2008年6月6日，長春一汽正在為奧迪進入中國的第二十個年頭而歡欣鼓舞。而與此同時，一個新的奧迪總裝車間也正式奠基。這標志著奧迪已經正式開始在中國的擴產計劃，根據(jù)一汽奧迪內部最新消息顯示，奧迪Q5緊湊型SUV將是這個新總裝車間上線的第一款車型，投產時間將在明年年底，而真正上市預計將在2010年年初。

在中國推出全球首發(fā)車型，這在奧迪的歷史中尚屬首次，在中國迅速增長的SUV市場里，中小型豪華SUV細分市場占有很大一部分比重，這也正是奧迪將Q5的首發(fā)地點選在中國的重要因素之一。

目前國內中型豪華SUV市場中只有寶馬X3一枝獨秀，售價在57萬元-70萬元。在這個級別中寶馬X3鮮有對手，因此銷量成績很好。2008年內一款日系豪華中型SUV——英菲尼迪EX35也將宣布上市，該車的定價有望在55萬元左右。

而相比兩款進口車型來說，奧迪Q5國產后的價格優(yōu)勢是不言而喻的，其生產可與國產奧迪A4共享平臺，發(fā)動機、變速箱等主要部件都已實現(xiàn)國產，因此成本的大幅降低將會使奧迪A5在定價上更加主動。通過發(fā)動機排量、豪華裝備等配置的區(qū)分，Q5上市后的價格區(qū)間很有可能在50萬元-70萬元之間。隨著奧迪Q5的到來，高端品牌中的緊湊型SUV市場上將會發(fā)生激烈的市場大戰(zhàn)，奧迪Q5將會和奔馳GLK、寶馬X3在市場上出現(xiàn)三足鼎立的狀態(tài)。

此外，奧迪生產部門方面還透露，Q5的國產化發(fā)包工作大部分已經結束，而此前外界一直熱炒的A3國產還未確定。