1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，把人類帶入了航空時(shí)代。不幸的是，當(dāng)人類試圖駕駛飛機(jī)與鳥(niǎo)類共享藍(lán)天時(shí)，鳥(niǎo)撞飛機(jī)問(wèn)題也隨之出現(xiàn)了。1912年，美國(guó)飛行員卡爾·羅杰斯駕機(jī)在南美海岸飛行表演，一只海鷗纏住了操縱桿控制線，飛機(jī)失控墜入大海，羅杰斯也隨機(jī)身亡，這是人類歷史上第一起因鳥(niǎo)撞而引發(fā)的人亡事故。自上世紀(jì)60年代，噴氣式飛機(jī)逐步取代了螺旋槳飛機(jī)，渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因吸入飛鳥(niǎo)而造成內(nèi)部損傷，因鳥(niǎo)撞飛機(jī)造成事故的風(fēng)險(xiǎn)也隨之升高。90年代后，渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始取代渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)飛機(jī)速度更快、發(fā)動(dòng)機(jī)吸力更強(qiáng)、葉片面積更大，鳥(niǎo)撞飛機(jī)的威脅也就更加突出了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自1912年以來(lái)，國(guó)外因鳥(niǎo)撞至少導(dǎo)致了63架民用飛機(jī)失事、223人死亡；至少353架軍用飛機(jī)失事、165名軍人死亡。全球每年因?yàn)轼B(niǎo)撞造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)26億美元之多，國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)已把鳥(niǎo)撞列為“A”級(jí)航空災(zāi)難。

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保意識(shí)的提高，鳥(niǎo)類的種群數(shù)量開(kāi)始恢復(fù)，同時(shí)安裝有渦扇噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的新式戰(zhàn)機(jī)大量裝備航空兵部隊(duì)，鳥(niǎo)撞對(duì)飛行安全的威脅日益突出。機(jī)場(chǎng)的鳥(niǎo)害形勢(shì)更為嚴(yán)峻，這主要是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)，特別是海軍航空兵的機(jī)場(chǎng)多處于中國(guó)候鳥(niǎo)遷徙的東部路線上，這條路線是亞太地區(qū)水鳥(niǎo)遷徙的主要路線，鳥(niǎo)類遷徙規(guī)模大、數(shù)量多、時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)飛行影響大，嚴(yán)重威脅了海軍航空兵部隊(duì)的飛行訓(xùn)練安全。

為確保海軍航空兵部隊(duì)安全發(fā)展，海軍高度重視航空兵部隊(duì)飛行安全工作，始終把機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作作為影響飛行安全的重要問(wèn)題抓緊抓好。

各機(jī)場(chǎng)場(chǎng)站在場(chǎng)務(wù)連都增設(shè)驅(qū)鳥(niǎo)班，落實(shí)了驅(qū)鳥(niǎo)班人員編制。同時(shí)，為了規(guī)范海軍機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作，海軍分別制訂下發(fā)了《海軍航空兵機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作措施》和《海軍航空兵機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治槍支彈藥使用管理規(guī)定》，嚴(yán)格規(guī)范了獵槍的購(gòu)置、運(yùn)輸、使用、管理等工作。使海軍機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作邁入了有法可依、有章可循的薪階段。

機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到鳥(niǎo)類學(xué)、昆蟲(chóng)學(xué)、植物學(xué)、統(tǒng)籌學(xué)、物理學(xué)、管理學(xué)等多個(gè)學(xué)科，如果盲目簡(jiǎn)單開(kāi)展，不僅得不到良好效果，而且會(huì)造成人力、物力、財(cái)力的損失。為避免這種狀況，提高海軍機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作的科學(xué)性和實(shí)效性，2006年海軍在工程大學(xué)正式設(shè)立海軍機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治研究室，為機(jī)關(guān)出謀劃策，為部隊(duì)提供技術(shù)幫助。此外，還通過(guò)組織座談會(huì)，通過(guò)“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”等方式組織海軍系統(tǒng)內(nèi)，海軍與空軍、民航等部門之間的經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，使先進(jìn)的思路和理念得以傳播和運(yùn)用。同時(shí)，各場(chǎng)站也積極開(kāi)展了與駐地科研單位的合作，部分場(chǎng)站建立了與復(fù)旦大學(xué)、安徽大學(xué)、浙江林學(xué)院、山東教育學(xué)院等高校的合作關(guān)系，連續(xù)兩年組織機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治人員培訓(xùn)班，培訓(xùn)學(xué)員占場(chǎng)站驅(qū)鳥(niǎo)班編制員額91％。

為了豐富驅(qū)鳥(niǎo)手段，促進(jìn)綜合防治，提高防治效果，在海軍配發(fā)驅(qū)鳥(niǎo)裝備的基礎(chǔ)上，各場(chǎng)站充分調(diào)動(dòng)廣大官兵的積極性和創(chuàng)造力，發(fā)明了風(fēng)動(dòng)仿真人等具有海軍特色的驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備。同時(shí)，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)布設(shè)了粘鳥(niǎo)網(wǎng)、風(fēng)動(dòng)驅(qū)鳥(niǎo)儀、風(fēng)動(dòng)仿真人、驅(qū)鳥(niǎo)彩色風(fēng)輪等驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)施，有的場(chǎng)站還訓(xùn)練獵狗或敲鑼打鼓、燃放鞭炮進(jìn)行驅(qū)鳥(niǎo)，使驅(qū)鳥(niǎo)手段得到了極大的豐富和發(fā)展，形成了驅(qū)鳥(niǎo)方式“土洋結(jié)合、動(dòng)靜結(jié)合、空地結(jié)合、驅(qū)殺結(jié)合、治防結(jié)合”的新局面。

各部隊(duì)立足現(xiàn)有條件，克服困難，主動(dòng)作為，認(rèn)真實(shí)施鳥(niǎo)情調(diào)查，積極開(kāi)展驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)施及鳥(niǎo)情資料室建設(shè)，嚴(yán)恪落實(shí)驅(qū)鳥(niǎo)工作，扎實(shí)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)環(huán)境整治，開(kāi)展了機(jī)場(chǎng)外場(chǎng)環(huán)境綜合整治，使機(jī)場(chǎng)環(huán)境得到了徹底的改善，為飛行創(chuàng)造了良好的凈空條件。官兵們用辛勤勞動(dòng)和智慧為?？招埴棻ｑ{護(hù)航，讓戰(zhàn)鷹起飛無(wú)可阻擋!