摘要：本文從防水板的選材、鋪設(shè)前的準備工作、鋪設(shè)工藝及注意事項、質(zhì)量檢查方法和缺陷修復(fù)方面，詳細闡述了隧道防水板的施工質(zhì)量控制方法與措施，值得推廣運用。

關(guān)鍵詞：防水板施工；工藝；質(zhì)量檢查與控制

目前，公路隧道越建越多，但是，往往剛剛完工，就面臨著拱圈滲漏水治理問題。究其原因，主要是隧道防水板的施工質(zhì)量控制不嚴造成的。從隧道設(shè)計來看，防排水結(jié)構(gòu)是十分完善的。一般采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，其防水板及二次襯砌砼構(gòu)成兩道嚴密的防線，二者相輔相成，缺一不可。防水板是不透水，表面光滑的塑料片材，因而它不僅起到防水作用，而且在初期支護噴射砼與二次模筑砼間起到隔離、潤滑作用，而二襯砼在硬化過程中，其內(nèi)部發(fā)生的溫度應(yīng)力、收縮應(yīng)力，在初期支護的粗糙表面上則容易發(fā)生變形、拉裂。由于在初期支護表面鋪設(shè)了隔離潤滑層，二次襯砌砼表面附加應(yīng)力很小，不易產(chǎn)生裂縫，二次襯砌砼的防水作用就有保證。如果防水板施工質(zhì)量沒得到有效控制，勢必導(dǎo)致隧道早期滲漏的發(fā)生。因此，防水板的施工質(zhì)量控制顯得非常重要。筆者認為，重點應(yīng)做好以下工作。

1正確選擇防水板

選擇防水板的基本條件是：有一定的強度，在二次襯砌模筑砼灌注前，防水板能受機械作用而不受損傷；材料具有耐久性；板間接縫嚴密可靠；施工操作簡便；經(jīng)濟實用。

國內(nèi)目前常用的防水板有PVC、EVA、ECB、PE、EVA/ECB板，對其主要性能指標(biāo)進行對比，發(fā)現(xiàn)EVA/ECB共擠防竄流防水板防水效果更佳。另外，為防止噴射混凝土刺破防水板，防水板內(nèi)側(cè)附有無防布墊襯作為緩沖層并起防護、過濾和一定的排水作用。

2 掌握無釘鋪設(shè)防水板的工藝

3 初期支護基面的處理

噴射砼基面平整度要求，墻面D/L≤1/6；拱頂D/L≤1/8（L為噴射砼相鄰兩凸面間的距離，D為相鄰?fù)姑骈g凹進去的距離）。

割除基面錨桿、管件等尖銳突出物，并在割除部位用砂漿抹成圓曲面，以免扎破防水層。

底板基面要求平整，無明顯的凹凸起伏。

噴射砼強度要求達到設(shè)計強度。

防水板施工時基面如有明水應(yīng)采取措施封堵或引排。如在該處安設(shè)一道環(huán)向Ф50mm軟式透水管；無明水也應(yīng)間距5m~10m安設(shè)一道環(huán)向軟式透水管進行排水，以防以后在此處滲水而無法排出。

4防水板的鋪設(shè)

將防水板橫向中線同隧道中線對齊重合。由拱頂向側(cè)墻方向鋪設(shè)。鋪掛時應(yīng)留出足夠的空余量（一般留5%的余量），保證足夠的松弛度，避免防水板被砼壓緊過度，導(dǎo)致防水板固定處拉裂，甚至防水板被拉斷裂，造成滲漏水。壓焊器將防水板熱合于塑料墊圈上。焊縫連接時，先將兩幅防水板鋪掛定位，端頭各預(yù)留20cm，由一人在焊機前方約50cm處將兩端防水板扶正，另一人手握焊機，將焊機保持在離初期支護表面5~10cm處，以試調(diào)好的恒定速度向前走，中途不能停頓，整條焊縫的焊接要一氣呵成。\"壓力熱合焊機\"有\(zhòng)"溫度\"和\"速度\"兩個控制因素，焊楔溫度高時，焊機行走速度應(yīng)快；焊楔溫度低時，焊機行走速度應(yīng)慢。應(yīng)由熟練有豐富經(jīng)驗的專業(yè)人員來負責(zé)防水板的焊接，才能保證焊接質(zhì)量。

兩層板間搭接不小于10cm，焊成雙焊縫，每條焊縫寬1cm，中間有2 cm寬空腔，用于充氣檢查焊縫的嚴密性。

5 鋪設(shè)防水層的注意事項

沿隧道縱向一次鋪掛長度要比本次二次襯砌施工長度多1.0M以上，以便與下一循環(huán)的防水板連接；同時可使防水板接縫與砼接縫錯開1M以上，有利于防止砼施工縫滲漏水。

鋪設(shè)防水層地段距爆破開挖作業(yè)面一般不小于100M。

防水層施工是以高空作業(yè)為主，因此必須注意：在臺架上高空作業(yè)時，除在作業(yè)臺架上設(shè)置防跌落的欄桿外，作業(yè)人員必須系安全帶；為防止作業(yè)臺架滑動，要放置止楔后才能開始作業(yè)；確保作業(yè)安全，應(yīng)有足夠的照明亮度；要采取防止材料和工具等從作業(yè)臺架上掉落以免砸傷其他通行作業(yè)人員的相關(guān)措施；除上述規(guī)定外，還需遵守其他有關(guān)高空作業(yè)的安全規(guī)定。

土工布EVA/ECB板皆為易燃材料，必須采取可靠的防火措施，堆放這些材料場所不準使用明火。當(dāng)鋼筋焊接作業(yè)、錨桿的切割作業(yè)不得不使用明火時，除用非燃材料覆蓋在防水板上外，要求設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器，并安排值班管理。

防水板施工完畢后，必須注意嚴加保護。

有鋼筋地段，焊接鋼筋時必須在防水板周圍用石棉水泥板等不燃、不導(dǎo)熱材料進行遮擋，以免焊接時濺出的火花灼壞防水板。另外在鋼筋端頭要套上3cm長的塑料軟管，以防鋼筋頭刺破防水板。

在二次襯砌臺車定位前，應(yīng)檢查防水板鋪設(shè)質(zhì)量和焊接質(zhì)量，如出現(xiàn)防水板有破損情況，必須進行處理。

6 防水板的質(zhì)量檢查

6.1 把好材料進場關(guān)

嚴格把好防水板的進場關(guān)是保證隧道防水的關(guān)鍵，必須嚴格控制防水板進場檢驗制度，決不可掉以輕心。

進場檢驗是指對已通過設(shè)計、監(jiān)理和業(yè)主選用的防水板，在批量購入或進入施工現(xiàn)場后，對其質(zhì)量進行驗證并對其供貨商的質(zhì)量保證能力進行評價，從而真正做到不合格防水板不能進場，未檢測的防水板不能使用。

在施工之前，按施工工程核算材料，30%~50%的防水板用量整批進場。杜絕小數(shù)量樣本進場驗證，嚴防假冒偽劣和偷梁換柱情況發(fā)生。

6.2 防水板工藝質(zhì)量的檢驗

6.2.1焊縫質(zhì)量檢測

除對防水板的母材進行檢查外，在鋪設(shè)后應(yīng)重點檢查防水板的焊縫質(zhì)量。經(jīng)熱熔壓焊在一起的防水板呈透明狀，且無氣泡，則表明其焊接質(zhì)量良好。熱合焊機進行焊接的接縫為雙面焊縫，中間留出空隙以便充氣，當(dāng)壓力達到0.1MPa~0.2MPa時停止充氣。保持該壓力時間不少于1min，說明焊接良好，如壓力下降，證明有未焊好之處，重新焊接可用熱風(fēng)焊槍或電鉻鐵等補焊，直到不漏氣為止。檢查頻率：焊接1000延米抽檢1處焊縫；為切實保證質(zhì)量，每天、每臺熱合焊機應(yīng)取一個試樣，注明取樣位置，焊縫操作日期。

6.2.2 防水板破損的檢驗與修補

防水板施工必須精心，質(zhì)量檢查必須認真，但是破損有時是難免的，如突然停電，正在工作的塑料熱合機會很快將防水板燒破。

檢查出有破損之處，必須立即做好明顯標(biāo)記，以便毫不遺漏地把破損處修補好，補后一般用真空檢查法檢驗修補質(zhì)量，補丁不得過小，離破壞孔邊沿大于等于7cm，補丁要剪成圓角，不得有正方形、長方形、三角形等的尖角。在防水施工前如有大量涌水，應(yīng)用不透水薄膜進行引排，以免因涌水使防水板鼓包，從而影響二次模筑砼的尺寸。

結(jié)束語

隧道的防水板施工是一項特殊工序，只有進行嚴格的材料檢驗，嚴格的施工工藝，加強對施工人員的培訓(xùn)，提高施工人員的素質(zhì)，加強技術(shù)管理，才能保證工程質(zhì)量。

地下工程滲漏水幾乎是工程界的通病，設(shè)計時一般會設(shè)多道防線，但防水效果往往取決于施工的方法，技術(shù)水平，而不僅在于選材，認真抓好工序的每一個環(huán)節(jié)，會比多設(shè)一道防線效果好。