熟悉柴油機(jī)制造業(yè)的人都知道有這樣一個(gè)說法：中國制造的柴油機(jī)，噪音在數(shù)公里外都聽得見，柴油機(jī)周圍數(shù)十平方米都是油跡；而德國人生產(chǎn)的柴油機(jī)則可以放在辦公室的地毯上工作，根本不會(huì)影響隔壁房間的人辦公。

于是，1984年，武漢柴油機(jī)廠聘請(qǐng)德國退休企業(yè)家格里希任廠長(zhǎng)。

格里希上任后開的第一個(gè)會(huì)議，市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)也列席參加了。沒有任何客套，格里希便單刀直入，直奔主題：“如果說質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，那么，清潔度就是氣缸的質(zhì)量及壽命的關(guān)鍵?！闭f著，他當(dāng)著有關(guān)方面領(lǐng)導(dǎo)的面，在擺放在會(huì)議桌上的氣缸里抓出一大把鐵砂，臉色鐵青地說：“這個(gè)氣缸是我在開會(huì)前到生產(chǎn)車間隨機(jī)抽檢的樣品。請(qǐng)大家看看，我都從它里面抓出來了些什么?在我們德國，氣缸雜質(zhì)不能高于50毫克，而我所了解的數(shù)據(jù)是，貴廠生產(chǎn)的氣缸平均雜質(zhì)竟然在五千毫克左右。試想，能夠隨手抓得出一把鐵砂的氣缸，怎么可能雜質(zhì)不超標(biāo)?我認(rèn)為這決不是工藝技術(shù)方面的問題，而是生產(chǎn)者和管理者的責(zé)任心問題，是工作極不認(rèn)真的結(jié)果?！币环?，把坐在會(huì)議室里的有關(guān)管理人員說得坐立不安，尷尬之極。

兩年后，格里希因種種原因卸職時(shí)，武漢柴油機(jī)廠生產(chǎn)的氣缸雜質(zhì)已經(jīng)下降到平均一百毫克左右?；貒螅窭锵Ｓ袔状蝸碇袊?，每次都要到武漢柴油機(jī)廠探望。在廠里，他有時(shí)拿著磁頭檢查棒發(fā)現(xiàn)氣缸有未清除干凈的鐵粉時(shí)，忘了自己已經(jīng)不是廠長(zhǎng)，仍然生氣地向周圍陪同的人大聲咆哮：“你們?cè)趺茨苓@么不認(rèn)真!”

如果說強(qiáng)大的德意志是一個(gè)可怕的民族，那么，認(rèn)真也是一種可怕的力量，它大能使一個(gè)國家強(qiáng)盛，小能使一個(gè)人無往而不勝。我們實(shí)在該好好學(xué)習(xí)德國人認(rèn)真得近乎刻板的精神，將認(rèn)真貫徹到自己點(diǎn)點(diǎn)滴滴的行為中。一旦認(rèn)真二字也深入到自己的骨髓，融化進(jìn)自己的血液，你也會(huì)煥發(fā)出一種令所有的人，包括自己，都感到害怕的力量。