編輯：劉朔 撰文：Johng 設(shè)計(jì)：Billy

一輛車，外形是給大家看的，而內(nèi)部則是你的私享空間。作為內(nèi)飾的焦點(diǎn)，中控臺(tái)是車內(nèi)在個(gè)性的集中體現(xiàn)，就像男人——一個(gè)男人的好，只有他身邊的女人才知道。

很多人喜歡從外形判斷一個(gè)人或者一輛車，但懂得的人會(huì)知道：無論是車還是人，其真正的個(gè)性永遠(yuǎn)在外表之下。對于一輛車來說，要了解它，最好的方法就是看它的中控臺(tái)。

汽車內(nèi)部是一個(gè)私密空間，中控臺(tái)是整個(gè)汽車給駕駛者的另一個(gè)面孔。悉心品味，不難從這張面孔中發(fā)現(xiàn)車的一些個(gè)性、一些堅(jiān)持，還有一些欲語還休。

勞斯萊斯：豪華造就典雅

私享亮點(diǎn)：可以媲美意大利頂級(jí)家具的設(shè)計(jì)。

無論是價(jià)格還是定位，勞斯萊斯在汽車行業(yè)中都是當(dāng)之無愧的王者。長久以來堅(jiān)持貴族化服務(wù)的理念，也造就了勞斯萊斯對每個(gè)細(xì)節(jié)無微不至的關(guān)注。

勞斯萊斯的中控臺(tái)追求莊重簡約的風(fēng)格，整個(gè)儀表臺(tái)布局左右貫通，流露著堂堂正正的陽剛之氣。與大多數(shù)車不同，勞斯萊斯的中控臺(tái)上看不到成排的按鈕和瑣碎的線條，大塊的實(shí)木裝飾不但不顯得突兀，反而造就了另一種典雅，在安靜中自然流露出一股霸氣和豪爽。但是簡約并不等于功能減少，所有你能想象的功能勞斯萊斯都能提供，只不過隱藏在實(shí)木面板之后。如果把整輛勞斯萊斯看作是一間行宮，那么中控臺(tái)可媲美意大利頂級(jí)家具的設(shè)計(jì)就是再恰當(dāng)不過的裝點(diǎn)了。

私享點(diǎn)評：其實(shí)很少有勞斯萊斯的車主會(huì)坐在方向盤前面，后座才是他們的位置。所以很多此級(jí)別的汽車中控臺(tái)都更注重裝飾性和與整車內(nèi)部空間的協(xié)調(diào)性。

奔馳：細(xì)節(jié)的復(fù)古喚起舊時(shí)回憶

私享亮點(diǎn)：將古典與現(xiàn)代科技感融合在了一起。

無論是在電影小說還是現(xiàn)實(shí)生活中，奔馳都代表了一定的社會(huì)地位和生活背景。而奔馳汽車的設(shè)計(jì)也在有意無意間進(jìn)一步加強(qiáng)了這些印象，使得奔馳這個(gè)品牌本身便代表了很多的涵義。

私享點(diǎn)評：奔馳汽車的中控臺(tái)也遵循了簡約的原則，中央一排整齊的按鈕令人聯(lián)想起舊式收音機(jī)或者鋼琴觸鍵。雖然是現(xiàn)代科技的產(chǎn)品，但是奔馳卻努力淡化工業(yè)化的感覺，在很多細(xì)節(jié)上用復(fù)古的造型來喚起人們對舊日時(shí)光的回憶，而中控臺(tái)上部空調(diào)出風(fēng)口之間的那塊機(jī)械式時(shí)鐘仿佛就是這種理想的宣言。

法拉利：狂放到不拘小節(jié)

私享亮點(diǎn)：相比之下有些樸素，黑色是主色調(diào)，沒有繁冗的設(shè)計(jì)。

在汽車的世界里，有一個(gè)陣營專門是為了成為眾人頂禮膜拜的對象而存在的。這些車追求速度到了不擇手段的地步，有些甚至舍棄了起碼的舒適性。沒錯(cuò)，超級(jí)跑車出現(xiàn)和生存的目的就是要立異、要突破、要吶喊、要顛覆。

超級(jí)跑車的外形都很吸引眼球，但是中控臺(tái)相比之下則顯得有些樸素。很多車型舍棄一切只為了追求駕駛樂趣，所以，中控臺(tái)就著實(shí)有些乏善可陳。

以法拉利為例，中控臺(tái)以黑色作為主色調(diào)，面板上碳素纖維的紋理清晰可見。頂端是幾個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口，下部是5個(gè)亞光的鋁合金旋鈕，中間是一塊多功能顯示屏幕，除此之外并無繁冗之處，整體感覺非常平淡甚至壓抑。不過，當(dāng)你坐進(jìn)法拉利的駕駛座椅之后，又怎么會(huì)甘心停留在欣賞車內(nèi)的做工和材質(zhì)上？而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴傳入耳中，車外的風(fēng)景不斷流轉(zhuǎn)的時(shí)候，又如何能有閑暇品味車內(nèi)的細(xì)節(jié)？所以，空調(diào)、音響、按摩座椅這些自然就都成了可有可無的東西了。

私享點(diǎn)評：超級(jí)跑車的真正價(jià)值在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋之下，在風(fēng)馳電掣的急馳中，而不是放在展臺(tái)上或者收藏室里供人們在放大鏡下揣摩。

法拉利：狂放到不拘小節(jié)

私享亮點(diǎn)：相比之下有些樸素，黑色是主色調(diào)，沒有繁冗的設(shè)計(jì)。

在汽車的世界里，有一個(gè)陣營專門是為了成為眾人頂禮膜拜的對象而存在的。這些車追求速度到了不擇手段的地步，有些甚至舍棄了起碼的舒適性。沒錯(cuò)，超級(jí)跑車出現(xiàn)和生存的目的就是要立異、要突破、要吶喊、要顛覆。

超級(jí)跑車的外形都很吸引眼球，但是中控臺(tái)相比之下則顯得有些樸素。很多車型舍棄一切只為了追求駕駛樂趣，所以，中控臺(tái)就著實(shí)有些乏善可陳。

以法拉利為例，中控臺(tái)以黑色作為主色調(diào)，面板上碳素纖維的紋理清晰可見。頂端是幾個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口，下部是5個(gè)亞光的鋁合金旋鈕，中間是一塊多功能顯示屏幕，除此之外并無繁冗之處，整體感覺非常平淡甚至壓抑。不過，當(dāng)你坐進(jìn)法拉利的駕駛座椅之后，又怎么會(huì)甘心停留在欣賞車內(nèi)的做工和材質(zhì)上？而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴傳入耳中，車外的風(fēng)景不斷流轉(zhuǎn)的時(shí)候，又如何能有閑暇品味車內(nèi)的細(xì)節(jié)？所以，空調(diào)、音響、按摩座椅這些自然就都成了可有可無的東西了。

私享點(diǎn)評：超級(jí)跑車的真正價(jià)值在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋之下，在風(fēng)馳電掣的急馳中，而不是放在展臺(tái)上或者收藏室里供人們在放大鏡下揣摩。

奧迪：把科技的魅力發(fā)揮到極致

私享亮點(diǎn)：把全部操作簡化到一手掌握之中，簡直就是把高科技武裝到牙齒。

奧迪在豪華轎車的領(lǐng)域中出現(xiàn)較晚，但是也有自己的手段，就是把高科技武裝到牙齒?？萍嫉膬r(jià)值和地位已為世人確認(rèn)，科技本身自然而然地成為時(shí)尚的同義詞。奧迪沒有在文化內(nèi)涵和奢侈時(shí)尚等方面花費(fèi)過多的精力，而是集中力量把科技的魅力發(fā)揮到極致。

私享點(diǎn)評：奧迪A8把中控臺(tái)與換擋箱合二為一，面板設(shè)計(jì)毫不掩飾甚至是在宣揚(yáng)工業(yè)質(zhì)感，雖然也使用了大塊的實(shí)木面板進(jìn)行裝飾，但是在鋁合金飾條的映襯下卻被奪取了風(fēng)頭。利用MMI系統(tǒng)，把全部操作簡化到一手掌握之中。雖然寶馬和奔馳都有類似的集成化操作系統(tǒng)，但用過你就知道，奧迪的MMI是最為簡便的。

Volvo，靈動(dòng)之美設(shè)計(jì)之魅

私享亮點(diǎn)：懸浮式中控臺(tái)把各種操控按鍵與旋鈕全部集中于一體，在設(shè)計(jì)領(lǐng)域成為了一個(gè)范例。

越來越多的汽車品牌不斷通過富有魅力的設(shè)計(jì)贏得市場和消費(fèi)者，同時(shí)也使汽車設(shè)計(jì)開始進(jìn)入一個(gè)“黃金時(shí)代”。Volvo就是其中的典型代表。

2003年，Volvo在日內(nèi)瓦車展上推出了VCC概念車，該車的整個(gè)中控臺(tái)從中央出風(fēng)口下方以薄片金屬連接到換擋桿座，各種操控按鍵與旋鈕全部集中于這個(gè)金屬臺(tái)之上。這種完全符合時(shí)尚與科技潮流的產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)即受到追求新鮮、科技感的年輕人的熱烈追捧。兩年多以后，Volvo把這個(gè)設(shè)計(jì)完美應(yīng)用到量產(chǎn)產(chǎn)品S40身上，幾乎橫掃了當(dāng)年的汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

私享點(diǎn)評：這種懸浮式中控臺(tái)看似簡單，然而將音響和空調(diào)的控制開關(guān)布置在一個(gè)“薄片”上是頗具技術(shù)含量的。它給了所有汽車設(shè)計(jì)一個(gè)范例，指導(dǎo)設(shè)計(jì)師們?nèi)绾伟烟祚R行空的靈感和沖動(dòng)與實(shí)用和人性化結(jié)合在一起。