國(guó)航表示已為兩岸直航做好充分準(zhǔn)備
　　
　　11月5日，國(guó)航黨委書(shū)記譚植洪在接受記者采訪時(shí)表示，《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》簽署后，國(guó)航對(duì)海峽兩岸直航已做好充分準(zhǔn)備。
　　據(jù)了解，此次兩岸不僅正式同意建立直航航路，而且將周末包機(jī)擴(kuò)大為平日包機(jī)；增加班次至108班；繼6月祖國(guó)大陸開(kāi)放北京、上海、廣州、廈門(mén)、南京航點(diǎn)之外，此次又開(kāi)放了成都等16個(gè)大陸的新航點(diǎn)；雙方同意各開(kāi)放兩個(gè)點(diǎn)開(kāi)通貨運(yùn)包機(jī)，每月共飛行60個(gè)往返班次，各指定2-3家公司承運(yùn)。
　　6月第一次兩岸會(huì)談結(jié)束后，國(guó)航經(jīng)營(yíng)了北京-臺(tái)北和上海-臺(tái)北兩條航線，此次會(huì)談結(jié)束后，國(guó)航希望在更多的航線上為海峽兩岸的同胞提供服務(wù)，并準(zhǔn)備了10多架包括空客330和波音737-800在內(nèi)的彩繪飛機(jī)經(jīng)營(yíng)兩岸航線；選派了多個(gè)業(yè)務(wù)精湛、多次執(zhí)飛兩岸航線的機(jī)組為旅客提供高質(zhì)量的服務(wù)；在餐食方面，將滿足兩岸不同的口味需求，另外，國(guó)航已派員赴臺(tái)組建籌備處。
　　據(jù)譚植洪介紹，直航后，北京-臺(tái)北的航線將節(jié)省1個(gè)半小時(shí)左右，上海-臺(tái)北節(jié)省近80分鐘；在成本方面，以北京-臺(tái)北-北京航線為例，若使用B737-800執(zhí)行，繞飛香港的成本增加9萬(wàn)元人民幣，假設(shè)一周飛6班，加上因此減載造成的損失，一年因繞飛所增加的成本將達(dá)到3000萬(wàn)元人民幣，而航線拉直后，將縮短飛行距離，旅客的時(shí)間節(jié)省了，航空公司的經(jīng)營(yíng)成本也降低了，同時(shí)還可節(jié)能減排。
　　
　　安飛士汽車(chē)租賃加盟國(guó)航常旅客計(jì)劃
　　
　　為了讓“國(guó)航知音”旅客享受到更便捷完善的旅行租車(chē)服務(wù)，讓旅客有“飛”與“行”的完美體驗(yàn)，國(guó)航近日在京宣布與世界汽車(chē)租賃公司——AVIS安飛士汽車(chē)租賃公司開(kāi)展合作，打造“無(wú)縫對(duì)接”的一條龍旅行服務(wù)。國(guó)航知音卡會(huì)員每次在安飛士汽車(chē)租賃消費(fèi)可獲得400公里的飛行里程的獎(jiǎng)勵(lì)，還可以在全球178個(gè)國(guó)家任何一個(gè)AVIS安飛士汽車(chē)租賃營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以貴賓身份租車(chē)，享受特殊折扣。
　　讓旅客們體驗(yàn)“飛”與“行”的完美體驗(yàn)始終是國(guó)航和AVIS在設(shè)計(jì)產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)的終極目標(biāo)。為了讓自駕旅游的知音會(huì)員在不同城市自駕及交通實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”，國(guó)航和AVIS安飛士汽車(chē)租賃推出了異地自駕聯(lián)動(dòng)服務(wù)，凡預(yù)訂了國(guó)航航班的知音會(huì)員可以在AVIS城市內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)租車(chē)，機(jī)場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)歸還，然后搭乘國(guó)航飛機(jī)飛往目的地，到達(dá)后又可以很方便的在AVIS機(jī)場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)提車(chē)?yán)^續(xù)自駕，實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”。
　　還有一種“無(wú)縫對(duì)接”的方式，即國(guó)航知音會(huì)員可以選擇AVIS的專職帶駕服務(wù)，由AVIS提供車(chē)和司機(jī)到機(jī)場(chǎng)接送，在到目的地后，另一個(gè)城市的AVIS司機(jī)會(huì)在出口處接棒服務(wù)，即使是去國(guó)外旅游、出差也都可以實(shí)現(xiàn)這種“無(wú)縫對(duì)接”。國(guó)航知音會(huì)員通過(guò)AVIS國(guó)內(nèi)的預(yù)訂中心就能訂好在國(guó)外的用車(chē)，出了海關(guān)就可以在AVIS機(jī)場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)提車(chē)，不僅比在國(guó)外臨時(shí)租車(chē)便宜，還無(wú)需帶現(xiàn)金或者忍受刷卡帶來(lái)的匯兌損失。如知音會(huì)員在國(guó)外消費(fèi)的金額少于預(yù)訂的費(fèi)用，余下部分回國(guó)后將全額退還。
　　
　　新航航線網(wǎng)絡(luò)調(diào)整
　　
　　新航目前正在調(diào)整其北半球冬季航班網(wǎng)絡(luò)，以便更好地根據(jù)需要安排運(yùn)力。
　　如下變更自2008年10月26日起生效，并在長(zhǎng)達(dá)五個(gè)月的北半球冬季航班期間逐步實(shí)施。
　　在北半球冬季期間，飛往檳城（Penang）和胡志明市（Ho Chi Minh）的航班數(shù)量將逐步縮減。因此，新航每周將有18個(gè)航班飛往檳城，17個(gè)航班飛往胡志明市。
　　往返首爾（Seoul）的航班，即SQ608（新加坡-首爾）和SQ609 （首爾-新加坡）的頻率將降低。2009年2月2日起，上述兩個(gè)航班將暫停服務(wù)，直至3月28日冬季結(jié)束。
　　自2008年11月2日起，航班SQ 618（新加坡-大阪）和 SQ617（大阪-新加坡）以每天一班的頻率往返于大阪（Osaka）；而SQ 622（新加坡-大阪）和 SQ621（大阪-新加坡）暫停服務(wù)。
　　前往阿姆利則（Amritsar）的航班將自2009年2月4日起取消。已經(jīng)預(yù)訂往返阿姆利則航班的旅客將調(diào)整至新航往返德里（Delhi）的航班。
　　自2009年2月起，新航前往開(kāi)普敦（Cape Town）的航班線路將延伸至約翰內(nèi)斯堡（Johannesburg），航班頻率保持不變。在開(kāi)普敦延伸航線上，新航每周將有三個(gè)班次，而前往約翰內(nèi)斯堡的每日航班則保持不變。同時(shí)，新航還增加了飛往中東地區(qū)的航班。
　　自10月26日起，新航經(jīng)迪拜（Dubai）前往伊斯坦布爾（Istanbul）的航班頻率從每周4個(gè)增至每周6個(gè)。
　　新航還將于2008年12月14日起開(kāi)通途經(jīng)迪拜前往沙特阿拉伯（Saudi Arabia）首都利雅得（Riyadh）的航班，每周二、四、六、日飛行。在開(kāi)通此航班后，新航每周將有20個(gè)航班前往迪拜。
　　
　　港龍啟用全新自助打印登機(jī)證服務(wù)
　　
　　港龍航空推出全新的“自助打印登機(jī)證”服務(wù)，乘客可于當(dāng)日首班港龍航班出發(fā)前的48小時(shí)起，上網(wǎng)預(yù)辦登機(jī)，并于前往機(jī)場(chǎng)前自行打印登機(jī)證，使登機(jī)流程更為方便。自助打印登機(jī)證服務(wù)現(xiàn)時(shí)適用于搭乘港龍直航班機(jī)由香港出發(fā)的乘客。乘客如欲使用有關(guān)服務(wù)，只需首先于網(wǎng)上預(yù)辦登機(jī)手續(xù)，即可用普通打印機(jī)以黑白或彩色打印登機(jī)證于A4紙上。除了問(wèn)題哦登機(jī)證外，亦包括享用候機(jī)貴賓室服務(wù)的邀請(qǐng)卡（如適用），以及在機(jī)場(chǎng)的詳細(xì)出境流程。
　　乘客自行打印之登機(jī)證，將可作為正式之登機(jī)證使用，因而可省卻在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)排隊(duì)等候的時(shí)間。但需在目的地轉(zhuǎn)機(jī)續(xù)程前往其他目的地的乘客，仍須按以往正常程序于機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)證。
　　以下的乘客暫未能使用“自助打印登機(jī)證”服務(wù)：
　　于辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)需出示信用卡核實(shí)的乘客；獨(dú)自乘搭飛機(jī)的兒童；使用輪椅服務(wù)的乘客；支付兒童或長(zhǎng)者票價(jià)的乘客；嬰兒乘客；購(gòu)買(mǎi)機(jī)票與跨境渡輪套票的旅客；需轉(zhuǎn)機(jī)續(xù)程前往其他目的地的乘客。
　　上述乘客仍需于機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)證。
　　
　　英國(guó)航空公司推出手機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)服務(wù)
　　
　　英航宣布推出一項(xiàng)遠(yuǎn)程辦理登機(jī)手續(xù)服務(wù)，旅客使用帶有無(wú)線連接功能的移動(dòng)電話就能以11種語(yǔ)言快速、免費(fèi)辦理登機(jī)手續(xù)，無(wú)須下載任何附加軟件。
　　登上www.ba.com/mobile，使用帶有無(wú)線連接功能的移動(dòng)設(shè)備，如Black-Berry’s或移動(dòng)電話，就可獲取英航實(shí)時(shí)的航班時(shí)刻表，同時(shí)可選擇座位，為個(gè)人、團(tuán)隊(duì)或家庭辦理出發(fā)或抵達(dá)航班的登機(jī)手續(xù)。
　　這項(xiàng)最新舉措緊隨著英航最近對(duì)蘋(píng)果iPhone軟件的成功啟用，使iPhone用戶有機(jī)會(huì)使用手機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)。英航于今年7月啟用iPhone應(yīng)用軟件，備受用戶歡迎，僅在啟用的第一個(gè)月，就已有超