1935年11月3日，民國(guó)政府財(cái)政部公布了施行法幣政策的布告，宣布從當(dāng)年11月4日起，將中央、中國(guó)、交通三個(gè)銀行發(fā)行之鈔票定為法幣（注：后在1936年1月20日，民國(guó)政府財(cái)政部公布，中國(guó)農(nóng)民銀行發(fā)行之鈔票與法幣同樣行使）。除上述銀行外，曾經(jīng)民國(guó)政府財(cái)政部核準(zhǔn)發(fā)行之銀行鈔票當(dāng)時(shí)流通者，準(zhǔn)其照常行使，其發(fā)行額即以截止11月3日流通之總額為限，不得增發(fā)，由財(cái)政部酌定限期逐漸以法幣換回。并將流通總額之法定準(zhǔn)備金，連同已印未發(fā)行之新鈔及已發(fā)行收回之舊鈔，悉數(shù)交由發(fā)行準(zhǔn)備管理委員會(huì)保管。所有完糧納稅及一切公私款項(xiàng)之收付，概以法幣為限。廢除銀本位，不再行使銀幣。凡銀錢(qián)行號(hào)、公私機(jī)關(guān)或個(gè)人持有銀幣、生銀等類(lèi)者，應(yīng)即兌換法幣使用。從此交通銀行作為法幣發(fā)行銀行之一，交行的法幣需要量大增，尤其是壹元面額法幣券不敷周轉(zhuǎn)，如添印又嫌遲緩。為解決急需，交通銀行經(jīng)財(cái)政部核準(zhǔn)，從實(shí)業(yè)銀行回收的印好未發(fā)行一元新券500萬(wàn)張及少量的中國(guó)實(shí)業(yè)銀行5元、10元新券，改印后作交通銀行法幣券發(fā)行。目前見(jiàn)到的用中國(guó)實(shí)業(yè)銀行券改作交通銀行法幣券的樣式有兩種：

第一種樣式為改行名加圖式。用原中國(guó)實(shí)業(yè)銀行壹元國(guó)幣券，把上橫“中國(guó)實(shí)業(yè)銀行”行名用紅色長(zhǎng)條覆蓋后，再印上“交通銀行”黑色行名，并在其右側(cè)印上紅色蛋形的交通銀行圖標(biāo)及“民國(guó)二十四年十一月發(fā)行”等字樣，作交通銀行法幣券發(fā)行。這種改制方法的確比較規(guī)范，但需要先用紅色，后再用黑色兩次印制而成，花工時(shí)較多。

第二種樣式是加字式。用原中國(guó)實(shí)業(yè)銀行民國(guó)二十年版的5元、10元國(guó)幣券，在票中間的奔馬圖上沿，印上弧形黑色的“此券由交通銀行發(fā)行”字樣。其行名也未改動(dòng)。這種改制方法比較簡(jiǎn)單，只要用一種黑色一次印制而成，花工時(shí)較少，以供當(dāng)時(shí)市面急需。這種樣式的改印券，在改印券史上是僅見(jiàn)的一種。

1942年6月，民國(guó)政府為加強(qiáng)戰(zhàn)時(shí)金融管理，從同年7月1日起，將法幣發(fā)行權(quán)集中到中央銀行一家，從此交通銀行結(jié)束了紙幣發(fā)行的歷史。交通銀行以實(shí)業(yè)銀行券改印的法幣券，用中央銀行券全部收兌后銷(xiāo)毀?，F(xiàn)在這種改印券存世量很少，尤其是5元、10元的改制券本來(lái)發(fā)行數(shù)很少，今實(shí)屬鳳毛麟角了。（責(zé)編：丁丑）