在特殊的情況下，如戰(zhàn)爭(zhēng)或?yàn)?zāi)難，我們需要用特定的方式到達(dá)目的地，空降便是最常用的一種。自20世紀(jì)30年代開始，空降被人類所使用，形如美麗的飛翔。它不僅是人類智慧的結(jié)晶，更是人類歷史上一個(gè)偉大的壯舉。在世界空降技術(shù)的發(fā)展過程中，中國(guó)空降兵也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，成為了共和國(guó)重要的兵種之一。

降 落 傘

為了實(shí)現(xiàn)空降，人類使用了降落傘。我們常?？吹絺惚蛘呖战当鴱娘w機(jī)上一躍而下，然后安全到達(dá)地面，這都是降落傘的功勞。

降落傘是利用空氣阻力，依靠相對(duì)于空氣運(yùn)動(dòng)充氣展開的可展式氣動(dòng)力減速器，使人或物從空中安全降落到地面的一種航空工具。根據(jù)降落傘的用途和特點(diǎn)，大體上可概括為四大類：人用傘。供人員從空中返回地面使用的降落傘。包括各型傘兵傘、救生傘、運(yùn)動(dòng)傘、備份傘、空脫傘、訓(xùn)練傘、表演傘等；投物傘?？胀陡鞣N物資的投物傘、航彈傘等；阻力傘。使用于各種飛機(jī)著陸的剎傘；特種用途傘。根據(jù)特種專業(yè)需要而設(shè)計(jì)的反尾旋傘、水下用傘、穩(wěn)定傘、布雷傘等。

在我們的印象中，降落傘都是圓形的，打開后仿佛一朵白色的大花在空中慢慢飄落。但由于圓形降落傘幾乎沒有自主的水平速度，完全隨風(fēng)飄移，著陸地點(diǎn)難以把握，導(dǎo)致了20世紀(jì)70年代翼形傘的出現(xiàn)。翼形傘在設(shè)計(jì)上借鑒了飛機(jī)機(jī)翼產(chǎn)生升力的原理，被賦予“軟質(zhì)滑翔機(jī)”的美譽(yù)。翼形傘的種類很多，一般可分為龍骨式、帆式和沖壓式。目前，翼型傘在飛機(jī)跳傘運(yùn)動(dòng)中被普遍使用。

降落傘由傘衣、傘繩、傘衣套、引導(dǎo)傘、背帶系統(tǒng)、傘包和開傘裝置七部分構(gòu)成。以國(guó)產(chǎn)運(yùn)-15型降落傘為例：傘衣面積21.7平方米，翼展6.02米，翼弦3.6米，水平速度9～12米/秒，全滑翔狀態(tài)下的下降速度為4～4.9米/秒，制動(dòng)50%狀態(tài)下的下降速度為3.6～4米/秒。跳傘時(shí)，氣象條件要求云高不低于700米，風(fēng)速不大于10米/秒，能見度不小于1.5公里。降落場(chǎng)半徑50米，周圍無河流、高山、樹木、高壓線和高大建筑物。

降落傘經(jīng)過嚴(yán)密的技術(shù)檢驗(yàn)，具有主傘和備份傘的“雙重保險(xiǎn)”。只要經(jīng)過專業(yè)的指導(dǎo)掌握了跳傘技術(shù)，跳傘具有極高的安全性。

運(yùn) 輸 機(jī)

運(yùn)輸機(jī)是空降所必需的載體，不僅可以載人，還可以運(yùn)送武器裝備。中國(guó)人民解放軍空降兵成立至今，走過了將近60年的旅程，從無到有，從弱到強(qiáng)，運(yùn)輸機(jī)也經(jīng)歷了以下幾個(gè)發(fā)展階段。

運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī) 運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)是我國(guó)第一種自行制造的運(yùn)輸機(jī)，其原型為蘇聯(lián)20世紀(jì)40年代設(shè)計(jì)的安-2運(yùn)輸機(jī)。特點(diǎn)是飛行穩(wěn)定、運(yùn)行費(fèi)用低，可以非常低的速度穩(wěn)定飛行，且起飛距離僅僅為170米。1995年，開始研制運(yùn)-5B跳傘型運(yùn)輸機(jī)。該機(jī)翼展18.176米，機(jī)長(zhǎng)12.688米，機(jī)高5.55米，最大起飛重量5250千克，最大載重1500千克，最大速度256千米/小時(shí)，航程845千米。目前主要用于空降訓(xùn)練。

運(yùn)-7運(yùn)輸機(jī) 運(yùn)-7是在蘇聯(lián)安-24型的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)的雙發(fā)渦輪螺旋槳中短程運(yùn)輸機(jī)，其軍用型H-500機(jī)長(zhǎng)24.31米，機(jī)高8.891米，翼展29.2米，最大起飛重量24000千克，最大載重量5500千克，巡航速度420千米/小時(shí)，滿載航程614千米，滿油航程1976千米，實(shí)用升限8500米。可裝運(yùn)38名全副武裝士兵或29名傘兵，也可裝載24副擔(dān)架和1名醫(yī)護(hù)人員，還可外掛2噸貨物或武器。

運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī) 運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)由陜西飛機(jī)制造公司在蘇聯(lián)安-12運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)而成，為中型4發(fā)渦輪螺旋槳多用途運(yùn)輸機(jī)。動(dòng)力裝置為4臺(tái)WJ-6渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大功率4250馬力。運(yùn)-8裝載量大、航程遠(yuǎn)、耗油低，飛行和操控性能優(yōu)越，可在夜間與復(fù)雜氣象條件飛行，對(duì)高原惡劣氣候有很強(qiáng)的適應(yīng)力，即使一具發(fā)動(dòng)機(jī)停車或發(fā)生故障仍能正常起降。翼展38米，機(jī)長(zhǎng)34.02米，機(jī)高11.16米，貨艙長(zhǎng)、寬、高分別為15.5/3.5/2.6米，空機(jī)重量55488千克，最大起飛重量61000千克，最大有效載重量20000千克，最大平飛速度662千米/小時(shí)，巡航速度550千米/小時(shí)，起飛速度238千米/小時(shí)，著陸速度240千米/小時(shí)，起飛長(zhǎng)度1270米，著陸滑跑長(zhǎng)度1050米，升限10400米，最大續(xù)航時(shí)間10小時(shí)30分，航程5620千米?？煽者\(yùn)全副武裝的士兵96名，或空降傘兵82名；也可運(yùn)送擔(dān)架重傷員60名、輕傷員20名和醫(yī)護(hù)人員3名；可載運(yùn)2輛中型卡車及隨車裝備和物資，或載運(yùn)2輛傘兵戰(zhàn)車。還能空投傘兵步戰(zhàn)車、卡車、傘兵突擊車、加農(nóng)炮、無后坐力炮車、指揮車、武器和彈藥等，是我空軍主要的運(yùn)輸機(jī)型和空降機(jī)型，而且可以發(fā)展為預(yù)警機(jī)等其它機(jī)型。截至1997年底，已生產(chǎn)60架以上，其中約有一半裝備了空軍，一次可空降2500名以上傘兵。

伊爾-76重型運(yùn)輸機(jī) 20世紀(jì)90年代初，中國(guó)開始引進(jìn)伊爾-76重型運(yùn)輸機(jī)，主要用于軍事運(yùn)輸和空投傘兵。伊爾-76由兩名飛行員與機(jī)械師、導(dǎo)航員、通訊員和裝卸員共6人操作，最大速度850公里/小時(shí)，最大航程6500公里。起降輪多達(dá)20個(gè)，對(duì)地面壓力小，可在土質(zhì)野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)降落，不需要很長(zhǎng)的跑道起降，非常適合軍事運(yùn)輸。貨艙內(nèi)部尺寸為24.5/3.4/3.46米，擁有全天候空投能力，在加滿油的正常情況下，按最大航程計(jì)算，一次可載40噸貨物或140名全副武裝的士兵，或125名全副武裝的空降傘兵。伊爾-76重型運(yùn)輸機(jī)可超載運(yùn)載，即在空運(yùn)距離短而不需加滿油的情況下，最大運(yùn)載量可達(dá)50噸。一次最多可載乘和密集空投225名傘兵，并有一次空投3輛空降戰(zhàn)車的能力。伊爾-76是4發(fā)大型噴氣式軍用運(yùn)輸機(jī)，與美軍C-141“運(yùn)輸星”同級(jí)，是一種優(yōu)秀的遠(yuǎn)程運(yùn)輸工具。至2002年，我國(guó)已擁有20余架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)。

武 器 裝 備

降落傘作為空降兵作戰(zhàn)的主要作戰(zhàn)裝備，近年來得到了快速發(fā)展，目前已有數(shù)種先進(jìn)的新型降落傘研制成功并裝備部隊(duì)，主要有傘兵九型傘、翼型滑行傘、動(dòng)力飛行傘和火箭制動(dòng)傘等。而對(duì)空降到目的地的傘兵而言，武器裝備則具有更加重要的意義。否則，空降之后無疑會(huì)成為活靶子。擁有了精兵利器，空降兵才能斷敵后路，阻敵增援，破壞敵重要軍事設(shè)施和指揮機(jī)構(gòu)，控制交通樞紐，占領(lǐng)機(jī)場(chǎng)、基地和港口等，在敵后作戰(zhàn)中有所作為。

我空降兵在研制和引進(jìn)的各種新型武器裝備中，重型武器裝備包括戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)、重裝空投傘具和平臺(tái)、履帶式空降戰(zhàn)車、輪式突擊車、反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車和各種自行與牽引式火炮等。單兵包括92式手槍、95式5.8毫米自動(dòng)步槍和班用輕機(jī)槍。傘兵分隊(duì)換裝了88式5.8毫米通用機(jī)槍、89式120毫米火箭筒、35毫米榴彈發(fā)射器、單兵云爆彈和“前衛(wèi)”-1型便攜式防空導(dǎo)彈等。此外，還裝備了衛(wèi)星通信車、便攜式跳頻電臺(tái)、單兵戰(zhàn)術(shù)通信機(jī)、北斗雙星與GPS定位儀，各型激光、紅外、微光和熱成像偵察觀瞄器材等，這些輕重型裝備的服役，使我空降兵的戰(zhàn)斗力得到了大大增強(qiáng)。

在傘兵戰(zhàn)車方面，中國(guó)引進(jìn)俄制BMP系列。其中，BMP-3重量約9噸，內(nèi)載3名車組乘員和4名戰(zhàn)斗人員，可由大中型運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)空投，空投時(shí)7名乘員可在車內(nèi)與車輛一起降落。BMP-3具有相當(dāng)強(qiáng)的防護(hù)力，全車用裝甲鋼板焊接而成，可防護(hù)輕武器和彈片的殺傷。車內(nèi)配有火警和滅火裝置，車體的密封性很好，配備集體式核生化裝置，可使乘員免遭核生化等大規(guī)摸殺傷武器的傷害。為提高戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，該傘兵戰(zhàn)車還裝有兩套煙幕施放裝置。BMP-3的機(jī)動(dòng)性很強(qiáng)，采用水冷柴油引擎、液力傳動(dòng)和液氣承載裝置，引擎最大功率450匹馬力，最高路速70千米/小時(shí)，公路續(xù)行里程500千米。該車有兩種寬度的履帶可供選用，以因應(yīng)不同的地形需求，它在水中以噴水器推進(jìn)，能在5級(jí)風(fēng)浪條件下航渡，最大速度超過10千米/小時(shí)。

BMP-3的火力強(qiáng)大，配備有1門30毫米機(jī)炮、1具反戰(zhàn)車飛彈發(fā)射架、1具30毫米自動(dòng)榴彈發(fā)射器、1挺7.62毫米同軸

機(jī)槍和1挺

5.45毫米前列機(jī)槍。其中30毫米機(jī)炮裝有雙向穩(wěn)定器，射速可設(shè)定為每分鐘200、300和500發(fā)三種，最大有效射程4000米，配有860發(fā)穿甲彈和燃燒高爆彈。飛彈發(fā)射架可發(fā)射AT-4和AT-5型反戰(zhàn)車飛彈，車內(nèi)裝有4枚飛彈。榴彈發(fā)射器可壓制1200米范圍內(nèi)的目標(biāo)，備彈551發(fā)。

而2005年露面的國(guó)產(chǎn)新型ZBD2000空降戰(zhàn)車及其后一些空降車輛的列裝，則標(biāo)志著中國(guó)空降兵由過去的輕型力量正式過渡為重裝空降兵。ZBD2000空降戰(zhàn)車全重9噸，由動(dòng)力室、駕駛室、戰(zhàn)斗室、兵員室四個(gè)部分組成。成員3人，可運(yùn)載5名空降兵。主炮是1門30毫米機(jī)炮，有1挺同軸并列

7.62mm機(jī)槍和1具位于炮塔右上方的反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架。用于發(fā)射改進(jìn)型“紅箭”73C反坦克導(dǎo)彈。炮塔兩側(cè)還有兩組共6具76毫米電動(dòng)彈藥發(fā)射器，可以發(fā)射煙幕彈和殺傷步兵用的榴霰彈。防護(hù)能力方面，車首裝甲能抵御12.7毫米機(jī)槍彈，側(cè)面裝甲可以抵御7.62毫米槍彈。

新世紀(jì)，世界空降技術(shù)將進(jìn)一步發(fā)展，“神出鬼沒”的空降兵會(huì)越來越多地出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上或者需要的地方。我空降兵也將繼續(xù)前進(jìn)，如空中雄鷹一般在天空中翱翔，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的局部戰(zhàn)爭(zhēng)和突發(fā)事件，完成神圣的使命。讓我們期待著那一次次美麗的飛翔。