李 莎

“由此開(kāi)始充滿(mǎn)光榮與夢(mèng)想，跨越歐洲海域的冒險(xiǎn)時(shí)代?！边@句話(huà)對(duì)于大航海時(shí)代的忠實(shí)玩友來(lái)說(shuō)，也許并不陌生。而現(xiàn)在，我們跟著克利伯環(huán)球帆船賽漸行漸近走進(jìn)了大航海熱潮。雖然無(wú)從去感受他們的艱辛與愜意，但懷著一種獵奇情節(jié)。我們繼續(xù)聚焦他們，也開(kāi)始了我們新的歷程。

他們踏上新的舫程

2月24日13時(shí)，青島奧帆基地中心廣場(chǎng)和五四廣場(chǎng)音樂(lè)廣場(chǎng)沿海一線(xiàn)鑼鼓歡騰，海上港務(wù)局的噴水船、華航俱樂(lè)部的飛虎船，數(shù)條貴賓船、媒體船，工作船等排列成整個(gè)巡游的方陣，動(dòng)力飛行傘、輕型飛機(jī)等在空中盤(pán)旋表演，海陸空立體式的展演將整個(gè)啟航儀式裝扮的亮點(diǎn)紛呈。

13時(shí)30分，10位船長(zhǎng)身披大紅斗篷，經(jīng)由紅地毯穿過(guò)“德勝門(mén)”返回船上，正式起航。在數(shù)萬(wàn)歡送市民關(guān)注中，在轟鳴的禮炮聲中，十艘克利伯大帆船駛離奧帆賽基地碼頭，首先駛出的是“紐約號(hào)”，然后是按照進(jìn)港順序依次駛離，10艘大帆船每隔3分鐘駛出一艘?！扒鄭u號(hào)”一出碼頭，守候岸邊的市民歡呼雀躍起來(lái)了，向著“青島號(hào)”揮手致意，船上的所有船員也向岸邊的市民揮手致意，表達(dá)最衷心的問(wèn)候與感謝。14時(shí)許，浮山灣內(nèi)，在“青島號(hào)”的帶領(lǐng)下所有參賽的帆船同時(shí)升起主帆，形成雁陣，為青島市民進(jìn)行了精彩的帆船巡游表演。隨著領(lǐng)航船上三聲禮炮響起，10艘克利伯帆船漸漸遠(yuǎn)去。

時(shí)間倒轉(zhuǎn)到2月17日上午8：50分，青島號(hào)”緩緩駛?cè)電W林匹克帆船中心港池碼頭區(qū)，本屆07-08克利伯環(huán)球帆船賽青島站的比賽熱度達(dá)到了高潮。一種“回歸”的氣氛籠罩整個(gè)奧帆基地，觀(guān)眾，媒體記者還有船員親人們的關(guān)注和熱情讓18名漂泊在冬日海面上的“青島號(hào)”水手感受到了故鄉(xiāng)的溫暖。7天，精彩紛呈的文藝表演讓奧帆中心熱鬧非凡，迎接儀式，頒獎(jiǎng)典禮……各國(guó)船員連聲叫好。在克利伯船隊(duì)即將從青島揚(yáng)帆啟航時(shí)，全程見(jiàn)證青島站活動(dòng)的克林(克利伯組委會(huì)首席運(yùn)營(yíng)官)對(duì)青島站的組織工作給予盛贊”船隊(duì)到達(dá)時(shí)的歡迎儀式及整個(gè)青島站的組織工作都十分出色，船員們受到了英雄般的禮遇，中國(guó)不愧是禮儀之邦。毫不夸張地說(shuō)，這里的組織工作是本屆克利伯環(huán)球帆船賽迄今為止最好的。我們堅(jiān)信，青島完全有能力舉辦一屆歷史上最成功的奧帆賽，”

此時(shí)，10艘帆船乘風(fēng)破浪，正駛向下站——夏威夷。急流勇進(jìn)，他們用飽滿(mǎn)的激情馳騁海洋。“青島號(hào)”也將帶著青島人民對(duì)帆船運(yùn)動(dòng)的熱愛(ài)，帶著向世界宣傳“青島一帆船之都”的使命，開(kāi)始新的航程。

“克利伯”：成就航海夢(mèng)想

“克利伯”，不是世界上最職業(yè)的帆船賽事，但卻是世界上允許不懂航?！巴庑腥恕眳⑴c的航海賽事。作為一項(xiàng)航程達(dá)三萬(wàn)五千海里的賽事(此航程相當(dāng)于5.5個(gè)悉尼一霍巴特賽事航程的總和)，經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，“克利伯”已經(jīng)發(fā)展成為世界項(xiàng)級(jí)航海賽事之。

自1996年由羅賓·諾克斯·約翰斯頓爵士創(chuàng)立以來(lái)，這項(xiàng)跨年度賽事已經(jīng)成功舉辦了5屆，其初衷是讓更多的人參與到環(huán)球航海冒險(xiǎn)活動(dòng)中來(lái)，成就年滿(mǎn)1 8周歲所有人的航海夢(mèng)想。這個(gè)想法在當(dāng)時(shí)受到了眾多航海家和航海愛(ài)好者的支持，并最終被命名為“克利伯”賽事，取其“快帆船”之意。

2007—2008克利伯環(huán)球帆船賽，馬庫(kù)斯船長(zhǎng)帶領(lǐng)“青島號(hào)”已經(jīng)度過(guò)了6個(gè)賽段的比賽?！斑^(guò)去的三周內(nèi)，我們遇到了非常大的挑戰(zhàn)，惡劣的環(huán)境是我們必須面對(duì)的。想像一下，你的正前方一片漆黑，而6米高墻一樣的巨浪隨時(shí)向你撲來(lái)，將你全身打濕，這時(shí)候我們只有堅(jiān)持、再堅(jiān)持。堅(jiān)持有時(shí)意味著被動(dòng)，但我非常樂(lè)意去享受這個(gè)過(guò)程?！?/p>

“海，因著船而有了靈性；我，因著船而有了航海的夢(mèng)想，因著航海而有了挑戰(zhàn)的激情?！瘪R庫(kù)斯有著自己酷愛(ài)航海的理由：我忘不了那次經(jīng)歷，9級(jí)臺(tái)風(fēng)席卷了整個(gè)比斯開(kāi)灣，很多船員都躲在甲板下，而我在船上掌舵，享受每一分鐘，全然忘記了周?chē)膼毫迎h(huán)境。

訪(fǎng)談中國(guó)船員驚心動(dòng)魄的航海經(jīng)歷

十幾個(gè)來(lái)自不同國(guó)度的船員登上“克利伯”大帆船，克服語(yǔ)言、文化等方面的差異，在海上共同漂泊生活幾十天，只是為了一個(gè)共同的目標(biāo)——?jiǎng)倮?，這就是“克利伯”的精神。這種精神在新加坡到青島的這段航程體現(xiàn)得尤為明顯。因?yàn)椋@是一個(gè)異常艱辛的航程，“克利伯“帆船賽船員經(jīng)歷了一個(gè)從炎熱潮濕到寒冷干燥的過(guò)程，一些船隊(duì)甚至面臨過(guò)船上起火，船員掉下海、受傷等問(wèn)題，但是他們堅(jiān)持不懈，走出了一個(gè)又一個(gè)困境。

我們采訪(fǎng)的是值得敬佩的中國(guó)航海者，他們與“青島號(hào)”其他船員起經(jīng)受了風(fēng)暴。疾病、寒冷等生死考驗(yàn)，這是他們永遠(yuǎn)忘不掉的驚心動(dòng)魄的航海經(jīng)歷，他們是：高君，杜飛，閻忻民。盡管他們已經(jīng)完成了在本屆克利伯的使命，但對(duì)于熱愛(ài)航海和極限活動(dòng)的他們來(lái)說(shuō)，這僅僅是他們探險(xiǎn)生涯中的一個(gè)歷程，今后他們還將繼續(xù)挑戰(zhàn)。

高君：我的航海，有險(xiǎn)有閑

“‘青島號(hào)上除了船長(zhǎng)，還有18名船員，分工并不細(xì)致，每個(gè)人每天都在做著不同的工作。第一天，我被分

現(xiàn)實(shí)版的“完美風(fēng)暴”

電影《完美風(fēng)暴》營(yíng)造了海洋獨(dú)特的深不可測(cè)，危機(jī)四伏的環(huán)境與氛圍，使觀(guān)眾能夠真實(shí)體驗(yàn)海上那變幻莫測(cè)，令人窒息的海洋風(fēng)暴肆虐場(chǎng)面?？死挠率總兦岸魏匠讨?，也經(jīng)歷了一段現(xiàn)實(shí)版的“完美風(fēng)暴”。但與電影中的結(jié)果不同，他們運(yùn)用自己的智慧和堅(jiān)持，征服大海，凱旋而至!在甲板上，換帆，壓線(xiàn)，什么都干，四個(gè)小時(shí)下來(lái)，人已經(jīng)筋疲力盡。對(duì)我來(lái)說(shuō)，哪一項(xiàng)都是挑戰(zhàn)。其實(shí)，這樣也很好，挑戰(zhàn)預(yù)示著學(xué)習(xí)，這樣時(shí)間就過(guò)得比較快。比賽一路走來(lái)，除了杜飛生病，我們的船只發(fā)生了一次意外。發(fā)生在臺(tái)灣海峽，從新加坡到中國(guó)，氣溫從40度降到了零下3度，而且一直頂風(fēng)航行，每個(gè)船員都有了疲憊感。但是風(fēng)大浪急，一名外國(guó)船員在換帆的時(shí)候，一個(gè)跟頭掉到了船的外面，多虧其他船員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，把他拉了上來(lái)。否則后果不堪設(shè)想?！?/p>

“臺(tái)灣海峽是我們經(jīng)歷的比較驚險(xiǎn)的一段，確實(shí)驚心動(dòng)魄。但是也有讓人感覺(jué)愜意的時(shí)間。我記得有兩次，海豚跟我們走了很長(zhǎng)一段路，再就是晚上的星星，映射在海面上，銀光閃閃，那是在陸地上無(wú)法享受的愜意與舒服。”

在參加“克利伯”前，高君曾參加過(guò)幾次短途航海，去過(guò)日照及韓國(guó)釜山，新加坡至青島的這22天，是他所經(jīng)歷的最長(zhǎng)一次航海，不過(guò)志存高遠(yuǎn)的高君信誓旦旦地表態(tài)“我相信這絕不是我的最后一次。”談及接下來(lái)的打算，高君說(shuō)：“3月份我們要去韓國(guó)釜山，有可能的話(huà)還會(huì)去日本福岡。再就是今年的奧帆賽，因?yàn)槲沂菉W帆委競(jìng)賽部的志愿者，所以我覺(jué)得隨著奧帆賽的日益臨近，自己會(huì)越來(lái)越忙?！?/p>

杜飛：高燒41.9度，我在海上

青島號(hào)“駛?cè)四父邸鄭u時(shí)，我們?cè)俅慰吹搅硕棚w的笑容，雖然黑了瘦了，但笑容還是那么甜美?！扒鄭u，我回來(lái)了!我愛(ài)青島!”這個(gè)青島小嫚下船就毫不掩飾地道出了航海的艱辛和對(duì)故鄉(xiāng)的思念和熱愛(ài)。

的確，新加坡到青島的這段比賽中，杜飛經(jīng)歷了太多的艱辛。從新加坡出發(fā)后杜飛就生病了，2月4日晚，她發(fā)高燒達(dá)到41.9攝氏度，甚至多次處于昏迷狀態(tài)?！鼻鄭u號(hào)”全體船員商量后，決定調(diào)轉(zhuǎn)船頭，改變航線(xiàn)，慢慢向海岸靠近，當(dāng)時(shí)帆船已經(jīng)行駛到菲律賓附近的海域，距離最近的港口300多海里。一天多之后，杜飛服用藥物，輸液后身體漸漸恢復(fù)。杜飛說(shuō)：“生病的時(shí)候并沒(méi)有感到很害怕，因?yàn)槲蚁嘈抛约阂欢梢詧?jiān)持下去，一定會(huì)勝利回來(lái)。41.9度的高燒，可能對(duì)當(dāng)時(shí)有點(diǎn)昏迷的我來(lái)說(shuō)是不緊張的，可對(duì)我的同伴來(lái)說(shuō)是可怕的，很感謝他們對(duì)我的照顧。我相信，這次航海會(huì)是我一生中獨(dú)一無(wú)二的回憶?！?/p>

閻忻民：享受現(xiàn)實(shí)版的“完美風(fēng)暴”

采訪(fǎng)閻忻民是在奧帆中心的一個(gè)下午，因是同行，整個(gè)采訪(fǎng)進(jìn)行得很順利，作為個(gè)資深的記者，她更能理解我們提出的問(wèn)題。

“整個(gè)賽段中，你感覺(jué)最艱苦的是哪段?”“由距離赤道僅137公里的新加坡到乍暖還寒的青島，我感覺(jué)是本屆克利伯迄今為止最為艱苦的一個(gè)賽段，一路上，10艘大帆船跨越緯度超過(guò)35°，所處環(huán)境的溫度也由40℃陡降至-3℃，經(jīng)歷了包括暴風(fēng)雪在內(nèi)的各種極端天氣狀況。對(duì)每艘船上的隊(duì)員來(lái)說(shuō)，這段都是對(duì)極限的挑戰(zhàn)?！?/p>

“很多人形容有一段是現(xiàn)實(shí)版的《完美風(fēng)暴》，你感覺(jué)讓你最害怕的是什么?”“6米高的巨浪，40節(jié)的狂風(fēng)，確實(shí)這個(gè)賽段讓人不堪回首。晚上走上甲板，迎面來(lái)的是堵墻般的大浪，我當(dāng)時(shí)腦子里浮現(xiàn)的就是《完美風(fēng)暴》的場(chǎng)面，確實(shí)有點(diǎn)恐怖，但是我覺(jué)得我是在享受。最讓我感到害怕的還不是浪和風(fēng)。記得一個(gè)晚上浪特別大，除了我和昏迷的杜飛所有的船員都被命令上甲板工作，我們當(dāng)時(shí)在船艙里能感受到船強(qiáng)烈的晃動(dòng)。我感覺(jué)我當(dāng)時(shí)是最害怕的，害怕有另外一個(gè)狀況發(fā)生，比如說(shuō)杜飛需要急救，或者別的船員有意外。對(duì)當(dāng)時(shí)的我們來(lái)說(shuō)，再出現(xiàn)任何別的狀況，就意味著我們玩完了?！?/p>

閻忻民是戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的狂熱愛(ài)好者，尤其喜歡極限運(yùn)動(dòng)，在參加克利伯前，她曾擔(dān)任過(guò)2003年紀(jì)念攀登珠峰50周年央視直播報(bào)道組核心成員，并身體力行地爬過(guò)一段，而她接下來(lái)的目標(biāo)又是一個(gè)太手筆——“下一步我想去南極”。