科學(xué)史上有過(guò)一次著名的“費(fèi)城實(shí)驗(yàn)”，即富蘭克林1752年在費(fèi)城用風(fēng)箏把雷電收集到萊頓瓶中。在偽科學(xué)史上，也有過(guò)一次“費(fèi)城實(shí)驗(yàn)”，比前者著名得多，有無(wú)數(shù)的文章、書(shū)籍、電影、電視在介紹、討論它。這是現(xiàn)代邪教宣傳品中經(jīng)常提到的一個(gè)事件。在中文邪教網(wǎng)站上，有一篇《神秘的空間突破實(shí)驗(yàn)——美國(guó)海軍費(fèi)城實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)介》；提供了一個(gè)很常見(jiàn)的說(shuō)法：

“1943年10月，美國(guó)海軍在費(fèi)城進(jìn)行了一次人工強(qiáng)磁場(chǎng)的機(jī)密實(shí)驗(yàn)。即著名的費(fèi)城實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)成功地將一艘驅(qū)逐艦及全體船員投入另一空間。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)人員啟動(dòng)脈沖和非脈沖器，使船只周?chē)纬闪艘粋€(gè)巨大的磁場(chǎng)。隨后整條船被一團(tuán)綠光籠罩著，船只和船員也開(kāi)始從人們的視線中消失。實(shí)驗(yàn)終止時(shí)，艦船已被移送到了479千米以外的諾?？舜a頭。此后，一些船員身上仍留有實(shí)驗(yàn)的反應(yīng)，不論在家里，在街上，在酒吧間或飯店里，都會(huì)突然地消失又重現(xiàn)，讓旁觀者驚訝不已。

“參與這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的杰薩普博士認(rèn)為，強(qiáng)烈的磁云能夠重新排列人類和物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)，使其進(jìn)入另外的時(shí)空。

“費(fèi)城實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行在科學(xué)上具有深遠(yuǎn)的意義，它不僅證實(shí)了自然界中的確有另外的空間存在，同時(shí)也表明了將人類及裝備暫時(shí)投入另一空間的可行性。”

這也是迷信神秘現(xiàn)象的人津津樂(lè)道的一件事，據(jù)說(shuō)它證明了愛(ài)因斯坦統(tǒng)一場(chǎng)理論，顯示“電磁時(shí)空彎曲”的存在，可以用來(lái)解釋包括不明飛行物、百慕大魔鬼三角在內(nèi)的種種神秘現(xiàn)象。有一篇登在科普網(wǎng)站上的文章《美國(guó)費(fèi)城實(shí)驗(yàn)原理和宇宙人》還提到：“江蘇UFO研究會(huì)在20世紀(jì)80年代也曾計(jì)劃與南京大學(xué)合作進(jìn)行某些強(qiáng)磁場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，因強(qiáng)度不高而作罷?！?/p>

對(duì)這個(gè)“在科學(xué)上具有著深遠(yuǎn)的意義”的實(shí)驗(yàn)，美國(guó)海軍卻異常謙虛地?cái)嗳环裾J(rèn)曾經(jīng)做過(guò)。為了應(yīng)付頻繁的查詢，美國(guó)海軍還特地為此編了一份事實(shí)資料。據(jù)說(shuō)被用于做實(shí)驗(yàn)的那艘驅(qū)逐艦為“艾爾德里奇”號(hào)。美國(guó)海軍軍事行動(dòng)檔案部出示的航海日志顯示，這艘以在1942年所羅門(mén)群島之戰(zhàn)中犧牲的海軍中校約翰·艾爾德里奇命名的驅(qū)逐艦1943年8月27日在紐約海軍船塢試航。之后繼續(xù)留在紐約長(zhǎng)島海峽，9月16日駛往百慕大群島；9月18日，在百慕大群島海域進(jìn)行訓(xùn)練和海上實(shí)驗(yàn)：10月15日，離開(kāi)百慕大去紐約執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。在紐約港停留到11月1日。2日，抵達(dá)諾?？说暮＼娀亍?日，前往卡薩布蘭卡，于22日抵達(dá)。29日返航，12月17日抵達(dá)紐約港。12月31日前往諾?？?。在這一時(shí)期，“艾爾德里奇”號(hào)從來(lái)沒(méi)有到過(guò)費(fèi)城。

據(jù)說(shuō)是商船“弗魯賽斯”號(hào)上的人員目睹了將“艾爾德里奇”號(hào)傳送到諾福克的海域。記錄顯示“弗魯賽斯”號(hào)1943年8月16日隨護(hù)航艦隊(duì)UGS-15離開(kāi)諾福克，9月2日抵達(dá)卡薩布蘭卡。19日離開(kāi)卡薩布蘭卡，10月4口抵達(dá)亨利角。10月25日，“弗魯賽斯”號(hào)隨UCS-25護(hù)航艦隊(duì)離開(kāi)諾?？恕?1月12日抵達(dá)奧蘭。這艘船停留在地中海，后來(lái)隨UGS-25護(hù)航艦隊(duì)返航，1944年1月2日抵達(dá)漢普頓大道。“弗魯賽斯”號(hào)當(dāng)時(shí)的船長(zhǎng)否認(rèn)他或者他的乘員在諾?？似陂g見(jiàn)過(guò)任何不尋常的事件?！鞍瑺柕吕锲妗碧?hào)與“弗魯賽斯”號(hào)甚至沒(méi)有同時(shí)處于諾福克。

熱衷傳謠的人對(duì)美國(guó)海軍出示的這些證據(jù)當(dāng)然是不屑一顧，因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)，美國(guó)海軍試圖掩蓋事實(shí)真相。果真如此的話，美國(guó)海軍為什么要在大白天(據(jù)說(shuō)實(shí)驗(yàn)發(fā)生的準(zhǔn)確時(shí)間是1943年10月28日下午17時(shí)15分)，在大城市的港口，且有許多平民圍觀時(shí)，在眾目睽睽之下從事如此高度機(jī)密的實(shí)驗(yàn)?更何況，第二次世界大戰(zhàn)正在激烈地進(jìn)行，美國(guó)海軍竟拿一艘戰(zhàn)爭(zhēng)急需的嶄新驅(qū)逐艦進(jìn)行“消失”實(shí)驗(yàn)，那可真夠愚蠢的。為什么不先拿一艘破船試試成不成功呢?

1999年3月，“艾爾德里奇”號(hào)的老船員們首次重聚，在接受《費(fèi)城調(diào)查者報(bào)》記者采訪時(shí)，一致否認(rèn)曾經(jīng)參與過(guò)這類實(shí)驗(yàn)，對(duì)造謠者為什么拿他們的船只作為造謠對(duì)象，感到迷惑不解，開(kāi)玩笑說(shuō)，“艾爾德里奇”號(hào)的確在費(fèi)城是不可見(jiàn)的。因?yàn)樗鼜膩?lái)沒(méi)有到過(guò)費(fèi)城。不知美國(guó)海軍采用了什么辦法，才讓這些七老八十的退休海員幫助他們掩蓋真相?

那么這個(gè)謠言是怎么來(lái)的呢?這涉及到一位熱衷研究不明飛行物的業(yè)余天文學(xué)家和一位瘋瘋癲癲的前海員。

1955年，汽車(chē)零件推銷(xiāo)員莫里斯·杰薩普——也就是前文所引那份邪教宣傳品所說(shuō)的“參與這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的杰薩普博士”——出版了一本書(shū)《不明飛行物案件》，此君曾經(jīng)在密歇根大學(xué)攻讀天文學(xué)，但是沒(méi)有拿到博士學(xué)位就畢業(yè)了，之后繼續(xù)業(yè)余從事研究，尤其對(duì)不明飛行物感興趣。在這本書(shū)中，他把許多“神秘現(xiàn)象”(是最早提到“百慕大魔鬼三角”的著作)都?xì)w為外星人搗鬼，推測(cè)外星人的飛碟采用反引力推進(jìn)系統(tǒng)，呼吁公眾要求美國(guó)政府調(diào)查飛碟，并根據(jù)愛(ài)因斯坦的統(tǒng)一場(chǎng)理論從事反引力推進(jìn)系統(tǒng)的研究。

這本書(shū)出版后不久，杰薩普收到了一封用幾種不同顏色的墨水書(shū)寫(xiě)的讀者來(lái)信，要跟他時(shí)論反引力推進(jìn)系統(tǒng)，署名卡洛斯·阿蘭德。幾個(gè)月后，杰薩普又收到了一封信，簽名略有變化，為卡爾·阿蘭，前一個(gè)名字其實(shí)是這個(gè)名寧的拉丁化寫(xiě)法。在這封充滿拼法、標(biāo)點(diǎn)錯(cuò)誤的信中，阿蘭描述了后來(lái)被稱為費(fèi)城實(shí)驗(yàn)的事件，他告訴杰薩普，沒(méi)有必要呼吁公眾要求美國(guó)政府根據(jù)愛(ài)因斯坦的統(tǒng)一場(chǎng)理論從事反引力研究，因?yàn)?943年10月美國(guó)海軍已在費(fèi)城海軍船塢做過(guò)了這樣的實(shí)驗(yàn)。讓一艘驅(qū)逐艦連同其船員從費(fèi)城消失，幾分鐘后在諾?？松浆F(xiàn)，再過(guò)幾分鐘后又重新回到費(fèi)城 但是這個(gè)實(shí)驗(yàn)出現(xiàn)了可怕的后果，使得美國(guó)海軍終止了進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)：在不可見(jiàn)場(chǎng)的作用下，有些船員被凍僵，要6個(gè)月才能被解凍，有些身體起火，被燒了18天，有的從此消失了，一半的人后來(lái)發(fā)瘋了，等等。阿蘭聲稱當(dāng)時(shí)自己在“邦魯賽斯”號(hào)上目睹了該實(shí)驗(yàn)，并提供了自己的海員證號(hào)碼。杰薩普回了一張明信片，要求阿蘭提供證據(jù)證明他的說(shuō)法。幾個(gè)月后，收到阿蘭的回信，說(shuō)如果他被催眠，就有可能回憶起實(shí)驗(yàn)的日期、參與者的名字和報(bào)道這個(gè)事件的費(fèi)城報(bào)紙的名字。在這些信中阿蘭沒(méi)有提及參與實(shí)驗(yàn)的軍艦的名字。

1956年，海軍研究辦公室收到了一個(gè)匿名寄來(lái)的包裹。里面是一本《不明飛行物案件》，在書(shū)的空白處用三種墨水做了批注。這些東拉西扯、顛三倒四地用偽科學(xué)術(shù)語(yǔ)發(fā)表對(duì)不明飛行物、反引力推進(jìn)系統(tǒng)等等的見(jiàn)解的批注，卻引起了兩名海軍軍官的興趣，想要知道是怎么回事，他們?cè)诘诙暾?qǐng)來(lái)了該書(shū)的作者杰薩普。杰薩普讀了這些批注，發(fā)現(xiàn)里面提及使船只消失的1943年實(shí)驗(yàn)，再根據(jù)批注的筆跡，他認(rèn)定批注者是阿蘭，并把阿蘭的兩封信交了出來(lái)。這兩名軍官請(qǐng)一家印刷公司油印了該書(shū)、批注和這兩封信，要求印25本，實(shí)際印數(shù)可能上百本，目前仍然能找到這個(gè)版本。據(jù)說(shuō)，海軍研究辦公室還去查過(guò)阿蘭的寄信地址，發(fā)現(xiàn)是個(gè)空農(nóng)房。美國(guó)海軍對(duì)此事的介入到此為止。

《不明飛行物案件》的銷(xiāo)量不錯(cuò)，杰薩普雄心勃勃地想以寫(xiě)作為生，并四處集資要到墨西哥考察。但是好景不長(zhǎng)，他在1958年出版的續(xù)集不受讀者歡迎，出版商不愿再出版他的著作。他陷入了經(jīng)濟(jì)困難，妻子也離開(kāi)了他。那一年10月，他到紐約參加一個(gè)朋友的晚宴，給二個(gè)朋友一人一本批注版《不明飛行物案件》，請(qǐng)他們?nèi)绻f(wàn)一他出了什么事的話代為保存。然后他去了佛羅里達(dá)，剛到那里不久就碰上了一起嚴(yán)重的車(chē)禍，讓他對(duì)人生更感到絕望。1959年4月，他給朋友寄去了自殺遺言。20日，在離他家不遠(yuǎn)的公園里，他被發(fā)現(xiàn)在小車(chē)的駕駛座上奄奄一息，在送往醫(yī)院的途中死亡。警方認(rèn)為是自殺，死因顯然是一氧化碳中毒：他用一個(gè)管子與汽車(chē)排氣管相連，從車(chē)窗伸到車(chē)中，又用毛毯把窗口密封，然后發(fā)動(dòng)了汽車(chē)。

但陰謀論者認(rèn)為杰薩普實(shí)際上是被美國(guó)海軍謀殺的，阿蘭山為廠躲避追殺而四處逃亡?，F(xiàn)在我們就來(lái)看看阿蘭究竟是誰(shuí)。他在1942年17歲時(shí)曾加入美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，10個(gè)月后因健康原因被開(kāi)除，去費(fèi)城當(dāng)商船海員。他服務(wù)的第一艘商船即是“弗魯賽斯”號(hào)，后來(lái)又跟隨其他商船出海。1952年他告別航海生涯，四處游蕩，不斷更換工作，一度去墨西哥工作，因此也使用拉丁化的名字。他有個(gè)習(xí)慣：在書(shū)上寫(xiě)批注和與作者通訊。不過(guò)他可能沒(méi)有料到，他在1955年對(duì)《不明飛行物案件》的批注和與作者的通訊會(huì)留下如此深遠(yuǎn)的影響。在美國(guó)海軍已對(duì)之失去興趣之后，民間研究者開(kāi)始登場(chǎng)。1965年，文森特，嘉迪斯出版《不可見(jiàn)的地平線：大海的真正神秘事件》，除了介紹許多神秘失蹤的島嶼、飛機(jī)和船只，還根據(jù)阿蘭信件編寫(xiě)了費(fèi)城實(shí)驗(yàn)的故事。1967年，布萊德，斯忒格撰文介紹阿蘭信件和《不明飛行物案件》批注本，阿蘭讀了之后，氣憤地給斯忒格的出版商寫(xiě)了幾封措辭強(qiáng)硬的警告信，但是非沒(méi)能阻止斯忒格在次年出版了一本以之為主題的書(shū)《阿蘭德信件，新UFO突破》。1969年，阿蘭到出版批注版《不明飛行物案件》的出版公司，要了一本批注本，然后到研究不明飛行物的業(yè)余愛(ài)好者組織——空中現(xiàn)象研究組織的總部，坦白說(shuō)他向杰薩普寫(xiě)那些信，只是一個(gè)惡作劇，并在批注本收錄的信件上寫(xiě)了這些話：“在如下頁(yè)面上用褐色墨水劃線的所有單詞、詞組和句子全都是假話，這一頁(yè)和后面頁(yè)面上方的話是我曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)的最瘋狂的謊言。目的?要鼓勵(lì)海軍研究辦公室研究和勸阻莫里斯·杰薩普教授做可能導(dǎo)致實(shí)際研究的進(jìn)一步調(diào)查：當(dāng)時(shí)我擔(dān)心隱身和力場(chǎng)的研究，我不知道?！?/p>

這個(gè)坦白和他的批注、信件一樣顛三倒四，不過(guò)有一點(diǎn)倒是說(shuō)得很清楚：他炮制了一個(gè)騙局，目的是為了嚇唬人以阻止做類似的研究，阿蘭沒(méi)有說(shuō)他是根據(jù)什么資料編造故事的，不過(guò)我們并不難想象。原來(lái)在二戰(zhàn)期間，美國(guó)海軍在費(fèi)城的確經(jīng)常從事“隱身”實(shí)驗(yàn)，不過(guò)不是為了讓人眼看不到，而是為了讓磁性水雷檢測(cè)不到。這采用的是消磁技術(shù)，在船身從頭到尾裝上電纜，通電以后可以抵消船身的磁場(chǎng)，使磁性水雷的傳感器不起作用，阿蘭在費(fèi)城當(dāng)海員時(shí)，可能從海軍官兵那里聽(tīng)說(shuō)了他們要使船只變得“不可見(jiàn)”，于是有了靈感。

阿蘭的坦白并沒(méi)能結(jié)束這個(gè)鬧劇。1977年，神秘現(xiàn)象最熱心的編造者之一查爾斯，伯利茲出版《無(wú)影無(wú)蹤：來(lái)自百慕大三角的新信息》，有一章專門(mén)介紹費(fèi)城實(shí)驗(yàn)。1978年，喬治·白格和尼爾·辛普森出版一本小說(shuō)《空氣》，描寫(xiě)一名退役水兵一直在做噩夢(mèng)夢(mèng)見(jiàn)船只和海員忽然消失，一名美國(guó)海軍軍官對(duì)此做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有人掩蓋了在1943年在費(fèi)城用“艾爾德里奇”號(hào)所做的遠(yuǎn)距傳送實(shí)驗(yàn)，這個(gè)故事顯然是根據(jù)阿蘭信件編造的，作者也在書(shū)的封面清清楚楚地標(biāo)明這是一部“小說(shuō)”。次年，伯利茲和威廉·穆?tīng)柍霭妗顿M(fèi)城實(shí)驗(yàn)：隱身項(xiàng)目》。這本書(shū)其實(shí)是根據(jù)《空氣》編寫(xiě)的，《空氣》一書(shū)中的角色所說(shuō)的活被剽竊過(guò)左當(dāng)成證詞，但是伯利茲和穆?tīng)枀s聲稱這是真實(shí)故事。這本書(shū)成了費(fèi)城實(shí)驗(yàn)的權(quán)威著作，后來(lái)對(duì)費(fèi)城實(shí)驗(yàn)的種種介紹，基本上都是根據(jù)這個(gè)把小說(shuō)當(dāng)成真實(shí)故事的版本。

阿蘭于1994年3月5日因病去世，從這個(gè)世界上消失了。但是，費(fèi)城實(shí)驗(yàn)絲毫也沒(méi)有消失的跡象。其實(shí)費(fèi)城實(shí)驗(yàn)并沒(méi)有絲毫神秘之處，神秘的是為什么一個(gè)惡作劇是如此輕易地就被眾人當(dāng)成了歷史事實(shí)。阿蘭在不經(jīng)意之中，做了一個(gè)謊言重復(fù)千遍即成真理的實(shí)驗(yàn)。

如果說(shuō)費(fèi)城實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生于誤會(huì)，那么以下事件需從何種角度去注解?

1935年8月，“阿茨吉克”號(hào)商船在北緯37度57’、西經(jīng)51度55’的海面上。發(fā)現(xiàn)一艘空無(wú)一人的美國(guó)棄船“拉·達(dá)哈瑪”號(hào)。令“阿茨吉克”號(hào)船長(zhǎng)和海員們驚異的是，當(dāng)他們的輪船抵達(dá)英國(guó)后，從意大利“萊克斯克”號(hào)船長(zhǎng)那里聽(tīng)說(shuō)，8月份以前他們?cè)诖笪餮笾杏H眼看到這條船沉入海底。

100多年前，大西洋上還曾出現(xiàn)過(guò)一艘失蹤數(shù)年的船只。當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)它時(shí)，在這艘叫“梅阿利·賽菜斯特”號(hào)的船上，救生艇等物品一應(yīng)具全，船艙里昂貴的寶石、黃金毫無(wú)缺損，船上甚至還留下了一席吃了一半的早餐，然而船員卻不知去向……

1990年初，一艘失蹤了24年的“尤里西斯”號(hào)雙桅帆船，突然停留在委內(nèi)瑞拉的加拉加斯市郊一處荒僻海難上，三名水兵聽(tīng)當(dāng)?shù)厝藗兏嬷咽?990年時(shí)，都嚇了一大跳，他們是1966年1月6日從阿魯巴島出發(fā)的，不料剛捕獲到一條重逾110千克的大全槍魚(yú)時(shí)，大風(fēng)襲來(lái)，于是他們就匆忙駕船到岸邊避風(fēng)了。誰(shuí)知恍惚之間竟度過(guò)了24個(gè)年頭!