卡車市場(chǎng)在經(jīng)歷了6月底的火爆后,連續(xù)近3個(gè)月一直都是“慘淡經(jīng)營(yíng)”。而在談及未來市場(chǎng)將如何變化時(shí),多家經(jīng)銷商都持樂觀態(tài)度,表示看好國慶后的卡車市場(chǎng)。
銷量連續(xù)下滑9月止跌企穩(wěn)
“其實(shí)往年的7、8、9三個(gè)月卡車銷量也都不太好,而今年是特別不好?!卑不杖A菱汽車北京總代理的經(jīng)理梁景于告訴記者。也有經(jīng)銷商表示:我們整個(gè)8月份沒有賣出一輛車。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入3季度以后,尤其在7、8兩月,整個(gè)商用車市場(chǎng)的銷量出現(xiàn)了明顯的下滑勢(shì)頭。據(jù)了解,7月份商用車產(chǎn)銷18.97萬輛和17.76萬輛,環(huán)比下降17.25%和28.50%,與去年同期相比,產(chǎn)量增長(zhǎng)4.36%,但銷量卻下降了3.35%。
到了8月份,卡車銷量進(jìn)一步下滑。其中,貨車產(chǎn)銷11.64萬輛和11.44萬輛,環(huán)比下降2.26%和3.58%;半掛牽引車產(chǎn)銷1.38萬輛和1.32萬輛,同比下降1.94%和2.27%;貨車非完整車輛產(chǎn)銷2.89萬輛和2.64萬輛,同比下降15.22%和20.92%。
在剛剛過去的9月份,卡車銷量較上月才有了起色,稍有增長(zhǎng)。其中,貨車產(chǎn)銷13.47萬輛和12.93萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)15.76%和13.07%,同比增長(zhǎng)3.21%和1.01%;半掛牽引車產(chǎn)銷1.67萬輛和1.45萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)21.08%和9.59%,與上年同期相比,產(chǎn)量增長(zhǎng)23.66%,銷量稍有所下降;貨車非完整車輛產(chǎn)銷3.03萬輛和2.81萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.63%和6.28%。
政策、奧運(yùn)成主要原因
“銷量走低的原因很多?!绷壕坝诒硎?,“其中包括國家政策、宏觀經(jīng)濟(jì)以及奧運(yùn)會(huì)等多方面的影響?!?/p>
對(duì)此,有多年卡車銷售經(jīng)驗(yàn)的北京博大四環(huán)經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理胡榮也表示認(rèn)同。他告訴記者:“今年國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施確實(shí)對(duì)卡車市場(chǎng)產(chǎn)生了很大的影響。進(jìn)入8月份以后,看車的人多,訂車的人少,買車的人就更少?!?/p>
據(jù)了解,國Ⅲ車型不僅在北京市場(chǎng)受到了較大沖擊,在其他區(qū)域市場(chǎng)同樣表現(xiàn)得不太理想。陜汽駐烏魯木齊辦事處的何經(jīng)理就曾表示:“自7月1日實(shí)施國Ⅲ以后,由于車輛改型后的成本比以前高了2.4萬~2.7萬元,銷售量明顯出現(xiàn)了下滑,我們只在哈密地區(qū)售出了幾十輛?!?/p>
除了國Ⅲ車型本身的原因外,部分經(jīng)銷商還受到了奧運(yùn)會(huì)的影響。
北京四環(huán)歐曼汽車銷售有限公司經(jīng)理張振華就表示:“前一段時(shí)間,由于北京舉辦奧運(yùn)會(huì),外地客戶來京購買卡車受到一定影響,所以銷售不夠理想?!?/p>
“作為4S店,我們的銷量還算穩(wěn)定,上個(gè)月賣出去20輛。但是由于奧運(yùn)會(huì)的影響,銷量比之前有所下降。”秦皇島眾翔4S店總經(jīng)理王勃山告訴記者,“之前賣的好的月份是2、3月份,其中僅3月份就賣出去84輛。”
未來一個(gè)月內(nèi) 市場(chǎng)有望回暖
“由于奧運(yùn)的舉辦。秦皇島附近的一些礦山、企業(yè)都被迫關(guān)閉、停產(chǎn),由此導(dǎo)致了一些卡車用戶無活兒可干,部分想買車的人也開始觀望,所以導(dǎo)致了我們銷量的下降?!蓖醪较蛴浾弑硎?,“但是隨著奧運(yùn)會(huì)的結(jié)束,9月份的銷量比8月份出現(xiàn)了一些好轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)4季度之后將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)銷量的小高峰?!?/p>
然而在胡榮看來,奧運(yùn)后政府對(duì)“黃標(biāo)車”采取何種措施將是影響4季度北京卡車市場(chǎng)的重要因素。他告訴記者:“奧運(yùn)過后,國家如果對(duì)‘黃標(biāo)車’采取一刀切的措施,進(jìn)行提前報(bào)廢或強(qiáng)制轉(zhuǎn)移,那么,將帶動(dòng)上萬輛的需求,也將直接拉動(dòng)4季度卡車市場(chǎng)回暖。但是,如果對(duì)‘黃標(biāo)車’采取按年限逐步報(bào)廢的話,那對(duì)北京市場(chǎng)的拉動(dòng)效應(yīng)將會(huì)明顯降低?!?/p>
“現(xiàn)在很大一部分‘黃標(biāo)車’用戶正在等待相關(guān)政策的出臺(tái)?!焙鷺s告訴記者,“不管怎樣,都將拉動(dòng)卡車的銷售,只是程度不同而已?!?/p>
國家環(huán)保部一位官員也曾表示,北京奧運(yùn)會(huì)之后,政府將會(huì)以此為契機(jī),使北京地區(qū)的空氣質(zhì)量繼續(xù)保持在較好水平。這就意味著可能會(huì)對(duì)‘黃標(biāo)車’采取一些限制措施。
之前,龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華在接受記者采訪時(shí)也表示:“10月份之后,卡車市場(chǎng)有望逐步回暖?!?/p>