白　石

隨著人們生活水平的提高，城市里的轎車也越來越多，城市交通變得擁堵異常，尋找停車位也是令人頭疼的事情。因此，一些研究人員開始想辦法在不降低舒適度的前提下為汽車瘦身，最近，在某汽車公司的2008年度設(shè)計大賽上，出現(xiàn)了一款可折疊行駛的汽車，為汽車瘦身提供了一種新思路。

這款汽車的最大特色是可以折疊，而且這種折疊并非我們通常所知的在靜止的時候才能折疊，它居然可以折疊行駛。這款車有兩種行駛模式，一種是處于折疊情形的“城市模式”，一種是不折疊的“高速公路模式”。

當(dāng)這款轎車在城市中行駛時，轎車就在液壓抬升系統(tǒng)的作用下折疊起來，形成一個倒V字形的結(jié)構(gòu)，轎車重心上升，前后輪的間距減小一半，因此占地面積減少一半。雖然這樣的結(jié)構(gòu)不利于提升速度，但是城市里車速本來就受限，因此這種結(jié)構(gòu)對行駛沒有太大影響。相反，這樣的折疊結(jié)構(gòu)很有優(yōu)勢，可以減少城市道路的占用面積，降低擁堵程度，車輛可以靈活地在城市的大街小巷里穿梭。城市的交叉路口很多，這樣的結(jié)構(gòu)也可以讓轎車十分靈活地轉(zhuǎn)彎。當(dāng)轎車進入高速公路上時，液壓抬升系統(tǒng)把轎車的折疊軸降下來，恢復(fù)正常模式，讓轎車重心下降，前后輪間距加大，這樣轎車就可以高速行駛了。

和一般轎車不同，這款轎車以中央的折疊軸為界限，分為前后兩部分。它的動力部分和儲物箱一起放在后面，而駕駛室則在前面，這種設(shè)計主要是為了讓司機在轎車折疊行駛時可以看見前面的道路，汽車的座椅有些像我們平時使用的躺椅，坐在上面十分舒適，當(dāng)轎車折疊的時候，座椅則可以下調(diào)，不至于讓人有坐在斜坡上的感覺。

這款轎車特別“嬌小”，因此前面只設(shè)有兩個座位。該車的車門不是側(cè)開式，而是頂開式，在兜風(fēng)的時候也可以掀開，讓人享受敞篷車的愜意。

除了上述創(chuàng)新外，這還是一款十分環(huán)保的汽車，它采用了綠色的太陽能。太陽能電池板鋪設(shè)在轎車的后半部分，吸收的太陽能通過高性能的鋰電池儲存起來，及時為轎車的電機供電，在陰雨天，該車也可以接到車庫的插座上充電，該車沒有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，而是像“動車組”火車那樣，每個輪子都有一個獨立的電機，可以驅(qū)動輪子向前行進，這就要求4個輪子的步伐要完全一致才能正常行駛，因此需要電腦來對4個獨立的電機進行精密地控制。

該車設(shè)計師奧斯卡·約翰森表示：“這款車不但解決了城市的擁堵、污染、油價高等困擾我們的現(xiàn)實問題，而且駕駛起來會讓人感到靈活方便。它的外觀也十分時尚，看起來就像是科幻片中來自外星球的交通工具，我相信它能征服購買者，尤其是那些年輕人。”

(文章代碼：1822)

[責(zé)任編輯]趙菲