“七·一”回歸紀(jì)念日，港人紛紛許愿，有人期望政府采取措施紓緩?fù)?，有人要求政府減免油稅，有人敦促就最低工資立法，有人呼吁關(guān)注低收入家庭及長者生活……由此可見，民生問題始終是港人最關(guān)注的焦點，并日趨嚴(yán)峻。

事實上，通脹持續(xù)惡化，加上油魔肆虐，以致百業(yè)凋敝，怨聲四起。在回歸紀(jì)念日當(dāng)天，香港又是百物騰貴：離島6條航線加價，最高加幅逾20％；的士司機請愿，要求落表加2元；數(shù)10條專線小巴亦正排隊等加價。各項公共服務(wù)爭相加價，勢必引起連鎖反應(yīng)，一榮俱榮，一損俱損。高通脹及高油價猶如兩條絞索愈纏愈緊，市民俱有窒息的壓力。據(jù)香港中文大學(xué)香港亞太研究所最新民意調(diào)查顯示，僅3.3％的受訪者表示滿意特區(qū)政府的表現(xiàn)，較5月大幅下降了17％；表示不滿意的則有17.9％，上升了14.5％。因此，特區(qū)政府宜盡快推出針對性的紓緩措施，以化解民憂。

高通脹全球同步

值得注意的是，通貨膨脹的全球同步性。就在有關(guān)數(shù)據(jù)顯示美國經(jīng)濟(jì)已在2008年首季步入衰退的同時，通貨膨脹在一系列國家顯著惡化。2008年4月4日，印度政府公布，截止3月22日的一周，零售物價指數(shù)較去年同期上升7％，為2004年12月4日以來的最大周升幅。同一天，菲律賓統(tǒng)計局公布，3月消費者物價較去年同期上漲6.4％，達(dá)2006年7月以來最高水平。韓國的3月通脹上升3.9％，連續(xù)第4個月超過韓國中央銀行的目標(biāo)。歐元區(qū)通脹持續(xù)超過歐洲央行的目標(biāo)，“歐元區(qū)未來通脹指標(biāo)”從1月的109.7升至2月的110.5，為7年半來新高。瑞士3月消費者物價受高油價帶動，將通脹按年率推高至2.6％，創(chuàng)1993年10月以來最高水平。在南美洲，智利的2月消費者價格指數(shù)升至8.5％，創(chuàng)12年多來最高紀(jì)錄。

當(dāng)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境和條件變得困難時，香港經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的弱點就更加清晰地表現(xiàn)出來：作為一個小而高度開放的經(jīng)濟(jì)體，香港承受外部經(jīng)濟(jì)打擊或沖擊的能力比較弱。本文作者曾在本欄寫了一篇題為《香港百業(yè)掀加風(fēng)，通脹會否成“海嘯”》的文章，指出香港通脹正在持續(xù)惡化的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。近日統(tǒng)計處的數(shù)據(jù)正驗證了這一觀點，5月份綜合消費物價指數(shù)按年升5.7％，高于4月份的5.4％。5月通脹創(chuàng)新高，主要由于私人房屋租金、旅游費用及外出用膳費用升幅擴(kuò)大。其中食品價格升幅最大，有近兩成。而私人樓宇租金成為“火車頭”，錄得8％的10年以來最高升幅。至于外出用膳的費用，升幅高達(dá)6.4％，是1995年以來的最高升幅。月內(nèi)食品價格升19.2％，其中肉類普遍上升五成，升幅顯著的食品包括豬肉（升56.8％）、牛肉（升50％）、罐裝肉類（升4 5 . 7％）；而米價升近四成，較4月24.5％顯著擴(kuò)大；另外，食油上升三成六，其它肉類升三成，淡水魚升二成三。此外，電力、燃?xì)饧八M上升近7％。商品及服務(wù)價格和租金上漲，反映香港經(jīng)濟(jì)持續(xù)高于趨勢的增長，令需求增加，增添通脹壓力，使加價熱潮愈演愈烈。

油價沖擊雪上加霜

國際油價直撲每桶144美元，以致物流、航空、交通運輸?shù)刃袠I(yè)岌岌可危，無奈飛機、小巴、輪渡、的士齊加價，港人在節(jié)衣縮食的情況下，還要承受出行費用的增加，自然也怨聲載道，這無疑使香港雪上加霜。

香港有專家表示，油價飆升令香港物流企業(yè)成本上升15％至20％。由于運輸業(yè)是一個競爭十分激烈的行業(yè)，在香港注冊的物流企業(yè)超過3萬家，即便油價大漲物流企業(yè)也不敢貿(mào)然上調(diào)運費，因此油價飚升給物流業(yè)帶來的沖擊是致命的。以40尺的貨柜箱為例，從東莞運到香港一般收費2500元，而每臺貨柜車柴油費至少要700元，給司機的人工要700元，路橋費用要400元，還有其他管理費用等數(shù)百元，顯然，老板已經(jīng)無錢可賺了。

油價高企使航空界陷入前所未有的困境，國泰航空7月2日發(fā)出歷史上第2次盈利警告，令其股價急跌6％。今年航空油料現(xiàn)貨價較2007年支付的平均價格高93％，大幅超出燃油附加費收益可抵銷的限度。

自年初至今，柴油零售價已上升了24％，以至油價占運輸業(yè)的成本由2年前12％上升至30％。特區(qū)政府宣布寬減歐盟5期柴油稅，但對業(yè)界而言，可能只是濟(jì)一時之急，治標(biāo)不治本。

股市樓價雙重壓力

面對美股弱勢、油價高企、美元疲弱及高通脹等多重外圍不利因素，港股風(fēng)聲鶴唳，恒指6月3 0日報收22102點，半年累計下跌5710點，跌幅逾20％，是歷來表現(xiàn)最差的半年，市值蒸發(fā)4.3萬多億元。

而與股市唇齒相依的樓市則經(jīng)歷了先苦后甜，受美國次按和股市調(diào)整，以及近日銀行的加息潮影響，半年間樓市雖經(jīng)歷2次調(diào)整，但港股持續(xù)低位反復(fù)，加上按息維持歷史地位，吸引投資者轉(zhuǎn)投樓市，資金涌入物業(yè)市場，業(yè)界人士預(yù)料，將進(jìn)一步推高樓價。據(jù)中原6月份的城市指數(shù)（CCI）預(yù)期將達(dá)72點，總結(jié)半年樓價較去年底累計升約10.2％。預(yù)計2008年下半年香港進(jìn)入減息周期，美國仍將進(jìn)一步減息，對香港樓市有利，市場預(yù)計2008年住宅價格的升幅約15％～20％。從過往數(shù)據(jù)分析，香港樓價與租金的關(guān)系較為密切，預(yù)計私人住宅租金將持續(xù)上升，仍為推動香港通脹的主因之一。無形中增加了工薪階層家庭日常生活開支，令低收入家庭百上加斤。另一方面，2008年全年再有差餉寬減措施，同時公屋也獲減租1個月，可再次降低住屋的開支，雖有助緩和通脹，但壓抑不了通脹上升的趨勢。

習(xí)近平訪港送大禮紓民困

筆者在撰寫此文時，恰逢國家副主席習(xí)近平訪港。他宣布了一項令人振奮的消息，國家商務(wù)部稍后將與特區(qū)政府簽定協(xié)議，讓香港服務(wù)業(yè)進(jìn)入內(nèi)地，特別是進(jìn)入廣東省，為香港服務(wù)業(yè)提供新的機遇.習(xí)近平表示，今后只要對香港發(fā)展有利、對改善民生有利的事，中央都會積極予以支持。

習(xí)近平在會見曾蔭權(quán)時，主動提及關(guān)注香港通脹問題對市民生活造成的負(fù)面影響，并再次慷慨承諾，中央將有措施協(xié)助。他蒞臨香港，3天行程安排得十分緊密，其中包括走訪了2個家庭，親自直接深入了解民情，令港人既感動又溫暖。

2003年內(nèi)地與香港簽署的CEPA為香港服務(wù)業(yè)帶來莫大裨益，第一階段開放了18個服務(wù)行業(yè)；到2007年，與內(nèi)地達(dá)成協(xié)議的市場開放措施共有40項，涵蓋服務(wù)行業(yè)由27個增至38個。 CEPA擴(kuò)大香港服務(wù)業(yè)的開放領(lǐng)域，長遠(yuǎn)將加快兩地服務(wù)業(yè)的融合，不僅為服務(wù)業(yè)北上創(chuàng)造新的機會，也將對紓緩失業(yè)和改善民生有積極作用。

此次將簽署的協(xié)議讓香港服務(wù)業(yè)進(jìn)入廣東，是一個新的機遇，大大方便了香港服務(wù)業(yè)拓展新市場，港粵兩地以往前店后廠的聯(lián)合經(jīng)營模式，現(xiàn)在已經(jīng)融為一體。廣東的機場服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、專利代理服務(wù)、商標(biāo)代理服務(wù)、職業(yè)介紹服務(wù)、文化娛樂服務(wù)、人才中介服務(wù)、專業(yè)技術(shù)人員資格考試等領(lǐng)域，容納了香港服務(wù)業(yè)，取得了重大發(fā)展，為融入國際市場發(fā)揮積極作用。香港服務(wù)業(yè)放寬進(jìn)入內(nèi)地，同樣也允許內(nèi)地的企業(yè)、服務(wù)業(yè)來港經(jīng)營。

習(xí)近平送來的大禮是政策方針，要變成經(jīng)濟(jì)成果，還須全港共同努力，從政府部門到各服務(wù)行業(yè)，必須把握機遇，在高通脹、高油價、弱股市、加價潮的風(fēng)雨中，嚴(yán)陣以待，集中力量研究更完善有效的應(yīng)對方法，真正做到“福為民開”，使港人對政府及經(jīng)濟(jì)環(huán)境滿意率重回高位。總之，中央屢屢送禮鼓勁，香港還需自強和加油。

本文作者于今年7月4日至8日參加了由國務(wù)院僑務(wù)辦公室和四川省人民政府舉辦的“攜手共建——知名僑資企業(yè)家四川行”活動。參加此行的20多位僑資企業(yè)家均在此次抗震救災(zāi)斗爭中作出了杰出貢獻(xiàn)?；顒咏Y(jié)束后，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理王歧山在北京中南海紫光閣親切會見了僑資企業(yè)家的代表。圖為王歧山副總理與本文作者（左）合影。