言家

1974年3月3日，土耳其航空公司的DC10型噴氣式客機(jī)墜落在巴黎郊外，機(jī)上346人全部死亡，是當(dāng)時(shí)最嚴(yán)重的一次事故。令人費(fèi)解的是，早在半個(gè)月前，美國的肖恩·羅賓斯對(duì)這次事故有過相關(guān)的預(yù)言。2月16日在紐約的實(shí)驗(yàn)會(huì)上，肖恩·羅賓斯在催眠狀態(tài)下說了如下預(yù)言：“去倫敦的大型噴氣客機(jī)墜落……數(shù)百人死亡，無一生還……發(fā)生時(shí)間3月或5月……美國外交官夫婦也在遇難者當(dāng)中……與T字有關(guān)（土耳其的字頭）……機(jī)種DC10……”預(yù)言全部錄了音。因事關(guān)重大，吃驚的肖恩和他的朋友于19日拜訪了FBI紐約分局，向航空值班員提供了磁帶，希望引起相關(guān)部門重視。遺憾的是，沒人相信這一預(yù)言，事故還是發(fā)生了。

六、全球的四大“死亡谷”

在前蘇聯(lián)、美國、意大利和印尼，存在著地球上著名的四大“死亡谷”，但其恐怖景象各不相同。譬如蘇聯(lián)勘察加半島克羅諾基山區(qū)的“死亡谷”，這里長達(dá)兩公里，寬100~300米不等，地勢(shì)凹凸不平，到處可見到狗熊、狼獾等野獸的尸骨，滿目凄涼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)“死亡谷”已吞噬過30條人命。而在美國加利福尼亞州和內(nèi)華達(dá)州相毗連的山中的“死亡谷”，其長達(dá)225公里，寬約6~26公里不等，面積約1400平方公里，峽谷兩側(cè)盡是懸崖峭壁，地勢(shì)十分險(xiǎn)惡。1949年，一支勘探隊(duì)因迷失方向而涉足其間，幾乎全部喪生。極少的幾個(gè)幸存者得以活著離開那里，但不久后也都神秘地死去。后來，前去探險(xiǎn)的人員也都葬身谷中，至今仍未查出死亡的原因。

七、昆蟲也釀災(zāi)

1941年，一艘正在波斯灣行駛的德國船只突然被一大群蝴蝶包圍。數(shù)不盡的蝴蝶像一大塊厚厚的云朵落到船上，甲板、纜繩，甚至煙囪的周圍，都是蝴蝶。那些沒處棲息仍然在飛翔的蝴蝶就如大風(fēng)雪似的在天空中飄浮，船員連呼吸都感到困難，船長下令開動(dòng)滅火器噴射也無濟(jì)于事，結(jié)果船觸礁下沉。類似的事情也發(fā)生在一條開往蘇聯(lián)敖德薩的海輪上。一大群不知從何飛來的蚊子向輪船發(fā)起“進(jìn)攻”，甲板上的蚊蟲堆積達(dá)十多厘米厚。航道上的能見度因?yàn)闈M天飛舞的蚊子降到幾乎為零。輪船被迫停航，直到天氣變涼，蚊群才“安靜”下來，被船員們用水沖走。

（摘自《山西晚報(bào)》）