近年來，敞篷車的接受度逐漸提高，各家車廠也開始不避諱引進(jìn)，其中尤其以電動硬頂敞篷更受歡迎，迎風(fēng)馳騁的感受也不再是高價(jià)奢華的專利。以Peugeot來說，繼旗下的206CC車款頗受歡迎之后，207也傳承接棒引進(jìn)CC車款進(jìn)入市場競逐。

2008年5月23日，法國標(biāo)致進(jìn)口汽車在北京舉辦了“鋒尚我行”——全系標(biāo)致進(jìn)口汽車試駕活動，在活動開始前標(biāo)致進(jìn)口汽車總經(jīng)理梅野先生公布了2008年標(biāo)致進(jìn)口汽車的新車計(jì)劃。他表示：2008年9月法國標(biāo)致將正式在中國發(fā)布207CC跑車，替代現(xiàn)有的206CC產(chǎn)品，今后206CC將不再進(jìn)口。

目前法國標(biāo)致進(jìn)口汽車在中國正式銷售了6款車型，其中跑車風(fēng)格產(chǎn)品就占到了2款，9月份207CC接替206CC之后也將為國內(nèi)的消費(fèi)者提供又一種選擇。對于即將上市的207CC，銷售人員表示207CC跑車在外形上要比206CC更大一些，動力系統(tǒng)也較206CC更加強(qiáng)勁。目前該車的價(jià)格并沒有最終確定，大致會在人民幣30萬元左右。

外觀方面，207CC的車頭部分基本上沿用了207轎車的設(shè)計(jì)。整部車最銳利的線條出現(xiàn)在兩個(gè)鷹眼般的頭燈上，側(cè)面看上去頭燈造型十分尖銳，這也是全身最能體現(xiàn)跑車動感的地方。207CC的身材尺寸為長4037mm、軸距2540mm，比206CC要大出一號。敞蓬之后的207CC會體現(xiàn)出另一翻風(fēng)格，側(cè)面看去前擋風(fēng)玻璃與車身夾角很小，形成一個(gè)銳利的箭頭向前沖刺，極具動感。

內(nèi)飾上207CC也要比其轎車版豪華許多，在用料和做工上都屬上乘。207CC大量使用了真皮材質(zhì)，真皮包裹的方向盤手感很好，能夠激起人對高速及激烈操控的渴望；儀表盤也是清晰易辨。在安全性能方面207CC取得了NCAP五星成績，這在敞蓬小車當(dāng)中應(yīng)是十分出色的了。

動力傳動系統(tǒng)采用2種汽油發(fā)動機(jī)，分別是最大輸出功率為110kW的1.6L排量渦輪發(fā)動機(jī)“EP6DT”以及輸出功率為88kW（120PS）的1.6L排量發(fā)動機(jī)“EP6”，變速器方面有可能提供4速手/自一體式變速箱或5速手動變速器。

作為接替206CC的產(chǎn)品，207CC有著不少的優(yōu)點(diǎn)，最重要的是其價(jià)格也會比目前的307CC更加平易近人，今年9月份法國標(biāo)致進(jìn)口汽車將正式為中國消費(fèi)者帶來這款車型，屆時(shí)您也能夠一睹它的風(fēng)采了。