崔寶寶 范繼銀 郭寧 余俊峰

（廣船國際技術(shù)中心、生產(chǎn)管理中心）

0 前言

30 萬噸系列船機艙區(qū)和貨艙區(qū)之間聯(lián)通的主干電纜箱，設計布置在上建前島右舷前壁位置，按照設計方案要求，上建吊裝以后，主干電纜箱才能安裝到位，此時才能將機艙區(qū)的電纜通過此電纜箱，往貨艙區(qū)鋪設。而上建吊裝的日期安排往往已經(jīng)是很接近船舶出塢節(jié)點，導致該階段電纜拉設周期緊張。而且上建吊裝后機艙區(qū)處于封閉狀態(tài)，電纜拉設作業(yè)環(huán)境條件差，與其他工種交叉作業(yè)存在安全上的隱患。

圖1 電纜箱位置

1 主干電纜箱提前完整項目策劃

對目前的分段劃分，考慮將電纜箱模塊單獨切割出來，作為一個單獨的部件。此部件吊裝時間不受上建吊裝時機制約，可以提前至機艙區(qū)域主甲板分段搭載完工后，甚至可以進一步提前至主甲板區(qū)域甲板分段預搭載定位完工后，從而留給電裝部門充裕的時間進行電纜拉設。要達到此效果，需考慮電纜箱結(jié)構(gòu)的拆分，以及相關(guān)鐵舾件的安裝，而且要有保證后續(xù)搭載精度能有效控制的措施。

1.1 電纜箱結(jié)構(gòu)單獨拆分作為組件

1.1.1 結(jié)構(gòu)拆分后成為獨立組件

該項目的首要步驟，就是把電纜箱相關(guān)結(jié)構(gòu)從上建分段上拆分出來，作為獨立的一個組件，從而實現(xiàn)單獨吊裝，提前完整等后續(xù)目標。拆分出來的組件能保證不受上建吊裝時間節(jié)點的影響，從而完成結(jié)構(gòu)裝焊和相關(guān)鐵舾件安裝。

圖2 電纜箱拆分對工序的影響

30 萬噸礦砂船的電纜箱處于上建前島右舷，與前壁裝焊與一起，要將電纜箱單獨拆分出來，只需沿電纜箱和上建前壁處角焊縫把電纜箱整體拆下即可。

圖3 電纜箱位置示意圖

但考慮到主干電纜需要通過上建前島橫壁電纜管孔聯(lián)通至機艙內(nèi)，因此必須同時將電纜貫穿開孔區(qū)域的上建前壁板一同拆分出來，以消除上建對電纜箱完整性的影響。

圖4 達不到效果的拆分

因此，完整的組件必須包括：電纜箱結(jié)構(gòu)、電纜箱前壁連接甲板電纜管的貫通，電纜箱和上建共用壁一部分，及此共用壁上的電纜貫穿孔，圖5 所示。

圖5 有效的的拆分

1.2 電纜箱成為獨立組件后需考慮的事項

1.2.1 上建前壁加強

原電纜箱模塊結(jié)構(gòu)拆分后，上建前壁區(qū)域會出現(xiàn)一個缺口，為了確保上建整體吊裝時的強度，需在該缺口處加設保型槽鋼。而上建前壁板拆除的部分，就成為了電纜箱組件后壁。

1.2.2 搭載精度控制

電纜箱組件搭載時機會早于上建，電纜箱組件搭載后，上建總段才會搭載吊裝。在上建總段吊裝過程中，上建前壁和電纜箱組件的后壁有3 條對接縫?？紤]到上建總段在高低和左右方向的精度誤差，為防止對接間隙超差，最穩(wěn)妥的應對措施是在電纜箱組件的后壁上3 個對接縫位置分別增加一定的余量。

1.2.3 組件上鐵舾件安裝

電纜箱組件上，前壁有兩處電纜貫穿開孔，在后壁有一處電纜貫穿開孔。前壁處需安裝兩處帶法蘭的電纜貫通管，后壁處需安裝一個電纜貫通。前壁兩處電纜貫要與主甲板的電纜管通蘭對接，因此該處法蘭的安裝需注意，必須與設計位置保持一致，否則可能會同甲板電纜管錯位。而一旦錯位，只能將整個組件前壁拆除，重新?lián)Q板，重新開孔，重新安裝帶法蘭的貫通。

1.2.4 組件制作方案

按照上述考慮，電纜箱組件制作的示意圖見圖6。

圖6 電纜箱制作要求

1.2.5 組件施工過程的分工

組件作為上建分段拆分出的一部分，結(jié)構(gòu)由上建分段結(jié)構(gòu)制作承制單位裝焊，組件上的法蘭電纜管、后壁電纜貫通同分段一樣，由原預裝單位安裝。組件制作完工并涂裝后，待主甲板狀態(tài)合適時，由搭載部負責吊裝及定位。

2 主干電纜箱提前完整項目實施

2.1.1 上建前壁處理

根據(jù)策劃，原上建區(qū)域電纜箱安裝位置處理，見圖7。

圖7 上建前壁處理

2.1.2 組件制作

主干電纜箱組實際完工圖，見圖8。

電纜箱完工包括部分上建前壁，電纜箱箱體結(jié)構(gòu)及其上所屬鐵舾件，包括前壁板帶法蘭貫通，人孔座板等。

圖8 電纜箱制作完成圖

2.1.3 組件搭載

主甲板條件具備后，搭載部吊裝該組件并定位。

圖9 電纜箱制搭載定位

定位時注意在與主甲板管聯(lián)通時，必須以前后管子對接做定位基準。

圖10 電纜箱制搭載定位

2.1.4 組件安裝完工，達到電纜拉設狀態(tài)

組件定位完工且裝焊結(jié)束后，組件與甲板電纜管通過法蘭貫通連接，達到電纜拉設狀態(tài)。

圖11 電纜箱提前完工

圖12 上建吊裝電纜箱精確嵌入

3 結(jié)束語

綜上所述，電纜箱提前完工策劃方案已成功實施。后續(xù)電裝作業(yè)內(nèi)容將根據(jù)項目組安排，在上建吊裝前將機艙區(qū)域內(nèi)的電纜拉設作業(yè)和甲板上的電纜拉設作業(yè)進行銜接，大幅提高電纜箱的搭載效率，使電裝及甲裝提前施工，達到降低生產(chǎn)成本，保證電纜拉設的安全性和可靠性，加快了分段報驗速度，為公司進一步贏得了客戶的信賴和良好的口碑，樹立了良好的企業(yè)形象。