小毛驢００２４

戶外探險觀察員評論：

郵輪一出事，《泰晤士報》當(dāng)即就跟蹤報道，并采訪了其中的英國籍船員與游客。新聞標(biāo)題令人咂舌——“混蛋冰山撞沉船，乘客冰海大逃亡”。《泰晤士報》的網(wǎng)絡(luò)新聞評論里有來自英國、意大利，德國等地的六十多條評論，其中也有剛從南極回家的郵輪船員。其中一個郵輪船員說：“現(xiàn)在每年提供到南極海區(qū)旅游的郵輪已超過35艘，而10年前不超過10艘。隨著這一危險海域的旅游活動的急速增長，世界上還沒有足夠多的能在那一地區(qū)有經(jīng)驗的海員去從事這一業(yè)務(wù)，尤其在德雷克峽灣和南極半島。我希望這是一個喚醒?！?/p>

今天地球在日益變暖，科學(xué)預(yù)測在未來將因人類活動急增而引起的自然災(zāi)害的概率是90％以上。這確實不是郵輪上每個游客考慮的問題，因為自私是人類的天性，自私是上帝給予的人類反抗智力的最好武器，而現(xiàn)在人類似乎已經(jīng)完美地把智力和自私結(jié)合起來了。

郵輪探險，是全球商業(yè)高端旅游活動的一種。在南極這樣一個地方，這一事件的發(fā)生，更集中體現(xiàn)了“人”與“地球”對抗的本質(zhì)。南極本身沒有國籍不存在宗教，不存在社會主義與資本主義，不存在民族與文化，這樣的事件后的大背景，就是人類自我總體缺乏的收斂。

當(dāng)然，也有人說，南極其實已經(jīng)有一個體現(xiàn)人類“收斂”，體現(xiàn)人類“偉大合作”精神的先例《南極公約》。有觀察認(rèn)為它甚至超越聯(lián)合國這一軟弱的實體本身，因為這是人類第一回在這個地方共同采取收斂(而不是戰(zhàn)爭)來和平共處的締約。

那讓我們不妨看看人類歷史上這個所謂最和平的最合作的公約。

“南極洲及比鄰地區(qū)(南極小島)只能用在和平用途上。禁止任何軍事活動。在南極洲有科學(xué)研究自由……在條約有效期間，不得對此土地作出任何新的聲明。禁止于南極洲進(jìn)行核爆和傾倒放射性廢棄物。所有的研究站和裝備都須開放經(jīng)由南極條約簽署國指派的觀察員檢查?！?/p>

如果是在工業(yè)時代之前有如此公約或者在二戰(zhàn)之前締結(jié)公約，那倒真是人類整體的團(tuán)結(jié)與超越。而現(xiàn)在地球變暖這個堪稱人類史上“最偉大的條約”，現(xiàn)在就顯得境界太低了。人們認(rèn)為，南極公約的和平精神如果能一年往北拓展一度，再過一百年就真的有和平的地球村了。但問題是，百年以后，不是戰(zhàn)爭在人類之間把人類打擊削少，而是地球因人類過度透支使用而產(chǎn)生的大災(zāi)難時代的來臨。

這次郵輪沒有損傷一個人，所以還稱不上災(zāi)難。但這次郵輪沉沒，卻對當(dāng)?shù)睾Ｑ笤斐闪吮容^嚴(yán)重的污染，總共48000加侖(181699升，夠一個家用轎車使用75年)汽油沉沒并滲透大海(油箱破了)。這于當(dāng)?shù)氐暮Ｑ笊锸且粋€災(zāi)難。它們跟我們?nèi)祟惞泊嬗诘厍颉?/p>

究竟誰能管得了人類?讓人類自醒?南極郵輪事件發(fā)出一個信號：人類能救贖自我及地球嗎?或許，只有大規(guī)模的災(zāi)難能提醒部分人類，能起到作用，或許，幾個多一點的泰坦尼克號才能刺痛人類?人類總以為地球是用不完用不盡的總以為自己這邊安全，世界也就陽光了……實際上，人類共同的天性注定是最大的自私：只為人類考慮，人類中那些為宏觀著想，為地球著想的觀點，永遠(yuǎn)只是非主流。

宗教救得了地球嗎?商人救得了地球嗎?還有什么信仰才可能牽頭救得了地球?民主、互愛、忍讓、收斂，這是拯救地球中的可能中最大的可能。

就為了這個可能，還得好好活著。因為在最糟糕的現(xiàn)實下，往往存在著最珍貴的希望。同樣是英國人，同樣是南極，一百年前斯科特船長的故事，在最糟糕的困境中給了人類最美好的希望。

不為最糟糕的現(xiàn)在，只為不最糟糕的未來，我們就為這希望而繼續(xù)奮斗。