摘要：分析了影響鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的幾種因素，包括孔壁坍塌、縮頸、鋼筋籠上浮、樁底沉渣、導(dǎo)管進水、斷樁、鉆孔內(nèi)有害氣體，并提出了相應(yīng)的防范和處理措施，可以為類似工程提供借鑒。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；質(zhì)量監(jiān)控。

1前言

鉆孔灌注樁作為一種高效的基礎(chǔ)形式，越來越廣泛地應(yīng)用到各類在建工地上。本文通過分析鉆孔灌注樁在施工過程中可能發(fā)生的事故，認為在施工過程中采取科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)控措施進行必要的防范是保證鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量，確?；A(chǔ)工程安全的重要保證.現(xiàn)根據(jù)本人多年來從事鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量監(jiān)測經(jīng)驗，簡要對鉆孔灌注樁的質(zhì)量監(jiān)控進行分析探討。

2無套管施工法中孔壁坍塌及對策無套管灌注樁施工過程中由于土壤的持力層發(fā)生變化等原因，將會出現(xiàn)因漏水、漏漿等導(dǎo)致的孔壁坍塌的質(zhì)量事故。

鉆進過程中，如發(fā)現(xiàn)排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁坍陷跡象。根據(jù)對此類問題的分析，發(fā)現(xiàn)造成施工事故的原因主要在于：

護筒的長度不夠，護筒變形或形狀不合適；保持的水頭壓力不夠；地下水位有較高的承壓力；在礫石層等處有滲流水或者沒水，孔中出現(xiàn)跑水現(xiàn)象；泥漿的容重及濃度不足；成孔速度太快，在孔壁中來不及形成泥膜；用造孔機械在護筒底部造孔時觸動了孔周圍的土壤；沉放鋼筋時，碰撞了孔壁，破壞了泥膜及孔壁；造孔機械的機械力過大，致使護筒與土層之間的粘著力減弱；針對這種問題，應(yīng)采取的相應(yīng)處理措施為：施工現(xiàn)場在埋設(shè)灌注樁的護筒時，坑地與四周應(yīng)選用最佳含水量的粘土分層夯實，必須注意保持護筒安裝垂直，在護筒的適當高度開孔，使護筒內(nèi)保持1.0-1.5m的水頭高度。

當發(fā)現(xiàn)地基有地下水時，應(yīng)密切注意是否夾有不透水層。當下層的承壓地下水的水頭比下層的地下水位高時，必須能保持足夠的泥水壓力，在施工前的地質(zhì)情況勘測中，一定要求給出地下水的壓力、出水量、水流方向等要素條件。

泥漿的比重以1.02～1.08左右為宜。另外，在成孔時，如果遇到礫石層等土層產(chǎn)生大量漏漿時，應(yīng)考慮是否改成其他施工方法。當中斷成孔作業(yè)時，要著重監(jiān)視漏水、跑漿的情況。

在反循環(huán)鉆孔法的成孔施工中，鉆孔速度不宜過快，如果孔壁未形成有效泥漿膜，施工中將易出現(xiàn)孔壁坍塌的質(zhì)量事故。成孔速度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況并參照相應(yīng)規(guī)范選取，對于淤泥質(zhì)等非常軟弱的地質(zhì)，如果成孔速度過快，造孔的樁孔將很不規(guī)則，對于砂、砂礫等土層若成孔速度過快，會產(chǎn)生樁的徑向擺動，而發(fā)生孔壁坍塌現(xiàn)象，在現(xiàn)場調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，孔中水的向下流速超過12m/min，在負壓的作用下，孔壁非常容易發(fā)生坍塌現(xiàn)象。

3縮頸縮頸是鉆孔灌注樁最常見的質(zhì)量問題，主要由于樁周土體在樁體澆注過程中產(chǎn)生的膨脹造成。

針對這種情況，應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)泥漿，降低失水量。成孔時，應(yīng)加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段時間內(nèi)，孔壁形成泥皮，則孔壁不會滲水，亦不會引起膨脹?；蛟趯?dǎo)正器外側(cè)焊接一定數(shù)量的合金刀片，在鉆進或起鉆時起到掃孔作用。另外，可采用上下反復(fù)掃孔的辦法，以擴大孔徑。

4鋼筋籠上浮用全套管法成孔后，在澆筑混凝土時，有時鋼筋籠會發(fā)生上浮，其原因及相應(yīng)對策如下：

套管底部內(nèi)壁黏附砂漿或土粒，由于管的變形，使內(nèi)壁產(chǎn)生凹凸不平，在拔出套管時，將鋼筋籠帶上來。此時，應(yīng)注意在成孔前，必須首先檢查最下部的套管內(nèi)壁，當堆積大量粘著物時，一定要及時清理。如確認有變形，必須進行修補，待成孔結(jié)束時，可用張大錘式抓斗，使其反復(fù)升降幾次，以敲掉殘余在管內(nèi)壁上的土砂，確?？椎姿?。

當鋼筋籠的外徑及套管內(nèi)壁之間的間隙太小，有時套管內(nèi)壁與箍筋之間夾有粗骨料時，會發(fā)生鋼筋上浮現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問題處理的方法是，使箍筋與套管內(nèi)壁之間的間隙要大于粗骨料的最大尺寸的2倍。

鋼筋籠自身彎曲，鋼筋籠之間的接點不好、彎曲，箍筋變形脫落，套管傾斜等，使得鋼筋與套管內(nèi)壁的接觸過于緊密時，也將造成鋼筋籠上浮。在處理此類問題時，應(yīng)注意提高鋼筋籠加工、組裝的精度，防止鋼筋籠在運輸工程中的碰撞等因素引起的變形。在沉放籠時要確認鋼筋籠的軸向準確度等，不得使鋼筋籠自由墜落到樁孔中，不得敲打鋼筋籠的頂部，在貫入套管時，必須注意汽錘制度。

除此之外，在澆筑混凝土之前，一定要將套管稍稍往上提一點，以確認鋼筋籠是否存在上浮現(xiàn)象。

5樁底沉渣量過多清孔是灌注樁施工中保證成樁質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，通過清孔應(yīng)盡可能的使樁孔中的沉渣全部清除，使混凝土與巖基結(jié)合完好，提高樁基的承載力。

施工中發(fā)生樁底沉渣的主要原因及處理的措施如下：

樁底的沉渣過多主要由于施工中違犯操作規(guī)定，清孔不干凈或未進行二次清孔造成的；施工中應(yīng)保證灌注樁成孔后，鉆頭提高孔底10-20cm，保持慢速空轉(zhuǎn)，維持循環(huán)清孔時間不少于30分鐘，然后將錘式抓斗慢慢放入孔底，抓出孔底的沉渣。

當使用的泥漿比重過小或泥漿注入量不足時，樁底的沉渣浮起困難，沉渣將堆積在樁底，影響樁與地基的結(jié)合。工程中需采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不能用清水進行置換。

鋼筋籠吊放過程中，如果鋼筋籠的軸向位置未對準孔位，將會發(fā)生碰撞孔壁的事故，孔壁的泥土會坍落在樁底；因此，鋼筋籠吊放時，務(wù)使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁。

清孔后，待灌時間過長，致使泥漿沉積。開始灌注混凝土時，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為30-40mm，應(yīng)有足夠的混凝土儲備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大沖擊力濺除孔底沉渣，達到清除孔底沉渣的目的。

6導(dǎo)管進水在澆注混凝土過程中，有時會發(fā)生由于過量上提導(dǎo)管，使接頭部分產(chǎn)生漏水等情況，將造成混凝土離析、流動等質(zhì)量事故，在樁身上留下致命的質(zhì)量隱患。

因此要嚴格施工管理，不得發(fā)生泥漿水進入導(dǎo)管的質(zhì)量事故。一旦生發(fā)上述事故，可采取如下的處理措施：澆筑混凝土之前，若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管口出現(xiàn)漏水現(xiàn)象時，應(yīng)立即提起到導(dǎo)管進行檢查，對漏水部位進行嚴格的防水處理后，再重新放入樁孔中，建筑混凝土。

在任何情況下，都應(yīng)該盡可能的將導(dǎo)管底部深深的埋在混凝土中，當發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管上提明顯過量時，應(yīng)迅速將導(dǎo)管插到混凝土中，利用小型水泵或小口徑的抽水設(shè)備，將導(dǎo)管中的水抽到之后，再繼續(xù)澆筑混凝土。

7斷樁由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成間斷樁。

造成原因及防治措施如下：

施工中若發(fā)生導(dǎo)管底端距孔底過遠，則混凝土被沖洗液稀釋，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土樁體與基巖之間被不凝固的混凝土填充。

為避免質(zhì)量事故的發(fā)生，樁孔鉆成后，必須認真清孔，一般是采用沖洗液清孔，沖孔時間應(yīng)根據(jù)孔內(nèi)沉渣情況而定，沖孔后要及時灌注混凝土，避免孔底沉渣超過規(guī)范規(guī)定。這就要求在灌注混凝土前，應(yīng)認真進行孔徑測量，準確算出全孔及首次混凝土灌注量。

有時受地下水活動的影響或?qū)Ч苊芊獠涣?，沖洗液浸入混凝土水灰比增大，形成樁身中段出現(xiàn)混凝土不凝體。

在地下水活動較大的地段，事先要用套管或水泥進行處理，止水成功后方可灌注混凝土。幫扎水泥隔水塞的鐵絲，應(yīng)根據(jù)首次混凝土灌入量的多少而定，嚴防斷裂。確保導(dǎo)管的密封性，導(dǎo)管的拆卸長度應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的上升高度而定，切勿起拔過多。

施工中還會發(fā)生澆注混凝土時，沒有從導(dǎo)管內(nèi)灌入，而采用從孔口直接倒入的辦法灌注混凝土，產(chǎn)生混凝土離析造成凝固后不密實堅硬，個別孔段出現(xiàn)疏松、空洞的現(xiàn)象。

因此，施工要求中要嚴格確定混凝土的配合比，使混凝土有良好的和易性和流動性，坍落度損失亦滿足灌注要求。灌注混凝土應(yīng)從導(dǎo)管內(nèi)灌入，要求灌注過程連續(xù)、快速，準備灌注的混凝土要足量， 避免埋下質(zhì)量事故的隱患。

結(jié)語

本人多年來在廣東地區(qū)從事鉆孔灌注樁施工質(zhì)量監(jiān)控經(jīng)驗，分析了影響鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的幾種因素，并提出了相應(yīng)的防范和處理措施，希望為類似工程提供經(jīng)驗借鑒。