德國(guó)獨(dú)立雇員代表組織（AUB）每年能從西門(mén)子獲得近20億歐元的巨款，這件事馮必樂(lè)到底知道嗎？

近幾周以來(lái)，獨(dú)立雇員代表組織一直在其內(nèi)部尋找西門(mén)子的賄賂巨款。過(guò)去的幾年中，西門(mén)子曾秘密向獨(dú)立雇員代表組織公司支付了巨額賄賂款項(xiàng)。獨(dú)立雇員代表組織前總裁威爾希姆·斯凱斯基(Wilhelm Schelsky)就因收受西門(mén)子賄賂受到牽連。根據(jù)調(diào)查，西門(mén)子公司于1999年至2004年間曾經(jīng)向威爾希姆·斯凱斯基支付了145億歐元的巨款，供其籌建一個(gè)機(jī)構(gòu)來(lái)反對(duì)德國(guó)最大的工會(huì)組織（IG Metall）。

然而這筆巨款并沒(méi)有在獨(dú)立雇員代表組織內(nèi)部出現(xiàn)，斯凱斯基把這筆錢(qián)都用在了自己的咨詢公司中。最近這些內(nèi)部交易終于得以曝光，根據(jù)內(nèi)部預(yù)測(cè)，西門(mén)子每年向斯凱斯基支付15億至20億歐元。斯凱斯基用這筆錢(qián)資助15名員工和一些支持企業(yè)的組織，但是此舉的目的是否在于賄賂獨(dú)立雇員代表組織管理人員，現(xiàn)在還無(wú)法證實(shí)。德國(guó)巴伐利亞州IG Metall領(lǐng)導(dǎo)人沃納·諾格巴爾(Werner Neugebauer)表示：“此次事件比德國(guó)大眾的受賄事件更嚴(yán)重。在德國(guó)大眾事件中，IG Metall的幾名管理人員受到了牽連，但是西門(mén)子事件把整個(gè)獨(dú)立雇員代表組織都拉下了水?！?/p>

斯凱斯基下臺(tái)后，英格列特·布蘭特·呂克斯苔特接手了獨(dú)立雇員代表組織的領(lǐng)導(dǎo)工作。對(duì)于西門(mén)子事件她感到非常氣憤，她認(rèn)為自己在整個(gè)事件中是被人利用了。為了解決這次危機(jī)，獨(dú)立雇員代表組織關(guān)閉了在杜塞爾多夫、漢堡、曼海姆、法蘭克福和德累斯頓的分部。獨(dú)立雇員代表組織計(jì)劃在6月底召開(kāi)會(huì)員大會(huì)，董事會(huì)將由9人縮減至5人，屆時(shí)包括呂克斯苔特幾名董事將遞交辭呈。為了避免斯凱斯基事件再次發(fā)生，獨(dú)立雇員代表組織將會(huì)對(duì)各位董事會(huì)成員的經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行監(jiān)控。

斯凱斯基依然在監(jiān)獄中懺悔著自己的罪過(guò)。當(dāng)律師問(wèn)起他，馮必樂(lè)是否知曉此事時(shí)，他認(rèn)為馮必樂(lè)不知道此事。

德國(guó)《焦點(diǎn)》雜志第23期

編譯：佟文斌

德國(guó)物流公司蓬勃發(fā)展

在比利時(shí)布魯塞爾郊區(qū)一個(gè)2萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)里上演了一場(chǎng)隆重的慶祝儀式，首先是比利時(shí)工務(wù)、能源、環(huán)境及自然部長(zhǎng)克里斯·皮特斯（Kris Peeters）上臺(tái)致歡迎詞，然后一輛小型挖土機(jī)載著本次活動(dòng)的主角庫(kù)爾特·達(dá)姆菲爾德（Kurt Damveld）緩緩駛到人群的面前。達(dá)姆菲爾德是德國(guó)物流巨頭飛格（Fiege）公司比利時(shí)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，他出席的正是飛格公司比利時(shí)中心的開(kāi)幕儀式。飛格公司新的比利時(shí)中心建在布魯塞爾的郊區(qū)，總投資大約為2500萬(wàn)歐元。德國(guó)物流巨頭飛格公司想把比利時(shí)中心作為山貓牌（Bobcat）挖掘機(jī)零件的歐洲配送中心，同時(shí)比利時(shí)中心還將成為山貓挖掘機(jī)全球采購(gòu)和分銷(xiāo)中心。

全球化無(wú)疑給德國(guó)物流行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)，全球化程度越高，發(fā)展的機(jī)會(huì)就越大。在短短的兩年之內(nèi)，德國(guó)已經(jīng)一躍成為了世界領(lǐng)先的物流大國(guó)。首先有一大批德國(guó)物流企業(yè)在迅速成長(zhǎng)壯大，其次連德國(guó)郵政和德國(guó)鐵路這樣的企業(yè)也紛紛主動(dòng)出擊，向物流產(chǎn)業(yè)投下巨資，各大物流公司也紛紛開(kāi)始在海外建分部。可是實(shí)踐證明，分部無(wú)法完全照搬總部的經(jīng)營(yíng)和管理模式，因?yàn)楫?dāng)?shù)毓と说男薀o(wú)法和德國(guó)母公司的員工相比。大多數(shù)公司遇到的另一個(gè)問(wèn)題是缺少專(zhuān)業(yè)人才。由于缺乏專(zhuān)業(yè)人才，很多物流技術(shù)方面的問(wèn)題都無(wú)法解決。里納斯物流集團(tuán)公司（Rhenus）在海外分部專(zhuān)門(mén)為外國(guó)員工開(kāi)設(shè)了長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月的培訓(xùn)課程，這樣才能保證員工的技術(shù)過(guò)硬。同時(shí)為了留住人才，該公司也長(zhǎng)期讓優(yōu)秀員工參加培訓(xùn)，甚至支持員工就讀MBA課程。海外的業(yè)務(wù)當(dāng)然也會(huì)受到德國(guó)總部管理，里納斯物流集團(tuán)公司在德國(guó)總部中就有70名員工專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)公司的海外業(yè)務(wù)。

編譯：佟文斌