飛機無疑是最為快捷方便的現(xiàn)代交通工具，乘坐飛機往往是人們出差、旅行的首選方式，然而如果是作長途旅行，人們就會感到不舒服，過道太窄、座位太小……想要在飛機上隨意走動？想要自如地伸展腿腳？或者想要在飛機上繼續(xù)網(wǎng)絡(luò)游戲的廝殺？……最新“出爐”的空客A380已經(jīng)將這些夢想變成了現(xiàn)實。

當(dāng)之無愧的“空中巨無霸”

空客A380是法國空中客車公司最新研制的巨型客機，也是全球載客量最大的客機。空客A380的大，簡直讓人難以想象。先來看看以下這組數(shù)據(jù)：機身總長73米，有220個窗戶，高24.1米，相當(dāng)于7層樓，機翼展寬80米，機身容積1570立方米，可以放3500萬個乒乓球，可以停放20輛雙層巴士；總面積為550平方米，相當(dāng)于10個壁球場的大??；油箱容量為31萬升，要21輛油罐車的油才能“喂飽”它；可持續(xù)飛行14800千米，最多可載客1000多人。這些數(shù)據(jù)足以表明空客A380是當(dāng)之無愧的“空中巨無霸”。

無與倫比的技術(shù)優(yōu)勢

空客A380是迄今為止最先進、最寬敞和最高效的飛機，被視為21世紀(jì)的“旗艦”產(chǎn)品，從構(gòu)思、設(shè)計到制作都顯示了其強大的技術(shù)優(yōu)勢。

新一代的駕駛艙：空客A380具有最先進的駕駛艙，有十分開闊的視野。采用最新交互式顯示屏和由以太網(wǎng)連接的擴展性集成航空電子模塊，使駕駛飛機變得更加容易和安全。配備鍵盤和鼠標(biāo)的屏幕式儀表盤使機長可以編制駕駛的程序，同自己駕駛的飛機直接對話。

先進的發(fā)動機：空客A380選配勞斯萊斯公司的Trent900發(fā)動機或通用—惠普聯(lián)盟公司的GP7200噴射發(fā)動機。這兩款發(fā)動機均為波音777客機所用發(fā)動機的衍生產(chǎn)品。Trent900設(shè)有反推制動裝置，而GP7200使用了渦輪扇及低壓壓縮機，兩者都能提供出色的操控性能。由于采用了新一代發(fā)動機和先進的機翼，起落架也進行了新的設(shè)計并采用了新的技術(shù)，空客A380起降時釋放的噪音降到了最低限度，只有波音747的一半，堪稱目前最安靜的客機。

變革性的材料：A380雖然是世界上最大的飛機，但是由于采用了比鋁合金還輕的復(fù)合材料和輕質(zhì)材料，使其比波音747還輕。飛機所用材料中約25%為高級減重材料，其中22%為碳纖維增強塑料，3%為首次用于民用飛機的GLARE纖維—金屬板。其中央翼盒及后機身等都采用了先進的復(fù)合材料。除外，空客A380還采用了大量的先進金屬材料，這些材料可以使飛機更易于操控和維護。總之，機上的每一種材料都是根據(jù)不同部件預(yù)期將承受的負荷、壓力和損壞程度而優(yōu)化使用的。

獨特的系統(tǒng)與制造工藝：空客A380的另外一項減重的創(chuàng)新措施是采用了每平方厘米能承受350千克力的液壓系統(tǒng)，與一般民用飛機采用的每平方厘米承受210千克力的液壓系統(tǒng)相比，前者可提供更大的動力。壓力的增加也就意味著可以使用較小的管道和液壓部件傳輸動力。同時，空客A380首次用激光束焊接技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的、易引起腐蝕和疲勞的鉚釘焊接法。

擁有眾多先進設(shè)備的空客A380將給人們帶來美妙的空中旅行新體驗。

試一試

1. 若航天飛機在一段時間內(nèi)保持繞地心作勻速圓周運動，則（）。

A. 它的速度的大小不變，動量也不變

B. 它不斷地克服地球?qū)λ娜f有引力做功

C. 它的動能不變，引力勢能也不變

D. 它的速度的大小不變，加速度等于零

2. 太陽從東邊升起，西邊落下，這是地球上的自然現(xiàn)象，但在某些條件下，在飛行于緯度較高地區(qū)上空的飛機上，旅客可以看到太陽從西邊升起的奇妙現(xiàn)象。這些條件是（）。

A. 時間必須是在清晨，飛機正在由東向西飛行，航速必須較大

B. 時間必須是在清晨，飛機正在由西向東飛行，航速必須較大

C. 時間必須是在傍晚，飛機正在由東向西飛行，航速必須較大

D. 時間必須是在傍晚，飛機正在由西向東飛行，航速不能太大

3. 在航空母艦上，艦載飛機借助助推設(shè)備，在2s內(nèi)可以從靜止加速到83m/s。設(shè)起飛時飛機在跑道上作勻加速直線運動，則供飛機起飛的甲板跑道長度至少為（）。

A. 83m B. 166m C. 41.5m D. 332m

活動館

模擬飛行器的翅膀

飛機在空中是如何保持不下沉的？下面的機翼模型將向你展示運動的空氣是如何使飛行器飛行的。

工具：卡紙、細繩、膠帶、吸管、鉛筆、吹風(fēng)機、剪刀

步驟：

1. 將卡紙折成兩半，一半稍比另一半小，翻過來把邊粘在一起，呈彎曲狀的機翼（圖1）。2. 用鉛筆在機翼的兩邊對應(yīng)地扎一個小孔（圖2）。3. 剪一段吸管使其穿過機翼上的孔，用膠帶固定（圖3）。將細繩穿過吸管（圖4），然后將細繩系在固定物體上，使機翼能上下移動。4. 用吹風(fēng)機吹機翼上部的空氣，機翼將上升（圖5）。把吹風(fēng)機移近些，觀察機翼升起。

（彎曲面使機翼上方的空氣向旁邊運動，當(dāng)機翼上方的空氣運動時壓力下降。機翼下方的靜止空氣壓力較高，因而抬起了機翼。）

回音壁

2007年第12期“試一試”答案

1. B

2. C

3. D

4. 大于，大于

5. （1）載體蛋白，磷脂雙分子層

（2）選擇透過性

（3）b；a

啟示窗

盡管空客A380號稱“空中巨無霸”，但機艙內(nèi)部非常舒適的裝飾淡化了大而空的感覺。設(shè)計人員很注意分隔經(jīng)濟艙的座位，這樣就營造了更加親切、平和的空間。而經(jīng)濟艙的乘客也可以得到很好的安排，寬大的座椅使乘客可以舒服地舒展腿腳，甚至可以將腿伸直。機艙內(nèi)還配備了迄今為止為客機研發(fā)的最先進的機上娛樂系統(tǒng)，光纖配電網(wǎng)絡(luò)使電影、視頻游戲和電視節(jié)目的選擇更加靈活、完備。按照不同航空公司的需求，還可安排其他設(shè)施，如理發(fā)店、臥鋪、按摩室或兒童游戲場，在飛機上乘客還可以使用便攜電腦和手機。（劉波）