劉　迪

日本力圖以技術(shù)作為依托、在全球變暖以及節(jié)能領(lǐng)域擴(kuò)大其領(lǐng)導(dǎo)力的動(dòng)向，頗值得注意。

７月6日上午，筆者在東京居所附近超市前發(fā)現(xiàn)，竟有很長一列顧客排隊(duì)，原來是等待上午10點(diǎn)開門后超市內(nèi)銷售的部分特價(jià)食品。這是筆者旅日27年間首次看到的情景。可以說，最近一輪油價(jià)高漲，已經(jīng)開始波及到日本市民的生活。

看日本電視，近來日本漁民紛紛停止遠(yuǎn)洋捕魚，原因也是油價(jià)太高。而全日本漁業(yè)協(xié)同組合等16團(tuán)體近日決定，全日本20萬艘漁船將在7月15日一齊休漁，采取這一舉動(dòng)，目的是想讓消費(fèi)者了解燃料上漲對(duì)漁業(yè)的影響。

5月，日本消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)同比增加1.5%，很大程度上來自汽油價(jià)格的上漲。這是15年以來單月日本物價(jià)增幅最大的一次。此外，因油價(jià)上漲，5月份日本汽油銷售量降低5.5%，東日本高速公路車輛通行數(shù)量減少1.2%。與此相反，公共交通設(shè)施如日本鐵路系統(tǒng)6家公司在2008年第一季度，其客運(yùn)量增加了3%，同期東京都公共汽車乘客人數(shù)增加了4.7%。

今天上半年，日本私人用車銷售量創(chuàng)24年來新低。上半年銷售額同比減少2%，僅為278萬輛，倒退至1984年的水平。此外，燃油上漲，日益改變?nèi)毡救藢?duì)汽車的需求傾向。據(jù)報(bào)道。2008年上半年，日本市場汽車銷售以“輕、小”型為主，排氣量660cc以下的小型車最為暢銷。

因燃油費(fèi)上漲，今年暑期海外旅行預(yù)定人數(shù)下降。據(jù)日本最大的旅行社JTB推算，今天暑假期間，預(yù)定海外休假人數(shù)將下降7%以上。特別是北美、夏威夷方面的團(tuán)體旅行預(yù)定人數(shù)，竟然同比下降40%！

高價(jià)節(jié)能型電器暢銷。例如目前日本市場上最暢銷的一款節(jié)能型空調(diào)每臺(tái)16萬日元，比低價(jià)位高出10萬日元，但仍獲得消費(fèi)者支持。該空調(diào)雖然價(jià)位較高，但因比非節(jié)能型每年節(jié)約1萬日元，故仍獲得消費(fèi)者芳心。據(jù)調(diào)查，日本消費(fèi)者的70%都表示，即使價(jià)格相對(duì)較高，他們也仍然選擇節(jié)能型電器。

這輪油價(jià)上漲，促進(jìn)了日本政府對(duì)國民新建房屋安裝太陽能供電設(shè)備提供財(cái)政支持，也加強(qiáng)了政府對(duì)其清潔能源開發(fā)的支持。

如何看待此次油價(jià)持續(xù)高漲？應(yīng)該說，上述日本消費(fèi)者對(duì)燃油價(jià)格帶動(dòng)的物價(jià)上漲的反應(yīng)，很多都是價(jià)格對(duì)需求誘導(dǎo)的正常范圍。此外，我們應(yīng)注意，日本國內(nèi)存在一種很有力的觀點(diǎn)，即認(rèn)為全球油價(jià)上漲，正可以將日本僅僅在國內(nèi)使用的節(jié)能技術(shù)向全世界推廣，而日本政府也認(rèn)為，這次油價(jià)對(duì)推銷日本的節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品也極有利。

油價(jià)持續(xù)高企，對(duì)擁有節(jié)能裝置開發(fā)、生產(chǎn)能力的發(fā)達(dá)國家來說，是擴(kuò)大其國際領(lǐng)導(dǎo)權(quán)以及商業(yè)利益的良好機(jī)會(huì)。據(jù)日本媒體透露，此次發(fā)達(dá)國家峰會(huì)的首腦宣言中，日本建議寫入建議發(fā)展中國家“撤銷節(jié)能裝置進(jìn)口關(guān)稅，促進(jìn)環(huán)境技術(shù)國際轉(zhuǎn)移”的內(nèi)容。其中包括太陽能、風(fēng)力、水利等自然能源發(fā)電裝置、以及燃料電池等40余品目。此間媒體透露，這項(xiàng)建議主要是針對(duì)中國、印度等國家。同時(shí)，日本政府7月5日宣布，將向印度貸款300億日元，幫助印度中小企業(yè)在設(shè)備投資時(shí)，“購買高效節(jié)能設(shè)備”。另外，日本還要求峰會(huì)宣言寫入日本汽車廠家提出的要求發(fā)展中國家撤銷混合動(dòng)力車進(jìn)口關(guān)稅的建議。

回顧戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程，我們可以看出，日本走的是一條“在制約中發(fā)展”的道路。上世紀(jì)70年代，世界經(jīng)歷了兩次油價(jià)上漲，給日本全體國民上了一課。此后，節(jié)能與降低石油依存，成為日本國家努力的方向。

這次洞爺湖八國峰會(huì)，日本力圖以技術(shù)作為依托、在全球變暖以及節(jié)能領(lǐng)域擴(kuò)大其領(lǐng)導(dǎo)力的動(dòng)向，頗值得注意。