地鐵10號(hào)線(xiàn)票務(wù)系統(tǒng)設(shè)施設(shè)計(jì)

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：北京奧運(yùn)地鐵10號(hào)線(xiàn)票務(wù)系統(tǒng)設(shè)施工業(yè)設(shè)計(jì)和奧運(yùn)防震保障設(shè)施的成功，意味著一個(gè)地鐵票務(wù)設(shè)施交互應(yīng)用設(shè)計(jì)平臺(tái)的成功建立，對(duì)今后的陸續(xù)將要開(kāi)通的十幾條地鐵線(xiàn)路票務(wù)系統(tǒng)設(shè)施的設(shè)計(jì)工作有著重大的指導(dǎo)作用，將大大提高城市交通運(yùn)轉(zhuǎn)效率、方便市民、降低運(yùn)營(yíng)公司成本，使我們的軌道交通自動(dòng)化技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，提升北京的國(guó)際形象。

到2020年，北京地鐵線(xiàn)路總長(zhǎng)將達(dá)到561.5公里，有望超過(guò)美國(guó)紐約成為世界上擁有地鐵線(xiàn)路最長(zhǎng)的城市。隨著城市規(guī)模的快速增長(zhǎng)，以及2008奧運(yùn)的到來(lái)，北京奧運(yùn)地鐵十幾條線(xiàn)路即將陸續(xù)開(kāi)通。地鐵票務(wù)系統(tǒng)設(shè)施的交互應(yīng)用研究平臺(tái)具有廣闊的市場(chǎng)前景。在奧運(yùn)北京的大環(huán)境下，建立和諧社會(huì)，珍惜資源，突破現(xiàn)有的全靠進(jìn)口的方式，建立自身的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和平臺(tái)，不僅節(jié)約大量資金，同時(shí)掌握核心技術(shù)，符合國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，順應(yīng)了市場(chǎng)需求。