“追及問題”是對研究單個物體(或質(zhì)點)運動的延續(xù)和拓展,這類問題常涉及的是兩個或兩個以上物體(或質(zhì)點)在某段時間內(nèi)發(fā)生的相關(guān)運動。兩物體在同一直線上運動所涉及的追及、相遇、相撞的問題,通常歸為追及問題。追及問題主要研究同向追及問題,同向追及問題的特征是兩個運動物體同時不同地(或同地不同時)出發(fā)作同向運動,在一定時間之內(nèi),后面的追上前面的物體。追及問題中的相撞問題是運動學(xué)中的一個難點問題,該類問題與生活實際聯(lián)系密切,是能力考查不可或缺的命題素材,應(yīng)引起足夠的關(guān)注。分析該類問題需要學(xué)生有正確的時間和空間觀念(物體的運動過程總與時間的延續(xù)和空間位置的變化相對應(yīng)),要求我們必須理解掌握物體的運動性質(zhì)及規(guī)律,具有較強(qiáng)的綜合素質(zhì)和能力。這類問題的求解方法多種多樣,討論這類問題不僅可以幫助學(xué)生進(jìn)一步熟悉、掌握運動學(xué)中的規(guī)律和公式,而且對于培養(yǎng)學(xué)生的物理思維能力很有好處。
在教學(xué)過程中碰到這樣的一道習(xí)題:夜間天黑,甲火車以10m/s速度勻速前進(jìn),在其后面行駛的乙火車不小心誤入同一軌道,且以30m/s速度追向甲火車。當(dāng)乙火車距離甲火車250m遠(yuǎn)時,乙火車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前面的甲火車。經(jīng)過2s的時間反應(yīng)后,乙火車司機(jī)立即剎車。已知乙火車剎車后的加速度大小為1m/s2,試問是否會發(fā)生撞車事故?這是典型追及問題中的碰撞問題,學(xué)生處理起來難度較大,分析原因主要是很多同學(xué)沒有抓住“撞”的條件,當(dāng)然該題增加了反應(yīng)時間也增加了不少難度。下面從多種角度入手來解決問題,以期開拓學(xué)生視野。
1 比較位移
分析 設(shè)不發(fā)生撞車事故,則乙車最大末速度為10m/s,則:
2as=v2t-v20,
s=v2t-v202a=102-3022×(-1)=400m,
s乙=v0t反+s=60m+400m=460m,
=vt+v02=20m/s。
若不發(fā)生撞車事故,需要剎車最短時間:
t=s=20s,
t總=20s+2s=22s,
s甲=v甲t總=10×22m=220m,
s乙<s甲+250m,所以不會發(fā)生撞車事故。
2 比較加速度
分析 假設(shè)乙火車追上甲火車且剛好不相撞,則s乙=s甲+250m且乙的末速度:
vt=v甲=10m/s,
v0t反+v0+vt2t=v甲(t反+t)+250m,
解得:t=21s。
則剛好不撞上乙車剎車的加速度為:
a=vt-v0t=-0.95m/s2,
0.95m/s2<1m/s2即|a|<a甲, 所以不會發(fā)生撞車事故。
3 比較時間
分析 反應(yīng)時間2s后兩車相距為:
s0-(v乙t反-v甲t反)=210m。
假設(shè)甲、乙車相遇,而乙車速度降至:
vt=v甲=10m/s,
s乙=v2t-v202a=102-3022×(-1)=400m。
則在此過程中甲走過的位移為:
s甲=400m-210m=190m,
那么t乙=vt-v0a=20s,t甲=s甲v甲=19s。
t乙>t甲,即當(dāng)乙車沒有趕上甲車時速度已經(jīng)減至10m/s,兩車不會相撞。
4 圖像法
分析 甲乙車的速度圖像如圖所示,在速度圖1中圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,乙車速度減為vt=v甲=10m/s時,乙車發(fā)生的位移s乙=30×2+10+302×20=460m;
甲車發(fā)生的位移:
s甲=10×(2+20)=220m則s乙-s甲=240m,小于甲乙間的距離,所以不會相撞。
5 相對運動法:
分析 選甲車作為參考系,將甲車當(dāng)作靜止,乙車向前運動相對甲的速度是:
v=30m/s-10m/s=20m/s。
乙相對甲靜止時,
s總=s反應(yīng)+s剎車=v×t反+-v22a
=20×2m+-2022×(-1)m
=240m。
240m<250m,所以不會發(fā)生撞車事故。
在上述求解方法中,位移法最為“傳統(tǒng)”,但較容易被學(xué)生理解和接受;而相對運動法,在思維上有一定難度,但求解過程特別簡單;其他三種方法對思維的要求介于位移法和相對運動法之間,一旦學(xué)生掌握了分析思路,還是能夠理解的。
解決這類問題最關(guān)鍵的就是要抓住“撞”的條件,這個條件是什么呢?首先,后面的車要追上前面的車,追上了也不一定會撞,只有后車的速度比前車速度大,才會撞上。所以這里既要滿足位置關(guān)系,也要滿足速度關(guān)系。撞與不撞的臨界條件就是“即將靠近時(s乙=s甲+250m),追趕者速度等于被追趕者速度(vt=v甲=10m/s)”,在這里也可以看做是“追上或者追不上”的問題。
現(xiàn)實生活中的追及問題有:①勻速運動的物體追趕勻加速運動的物體②勻加速運動的物體追趕勻速運動的物體③減速運動的物體追趕勻速運動的物體④勻加速運動的物體追趕勻加速運動的物體等四種情況。從時間和空間的角度來看,追及問題其實質(zhì)就是指同一時刻能否同時到達(dá)空間同一位置??梢?,追及時若能相遇的物體必然存在以下兩個關(guān)系:一是追及位置與各物體的初始位置之間存在著一定的位移關(guān)系(若同地出發(fā),相遇時位移相等為空間條件);二是追及時物體的運動時間也存在一定的關(guān)系,若物體同時出發(fā),則運動時間相等;若兩者先后出發(fā)相差Δt,則運動時間關(guān)系為t1-t2=Δt。要使物體追及就必須同時滿足上述位移關(guān)系和運動時間關(guān)系。進(jìn)一步拓展,有以下兩種情況:
(1)如果是討論從同一地同時出發(fā)的兩物體相遇運動問題,它們相遇的臨界條件是:
s后=s前,v后=v前。如果題目中討論的是追及問題,那么當(dāng)兩車位置相同時v后≥v前就是追上;如果題目中討論的是車輛是否相撞問題,那么當(dāng)兩車位置相同時當(dāng)v后>v前就是撞上,如果v后=v前應(yīng)該算恰好沒有撞上。
(2)如果是討論從不同地同時出發(fā)的兩物體相遇運動問題,它們相遇的臨界條件其實是相同的,不過位置相同即位移關(guān)系是s后=s前+Δs,這里Δs指開始相距的距離。
(欄目編輯羅琬華)