易巧平

戰(zhàn)略投送是軍隊為達到一定的戰(zhàn)略目的，運用運輸手段而組織的軍隊戰(zhàn)略性機動和武器裝備物資輸送。當前，在歷經(jīng)了陸地運輸、海上運輸和空中運輸以后，隨著航天技術(shù)的發(fā)展，航天運輸——一種全新的戰(zhàn)略投送方式正在一些大國悄然崛起，據(jù)媒體報道，繼美俄打造專業(yè)太空部隊后，印度也成立了太空司令部，組建專業(yè)航天運輸力量，英國、法國、日本等國家也正在加緊發(fā)展航天力量。可以預見，航天運輸占據(jù)空間獨特的優(yōu)勢，在不遠的將來，航天運輸將會成為戰(zhàn)爭中一種全新的戰(zhàn)略投送方式。

航天運輸叩開太空之門

自從運載火箭技術(shù)的出現(xiàn)，人類便開啟了太空之門。幾十年來，美國、俄羅斯、中國、法國、英國、日本和印度等7個國家先后擁有能發(fā)射衛(wèi)星的航天運輸系統(tǒng)。包括歐空局在內(nèi)，全世界已經(jīng)先后研制出近百種運載火箭、航天飛機、宇宙飛船等，修建了10多個大型航天器發(fā)射場，進行了6000多次的航天發(fā)射，在探索太空奧秘之余，人類獲得了長足的進步?？萍嫉陌l(fā)展從來都是與戰(zhàn)爭相連的，特別是在近幾場局部戰(zhàn)爭中，各種空間系統(tǒng)承擔了偵察監(jiān)視、通信指揮、導航定位、測繪制圖和氣象預報等多項至關(guān)重要的軍事任務。有資料統(tǒng)計，美國在海灣戰(zhàn)爭中動用70多顆衛(wèi)星，在科索沃戰(zhàn)爭和阿富汗戰(zhàn)爭也達到50多顆，伊拉克戰(zhàn)爭更是達到近百顆，為空中、海上、地面突擊系統(tǒng)提供全方位的信息支援和保障。鑒于空間力量在戰(zhàn)爭中發(fā)揮的巨大威力，美國在其最新軍事航天政策中特別強調(diào)：“擁有進入空間和利用空間的能力是一個國家生死攸關(guān)的利益所在?！辈⑶野芽刂瓶臻g作為美國的一項軍事航天政策?！睹绹哲?025計劃》中把空間優(yōu)勢核心能力區(qū)分為空間優(yōu)勢、全球機動、信息控制和精確打擊等內(nèi)容，并把確保進入空間作為控制空間的首要目標。美俄等軍事大國大力發(fā)展軍用航空航天技術(shù)和空間戰(zhàn)武器系統(tǒng)，加強太空戰(zhàn)場建設，推動太空軍事力量向空天一體、攻防兼?zhèn)涞姆较虬l(fā)展。據(jù)軍事專家預測，未來的非接觸戰(zhàn)爭將很可能以航天系統(tǒng)為核心，組建能夠在空天有效遂行任務的戰(zhàn)略性全球偵察一打擊作戰(zhàn)系統(tǒng)。作為進入太空必需的途徑——航天運輸在大國爭相開發(fā)和爭奪太空之際變得日益頻繁，廣泛引起了人們的關(guān)注。

無可比擬的投送優(yōu)勢

航天運輸系統(tǒng)是往返于地球表面與空間軌道以及軌道與軌道之間運輸各種有效載荷的運輸工具系統(tǒng)的總稱，包括載人或貨運飛船及其運載火箭、航天飛機、空天飛機、應急救生飛行器、各種輔助系統(tǒng)等。與傳統(tǒng)的陸地、海上、空中等戰(zhàn)略投送方式相比，航天運輸具有無可比擬的優(yōu)勢。一是投送速度極快。利用空天飛機投送，它從普通機場起飛，可在1小時以內(nèi)快速到達全球任何地方，能對全球范圍發(fā)生的地區(qū)沖突迅速做出反應，或?qū)撤桨l(fā)動突然襲擊。二是可以具有偵察監(jiān)視與預警功能。航天運輸系統(tǒng)可利用攜帶的照相偵察、電子偵察等設備對陸、海、空、天目標進行偵察與監(jiān)視，對導彈發(fā)射進行預警。與其他傳統(tǒng)的投送工具相比，它具有更大的靈活機動性，綜合偵察能力更強，實時性更好。三是可作為戰(zhàn)時空間預備指揮所，進行戰(zhàn)略預置。像載人空間站、航天飛機等一些航天運輸系統(tǒng)能在軌長期停留，并可配備先進的指揮控制系統(tǒng)，一旦戰(zhàn)時需要，可直接承擔起作戰(zhàn)指揮任務。四是既是投送平臺，進入空中后又能成為作戰(zhàn)平臺。在未來空間戰(zhàn)中，航天運輸系統(tǒng)一方面可以作為投送工具和手段，另一方面，可作為各種武器彈藥，包括動能武器和高能激光武器、微波武器等的發(fā)射平臺，對敵方陸、海、空、天重要目標進行攻擊。同時，航天運輸系統(tǒng)能利用自身的探測設備，發(fā)現(xiàn)敵方衛(wèi)星，對它進行跟蹤和干擾，使它失靈或?qū)⑵浯輾?，甚至將其捕獲或送入錯誤軌道，竊取其已獲得的情報，起到對戰(zhàn)爭的勝負具有至關(guān)重要的作用。五是抗打擊和和抗干擾性能好。速度極快、進入軌道后又在遙遠的太空，使得航天運輸系統(tǒng)具有抗打擊和抗干擾得天獨厚的優(yōu)勢，一般規(guī)模的尤其是部署在陸、海、空領(lǐng)域的武器裝備對于航天運輸系統(tǒng)往往只能望洋興嘆。

真正的航天運輸還有多遠

要把當前航天運輸系統(tǒng)的作用從主要發(fā)射衛(wèi)星等擴展到具有真正軍事意義的戰(zhàn)略投送上來，首要面臨的問題就是降低發(fā)射成本、提高可靠性和操作效率。因此，圍繞降低成本、提高可靠性，降低航天運輸費用，發(fā)展采用系列化、標準化和模塊化設計的一次性火箭，研制重復使用的運載器都將是未來航天運載器發(fā)展的必然趨勢。當前，世界上一些大國圍繞這些方面積極開展了一些研究，主要包括采用先進的吸氣式火箭組合發(fā)動機、多級入軌完全重復使用運載器，如Kister宇航公司研制的K-1完全重復使用運載器，日本正在研制的HOPE-X飛行器。以火箭發(fā)動機為動力的單級入軌完全重復使用運載器。其主要目標是最大限度地降低運送人員與貨物的成本，提高可靠性與反應能力，簡化操作?？仗祜w機方案包括美國的HASP(X-30)計劃、歐洲的霍托爾、使神號和桑格爾等，它不僅可作為航天運載器發(fā)射衛(wèi)星，還可以用作高超音速飛機，在軍事上具有非常高的應用價值。但到目前為止，除了部分重復使用的航天飛機以外，其他的包括空天飛機、火箭發(fā)動機為動力的多級入軌完全重復使用運載器、火箭發(fā)動機為動力的單級入軌完全重復使用運載器等重復使用運載系統(tǒng)尚處于研究階段，距離實踐運用尚須時日。

當前，重復使用運載器要實現(xiàn)像飛機一樣自由往返于天地之間，首先必須在發(fā)動機和防熱系統(tǒng)技術(shù)兩方面獲得革命性的進步，如研制成功吸氣式／火箭組合發(fā)動機或研制出比現(xiàn)有化學推進火箭發(fā)動機性能更加卓越(比沖增加一個數(shù)量級)的新型推進系統(tǒng)，諸如脈沖爆震發(fā)動機、激光推進發(fā)動機、磁流體發(fā)動機和核能推進發(fā)動機等，并進一步提高防熱系統(tǒng)承受高溫的能力和降低結(jié)構(gòu)重量。美國按照現(xiàn)有的技術(shù)基礎，在未來10年左右研制成功以火箭為動力的多級完全重復使用運載器是完全可能的，但能否達到降低發(fā)射費用、提高可靠性的目標，尚不能定論。因為根據(jù)美國航宇局確定的目標，其第二代重復使用運載器的發(fā)射費用為每千克有效載荷2000美元(目前為20000美元以上)，可靠性指標99.99％；第三代重復使用運載器的發(fā)射費用為每千克200美元，可靠性指標99.9999％(達到現(xiàn)有航空飛機水平)?！败壍篮教祜w機”將盡早提供乘員運輸能力，以確保自由出入國際空間站。如果美國的研究計劃能夠如期實現(xiàn)，在不遠的將來，廉價的航天運輸便有可能實現(xiàn)，航天運輸也將成為完整意義上的新型戰(zhàn)略投送方式。(文章代碼：0930)

責任編輯林京