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        DIS磁學(xué)探究性實(shí)驗(yàn)二例

        2008-01-01 00:00:00楊利平
        物理教學(xué)探討 2008年1期

        摘要:通過兩個(gè)DIS磁學(xué)探究性實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),揭示了DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)變革的重要作用。

        關(guān)鍵詞:DIS;地磁場(chǎng)矢量;磁力勢(shì)能

        中圖分類號(hào):G633.7

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        文章編號(hào):1003-6148(2008)1(S)-0007-3

        DIS(Digital Information System)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)是傳統(tǒng)物理實(shí)驗(yàn)測(cè)量工具和數(shù)據(jù)處理方法的革命。定量、精確、快速是DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)技能是DIS實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ),傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)和數(shù)字化實(shí)驗(yàn)的整合代表了新物理實(shí)驗(yàn)改革的方向。隨著DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)在物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的廣泛應(yīng)用,使得很多原來無法讓學(xué)生看明白的物理現(xiàn)象可以清楚的展現(xiàn)在學(xué)生面前,使得很多抽象的物理原理可以通過DIS實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究。

        1 地磁場(chǎng)矢量性研究實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)背景:地磁場(chǎng)比較弱并且一般情況下由地磁場(chǎng)引起的感應(yīng)電流很小,普通的靈敏電流計(jì)也無法測(cè)量出來,但在“DIS”物理實(shí)驗(yàn)中,我們就能很容易觀察到單匝線圈在地磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電流,原因是利用了具有很高靈敏度的電流傳感器。那么,我們能否運(yùn)用磁傳感器來進(jìn)行地磁場(chǎng)矢量性研究呢?在自主探究中我們發(fā)現(xiàn)改變磁傳感器的位置和方向,可以測(cè)到磁感應(yīng)強(qiáng)度的明顯變化,但是,磁傳感器測(cè)到的永遠(yuǎn)是某一方向上磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小,它不能測(cè)出任何一點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小,并且磁傳感器顯示的值,根據(jù)選取的零點(diǎn)不同而不同,就好像電勢(shì)和重力勢(shì)能,選擇的零點(diǎn)不同,測(cè)出的大小也不同。下面我們先觀察圖1中地球周圍的磁場(chǎng)和磁南極、磁北極與地理的北極、南極之間的關(guān)系,根據(jù)圖示,畫出自己所在位置地磁的矢量圖(如圖2)。

        把地球看作一個(gè)磁體,地球在地面上某點(diǎn)產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度可分解為水平和豎直兩個(gè)方向。在水平面,磁場(chǎng)方向由南指向北,即指南針?biāo)傅姆较?。地磁?chǎng)在豎直方向也有分量,且豎直向下,如圖2所示。地磁究竟有多大,它的矢量性表現(xiàn)在哪里?我們需要通過實(shí)驗(yàn)來測(cè)量、證明。因此,實(shí)驗(yàn)的目的是:測(cè)量地磁場(chǎng)不同方向上的分量及地磁場(chǎng)與水平方向的夾角等等,然后進(jìn)行研究方案和實(shí)驗(yàn)步驟的確定。

        討論方案:

        (1)測(cè)量地點(diǎn)的選擇:必須選擇一個(gè)周圍沒有鐵磁金屬物體和強(qiáng)磁場(chǎng)的區(qū)域,在無外界干擾的情況下進(jìn)行測(cè)量。

        (2)測(cè)量方法的探討:地磁場(chǎng)隨著位置的改變而改變,用試探法確定一個(gè)固定點(diǎn),研究不同方向的地磁場(chǎng)分量。

        實(shí)驗(yàn)步驟:

        (1)用水平儀調(diào)整支架,位置低的點(diǎn)用小紙片墊平。

        (2)拿一張紙,沿橫、豎兩個(gè)方向?qū)φ郏_定一個(gè)原點(diǎn)。確定原點(diǎn)的位置后,固定該紙張。將一小磁針放于該原點(diǎn),確定地磁場(chǎng)的大概方向。過此原點(diǎn)做沿著磁場(chǎng)方向的直線和垂直于磁場(chǎng)方向的直線(如圖3)。

        (3)如圖4所示,將磁傳感器中心對(duì)準(zhǔn)原點(diǎn),測(cè)量不同方向的磁感應(yīng)強(qiáng)度。記錄傳感器顯示最大和最小數(shù)據(jù)的方向。

        (4)根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù),設(shè)置如圖5界面,以顯示最小數(shù)據(jù)的方向,設(shè)置零點(diǎn),改變磁傳感器方向,測(cè)出水平面內(nèi)不同方向上和豎直方向上磁感應(yīng)強(qiáng)度大小。

        實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法

        (1)由于傳感器的特殊性,會(huì)發(fā)生零點(diǎn)微偏,測(cè)數(shù)據(jù)前先要進(jìn)行調(diào)零,每次測(cè)量必須在同一點(diǎn)調(diào)零。

        (2)由于傳感器的靈敏度為0.0025mT,數(shù)據(jù)呈跳躍式變化,因此要增大數(shù)據(jù)采集數(shù)量,取其平均值進(jìn)行比較。

        (3)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,在同一方向進(jìn)行正反兩次測(cè)量。該方向的磁感應(yīng)強(qiáng)度取B=B正-B反2

        (4)磁傳感器中心不可能和所選的原點(diǎn)完全重合,在測(cè)量豎直方向的磁場(chǎng)時(shí),由于裝置的限制性,只能測(cè)到豎直向下的磁感應(yīng)強(qiáng)度。由于支架上有銅導(dǎo)線,2+(見圖5)方向的磁感應(yīng)強(qiáng)度也測(cè)不到。

        實(shí)驗(yàn)結(jié)果(表1):?jiǎn)挝唬╩T)

        從地磁場(chǎng)矢量性研究試驗(yàn)可以看出,DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)使得很多原來無法讓學(xué)生看明白的物理現(xiàn)象可以清楚地展現(xiàn)在學(xué)生面前。DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)不僅提供了創(chuàng)新的環(huán)境,拓展了思維,而且將以前無法探知的物理規(guī)律也可以通過DIS進(jìn)行探究實(shí)驗(yàn),給物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)帶來了新變革。

        2 磁力勢(shì)能測(cè)量實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)背景及實(shí)驗(yàn)?zāi)康模洪_發(fā)更多的DIS實(shí)驗(yàn)以解決物理教學(xué)中的難點(diǎn)實(shí)驗(yàn),積極引導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)造性的探索,充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主體性,是實(shí)現(xiàn)“以人為本”教學(xué)理念的重要途徑之一。比如:磁相互作用形成的磁力勢(shì)能[1](以下簡(jiǎn)稱磁力勢(shì)能),在高中物理知識(shí)中并沒有提到過,如何研究并測(cè)量磁力勢(shì)能就是難點(diǎn)實(shí)驗(yàn)之一。因?yàn)榇帕?shì)能比較抽象,以前很難直觀的展現(xiàn)和測(cè)量,如何測(cè)量磁力勢(shì)能呢?我們仔細(xì)觀察動(dòng)量守恒實(shí)驗(yàn)裝置,為了防止小車滑出軌道,在軌道末端放置一個(gè)磁極,小車上也安裝有同樣大小的磁極,這樣小車在運(yùn)動(dòng)到軌道末端時(shí),由于受到磁力作用,會(huì)改變運(yùn)動(dòng)方向。實(shí)質(zhì)上是小車速度先減小為0,后又加速為v。小車受到的磁力隨著距離的變化而變化,超出一定范圍后,幾乎為零。從能量守恒的角度看,在小車運(yùn)動(dòng)到末端點(diǎn)的過程中,小車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為磁力勢(shì)能,小車離開末端點(diǎn)的過程中,磁勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。

        實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì):磁力勢(shì)能的測(cè)量

        由以上分析,如果能知道小車運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能變化,就可以知道磁力勢(shì)能的大小。但人為施加初始動(dòng)能的值是無法恒定的,且實(shí)驗(yàn)重復(fù)性差,用光電門測(cè)量速度可行,但是要想采集多個(gè)數(shù)據(jù),光電門需要很多,不現(xiàn)實(shí)。如果用位移傳感器,最好能采用一定的措施,小車的初動(dòng)能變成一個(gè)可控制的量。我們先后采用彈簧進(jìn)行實(shí)驗(yàn),裝置如圖6,由彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,這樣設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)可以增加實(shí)驗(yàn)的控制力度,但實(shí)驗(yàn)采集到的數(shù)據(jù)點(diǎn)太少,小車運(yùn)動(dòng)三、四個(gè)周期就停止了,依然不能測(cè)到磁勢(shì)能隨距離變化圖線,原因是摩擦力存在,小車的初動(dòng)能太小,壓縮彈簧形變太大時(shí),小車容易出軌。最終確定方案為:將導(dǎo)軌傾斜,讓小車在一個(gè)斜面上運(yùn)動(dòng),實(shí)驗(yàn)裝置如圖7,斜面傾角為θ,每次實(shí)驗(yàn)都讓小車從距離磁末端點(diǎn)0.5m處由靜止向斜下方滑行,用位移傳感器記錄小車到傳感器接收端的最遠(yuǎn)點(diǎn)距離S1和最近點(diǎn)距離S2,小車長(zhǎng)為0.168m,小車滑到接近磁末端點(diǎn)時(shí),速度變?yōu)榱?,?dòng)能為零,這時(shí)磁力勢(shì)能的增加是以重力勢(shì)能的減少為代價(jià)的,則重力勢(shì)能減少了mg(s1-s2)sinθ,它在數(shù)值上等于此刻兩磁體相距距離為X所具有的磁力勢(shì)能。而后磁力勢(shì)能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,小車沿斜面向上運(yùn)動(dòng),就這樣小車在斜面上往返運(yùn)動(dòng)。如果傳感器記錄小車靜止釋放時(shí)的初始位置為S21,則X=S21+0.5-0.168-S1,因?yàn)樵谕粋€(gè)實(shí)驗(yàn)中S21的測(cè)量值是定值,所以X只隨S1的改變而改變。這樣便可以得到磁力勢(shì)能U隨磁極間距離X變化的關(guān)系曲線。實(shí)驗(yàn)圖線如圖8和圖9:

        實(shí)驗(yàn)結(jié)果:磁勢(shì)能隨距離變化曲線和擬合函數(shù)如圖10:

        實(shí)驗(yàn)中存在的問題及思考:

        (1)在測(cè)量磁勢(shì)能時(shí),不能具體確定超聲波在小車上的反射位置,所以磁勢(shì)能的測(cè)量存在系統(tǒng)誤差。

        (2)位移傳感器能調(diào)到的最佳狀態(tài)是顯示數(shù)字差不超過1mm,但是一般很難調(diào)到這種狀態(tài),一般情況下同一位置顯示數(shù)字差距在2-4mm,位移傳感器記錄的是小車在運(yùn)動(dòng)過程中的瞬時(shí)狀態(tài),對(duì)于這種瞬時(shí)顯示數(shù)字的不確定性只能采取多次測(cè)量取平均值的方法。

        (3)在測(cè)量磁勢(shì)能時(shí),要設(shè)法固定磁端點(diǎn)不動(dòng),采取墊紙片等方法,本實(shí)驗(yàn)選擇在傾角3°的斜面上測(cè)量。

        通過磁力勢(shì)能的測(cè)量實(shí)驗(yàn),我們看到DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)給學(xué)生提供了多視角、多方位的研究平臺(tái),可以使學(xué)生運(yùn)用已學(xué)的物理規(guī)律對(duì)新的物理現(xiàn)象進(jìn)行多視覺感悟,有利于學(xué)生去把握研究問題的主要特征,有利于解決教學(xué)中的難點(diǎn)實(shí)驗(yàn)。利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究,促進(jìn)學(xué)生思維方式、學(xué)習(xí)方式的改變。因此,DIS能帶來更高層次的思維能力培養(yǎng)和創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)。

        3 結(jié)束語

        DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)物理課程的教學(xué)模式和教學(xué)理念都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,同時(shí)DIS的應(yīng)用與培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性思維聯(lián)系密切。相信在未來的物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中,我們會(huì)更好的利用DIS資源,真正發(fā)揮DIS的優(yōu)勢(shì),不斷促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)造性思維能力的培養(yǎng)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]凌肇元主編.氣墊導(dǎo)軌上的物理實(shí)驗(yàn).科學(xué)普及出版社,1983:P171~P181

        (欄目編輯 趙保鋼)

        注:“本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請(qǐng)以PDF格式閱讀原文。”

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