繼2004年6月成功舉辦首屆供應(yīng)商大會(huì)后，2007年6月22日，華晨寶馬汽車有限公司在沈陽舉行第二屆供應(yīng)商大會(huì)，共有84家供應(yīng)商代表共計(jì)209人參加了本次大會(huì)。

2006年初，華晨寶馬在中國大陸的本地供應(yīng)商數(shù)量為46家，本地采購額為8.7億元，到2006年底，本地采購額已達(dá)20億元。目前，本地供應(yīng)商數(shù)量已經(jīng)發(fā)展到超過60家。預(yù)計(jì)到2007年底，本地供應(yīng)商數(shù)量將達(dá)到100家，本地采購額將增長(zhǎng)80%，達(dá)到36億元。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官吳佩德先生表示：“穩(wěn)步推進(jìn)本地化采購進(jìn)程是華晨寶馬的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。這不僅僅是為了滿足政府對(duì)于國產(chǎn)化率的要求，同時(shí)也為了提升我們企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。中國是一個(gè)擁有巨大商機(jī)的市場(chǎng)，華晨寶馬將繼續(xù)遵循高檔品牌戰(zhàn)略，與供應(yīng)商保持和擴(kuò)大共贏的合作伙伴關(guān)系，在幫助中國的汽車零部件企業(yè)走向世界的同時(shí)，不斷提高企業(yè)的自身實(shí)力，努力成為中國高檔轎車市場(chǎng)上的領(lǐng)先企業(yè)?！?/p>

華晨寶馬的供應(yīng)商發(fā)展戰(zhàn)略建立在三個(gè)基石上：寶馬集團(tuán)的全球供應(yīng)商在中國的獨(dú)資企業(yè)、合資企業(yè)和中資企業(yè)。不管是現(xiàn)有和潛在的合作伙伴，寶馬汽車的供應(yīng)商必須完全滿足兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：寶馬全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和全面的競(jìng)爭(zhēng)力。寶馬集團(tuán)生產(chǎn)材料采購高級(jí)副總裁Klaus Richter博士在向華晨寶馬的供應(yīng)商介紹寶馬集團(tuán)全球采購體系時(shí)表示，凡是向華晨寶馬供貨的供應(yīng)商，都有機(jī)會(huì)進(jìn)入到寶馬集團(tuán)全球的采購體系。因?yàn)閷汃R集團(tuán)的全球采購系統(tǒng)是一個(gè)公開透明的平臺(tái)。所有希望進(jìn)入這個(gè)系統(tǒng)的供應(yīng)商必須在產(chǎn)品質(zhì)量上達(dá)到寶馬全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而且要有全面的競(jìng)爭(zhēng)力。例如，中國的戴卡輪轂制造有限公司馬上就成功地進(jìn)入寶馬全球采購體系，為BMW 5系提供輪轂。

由于華晨寶馬采用的是寶馬集團(tuán)全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所以，中國大陸的供應(yīng)商如滿足質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力兩方面的要求，都將能有機(jī)會(huì)進(jìn)入寶馬集團(tuán)全球采購系統(tǒng)。

豐田任命第一位常駐中國本部長(zhǎng)

豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱豐田）于6月22日召開2007年股東大會(huì)及董事會(huì)議，通過公司重要決議并對(duì)公司部分董事成員進(jìn)行改選任命。

其中，負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的前常務(wù)佐佐木昭升任為專務(wù)董事，出任中國本部部長(zhǎng)。佐佐木昭作為負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的常務(wù)，自2003年起常駐中國，全面負(fù)責(zé)中國地區(qū)的生產(chǎn)、物流以及國產(chǎn)化推進(jìn)等工作，此次升任專務(wù)董事后，將繼續(xù)常駐中國，在以往的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上全面負(fù)責(zé)豐田在華業(yè)務(wù)，這也是豐田任命的第一位常駐中國的中國本部長(zhǎng)（即中國區(qū)總裁）。

此外，曾全面負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的前中國本部長(zhǎng)、副社長(zhǎng)稻葉先生將出任日本中部國際機(jī)場(chǎng)株式會(huì)社社長(zhǎng)，今后將運(yùn)用在豐田積累的經(jīng)驗(yàn)活躍在新的領(lǐng)域。