自行車。這是城市公共交通周活動的第一天，傍晚時分女同事來電向我借自行車，哈哈，第二天她要采訪，跟蹤采訪的對象這天也改騎自行車了。同事說她這幾年來自行車買一輛丟一輛，已經(jīng)丟了太多輛，于是干脆不備自行車了，平常坐公交。我那輛自行車因為實在太破，用了8年竟然沒丟，所以一直騎著。自行車被偷怕了不再騎自行車的人，不會只有一兩個，可見環(huán)境條件與生活方式密切相關(guān)。沒有自行車的這天，同樣能小小改變我的生活方式：步行上下班。

綠。綠，作為一種生活方式，是一種時尚生活方式之王，是一種生存的最佳形態(tài)，是一種對共同世界的最佳負(fù)責(zé)。交通周，無車日——我國首個公共交通周活動，在很大程度上改變了我們的生活方式。所以我想問一聲：“今天你綠了嗎？”說實在的，想讓我們的生活方式綠起來，很困難。另一位上夜班的同事，住在遙遠(yuǎn)的江對岸，日間來上班還能方便搭乘公交車，后半夜下班如何回家成了大問題。有消息說，北京市公交集團(tuán)將在“無車日”那天增加200輛車。“無車日”的北京，如果達(dá)到機(jī)動車單雙號出行，每天可停駛130萬輛汽車，添加的區(qū)區(qū)200輛車，如何填補(bǔ)那130萬輛車子停駛的空白？目前我國公交出行的分擔(dān)率，平均不足10%，要想讓百姓出行的生活方式“綠”起來，就必須擺脫公交車在低水平運(yùn)行的狀態(tài)。

國際保護(hù)臭氧層日?！肮步煌ㄖ堋钡谝惶臁?月16日，恰是“國際保護(hù)臭氧層日”，今年主題是“保護(hù)臭氧層，拯救地球生命”。臭氧層能吸收99％以上的太陽紫外線，從而保護(hù)地球生命，所以是我們的“保護(hù)傘”，但人類恰是破壞臭氧層的“頭號殺手”。當(dāng)高空“保護(hù)傘”漏洞百出時，低空污染物也越聚越濃密。汽車尾氣排放的污染物正在使藍(lán)天變少，國家環(huán)保總局報告說，中國的“霧天”，汽油造成的污染占79%；全世界空氣污染最嚴(yán)重的20個城市，有16個在中國。今天我們提倡“綠色出行”，就是冀望我們的生活方式不是“黑”一點(diǎn)而是“綠”一點(diǎn)。畢竟開展“無車日”活動一天，僅民用汽車即可節(jié)省燃油3300萬升，減少有害氣體排放約3000噸。這需要我們建立“環(huán)保統(tǒng)一戰(zhàn)線”，因為光憑環(huán)保一家是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，環(huán)保部門畢竟“沒有槍沒有炮，只有沖鋒號”。

1克重的禮品。月亮離我們很近，又離我們很遠(yuǎn)。9月14日，日本探月衛(wèi)星“月亮女神號”發(fā)射升空，邁出了2025年建立載人太空站的第一步。我國探月衛(wèi)星“嫦娥一號”，計劃10月24日發(fā)射升空。第一個登上月球的是美國宇航員阿姆斯特朗，他說了舉世聞名的一句話：“個人一小步，人類一大步?！?978年，美國總統(tǒng)卡特的安全事務(wù)顧問布熱津斯基訪問中國，向當(dāng)時的國家領(lǐng)導(dǎo)人贈送了一件特殊禮品—— 一塊小指尖大小的月球巖石樣品，鑄在一個類似凸透鏡的有機(jī)玻璃盒內(nèi)，看著很大，其實只有1克重量，當(dāng)然比黃金珍貴多了。而在地球上，你想擁有多少克巖石，一點(diǎn)兒也不難。我說這些，不是為了獵奇，而是想說一個基本道理：人類真正賴以生存的是地球，而且只有地球。飛上月球“改變生活方式”的，除了嫦娥，也只有阿姆斯特朗等極少數(shù)人。那么，我們沒有任何理由毀壞我們的地球，讓地球患上傷痕累累的“皮膚癌”。

生活。張聞天說，生活的理想，就是為了理想的生活。大哲人克爾凱郭爾說：“只有向后才能理解生活；但要生活好，則必須向前看?！崩斫饬司G色生活，才有綠色的理想生活——為了明天，你今天的生活綠了嗎？