摘要：本文利用供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型（SCOR），從國際供應(yīng)鏈運(yùn)作流程入手，對(duì)影響國際供應(yīng)鏈運(yùn)作的重要因素分析的基礎(chǔ)上，對(duì)國際供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究。
　　關(guān)鍵詞： 國際供應(yīng)鏈；風(fēng)險(xiǎn)因素；評(píng)價(jià)指標(biāo)；貿(mào)易式進(jìn)入模式
　　中圖分類號(hào)： F251 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
　　
　　一、供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型
　　
　　供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型(簡(jiǎn)稱SCOR模型)是美國供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)(SCO)開發(fā)設(shè)計(jì)并推行的一種專門用于供應(yīng)鏈描述與設(shè)計(jì)的工具，其將具體作業(yè)與性能衡量指標(biāo)相結(jié)合，定量分析整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作性能，提供了供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)及快速確定改進(jìn)機(jī)會(huì)的工具，最佳表現(xiàn)及其特征描述提供了一系列可供參照的目標(biāo)，也可作為供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的工具。
　　
　　二、基于SCOR模型的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
　　
　　利用SCOR模型把整個(gè)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)、組成、地理分布、處理流程清晰地描述出來，供應(yīng)鏈運(yùn)行的統(tǒng)計(jì)資料和對(duì)供應(yīng)鏈預(yù)期達(dá)到指標(biāo)的預(yù)測(cè)，達(dá)不到預(yù)定指標(biāo)的可能性即為風(fēng)險(xiǎn)，影響實(shí)現(xiàn)預(yù)定指標(biāo)的因素即為風(fēng)險(xiǎn)因素，指標(biāo)比較差的環(huán)節(jié)即為風(fēng)險(xiǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。
　　
　　三、影響國際供應(yīng)鏈運(yùn)作的重要因素
　　
　　1．因子分析概念
　　因子分析的主要目的是為了識(shí)別隱藏在大量可觀測(cè)變量中的少數(shù)幾個(gè)潛在的、觀測(cè)不到的因子，探求觀測(cè)數(shù)據(jù)中的基本結(jié)構(gòu)，并用少數(shù)幾個(gè)潛在變量來表示基本的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，這些潛在的綜合變量被稱為因子，能夠反映原來眾多的觀測(cè)變量所代表的主要信息，并解釋這些觀測(cè)變量之間的相互依存關(guān)系。
　　2．運(yùn)用因子分析方法對(duì)影響國際供應(yīng)鏈運(yùn)作重要因素的評(píng)價(jià)
　　
　　分析上表，影響國際供應(yīng)鏈運(yùn)作包括作業(yè)質(zhì)量指標(biāo)、成本指標(biāo)、可獲得性指標(biāo)、服務(wù)響應(yīng)能力指標(biāo)等幾個(gè)方面。
　　
　　四、基于SCOR模型的貿(mào)易式模式國際供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)研究
　　
　　SCOR模型將具體作業(yè)與性能衡量指標(biāo)相結(jié)合，定量分析整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作性能，本文從國際供應(yīng)鏈運(yùn)作角度，確定國際供應(yīng)鏈執(zhí)行過程流程圖，把國際供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)配置的所有活動(dòng)標(biāo)在以地圖為背景的圖上，用于分析不同地區(qū)地理因素、社會(huì)因素、經(jīng)濟(jì)因素等差異對(duì)國際供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因素的影響，結(jié)合運(yùn)用因子分析方法對(duì)影響國際供應(yīng)鏈運(yùn)作重要因素的評(píng)價(jià)，對(duì)貿(mào)易式模式國際供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分析研究。
　　
　　借助SCOR模型的貿(mào)易式進(jìn)入模式國際供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)分析，在進(jìn)行國際供應(yīng)鏈運(yùn)作時(shí)對(duì)其相關(guān)因素造成的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范，達(dá)到權(quán)衡風(fēng)險(xiǎn)與成本、風(fēng)險(xiǎn)與效率的目的。
　　作者單位：龐燕 中南林業(yè)科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院
　　汪洪波 中南林業(yè)科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院
　　
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