摘要：針對我區(qū)當前公路工程建設過程中存在的質量問題并結合作者從事公路工程試驗檢測工作的切身體會，該文嘗試探討在目前形勢下，如何加大試驗檢測工作力度，切實提高公路工程質量。

關鍵詞：試驗檢測；公路工程質量

“九五”至“十五”期間，在黨中央和國務院的正確領導下，國民經(jīng)濟突飛猛進，取得了長足的發(fā)展。與此同時，我區(qū)交通主管部門抓住機遇，大力發(fā)展公路建設，規(guī)模浩大，高等級公路發(fā)展迅猛。目前，寧夏高速公路通車里程已突破700公里。成為我國西部地區(qū)擁有高速公路密度最稠密的地區(qū)之一。目前，全自治區(qū)公路通車里程達1.3萬多公里，形成了以高速公路為主骨架，以市縣公路和鄉(xiāng)村公路為網(wǎng)絡，村、鄉(xiāng)、縣到中心城市之間四通八達的公路網(wǎng)。全區(qū)各市縣一小時可上高速公路，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，村村通公路。

在我區(qū)公路建設進入“黃金時代”并取得巨大成績的同時，有些地方也曾出現(xiàn)一些足以引起公路部門高度重視的工程事故，如路面破壞，工程缺陷，高速公路車轍嚴重等等。事故發(fā)生頻繁，工程質量令人擔憂。究其原因，應該說是多方面的。但其中有一個重要原因是有些施工單位忽視了工程質量管理。也就是說在施工中沒有切切實實建立一套較健全且完善的工程質量保證體系和質量管理制度，使得工程質量管理失控，從而最終導致了工程質量事故的發(fā)生。

基于上述原因，為了適應我區(qū)高等級公路高速發(fā)展的需要，筆者將圍繞工程質量管理這個主題，以公路工程試驗檢測為切入點，從工程質量檢測手段的角度，主要分析探討一下在我區(qū)當前公路建設形勢下，如何切實加強試驗檢測工作，以提高公路工程建設質量。

1.加強公路工程試驗檢測工作的必要性和重要性

試驗檢測是進行公路工程質量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程項目的檢測，以便根據(jù)其檢測的結果來判斷工程質量或產(chǎn)品質量是否符合現(xiàn)行有關技術標準的規(guī)定。道路工程試驗檢測工作也是工程質量管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。一個產(chǎn)品或一項工程質量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段得以實現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1通過試驗檢測，能充分利用當?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材

譬如建設地點的砂石、填料等等，可借助試驗檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價。

1.2通過試驗檢測，有利于推廣新技術、新工藝和材料的應用

及時有效地對某一新材料、新技術、新工藝進行試驗檢測，以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進性，從而為工程施工積累經(jīng)驗教訓。這對于推動施工技術進步，提高工程進度及質量等將起到積極的作用。

1.3通過必要的試驗檢測，可科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質量好壞

有效科學的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關檢驗，從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于合理地應用材料，提高工程質量是非常重要的。

1.4通過試驗檢測能合理的控制并科學的評價施工質量

一項工程質量的好壞，包括施工過程中的質量控制、竣工后的評定驗收，試驗檢測無疑是一種最科學有效的方法和手段。

綜上所述，可見試驗檢測對于提高工程質量，加快工程進度，降低造價，推動施工技術進步，將起到非常重要的作用。因此，加強試驗檢測工作，勢在必行，務必引起高度重視。

2.加強試驗檢測工作，提高工程質量的措施及途徑

目前，我區(qū)各地施工單位技術水平不一，參差不齊，特別是試驗檢測人員匱乏，且素質低，甚至學非所用。缺乏一支業(yè)務素質較高的質檢人員隊伍，提高公路工程質量只能是一句空話。因此，針對我省當前存在的這種情況，有必要充實試驗檢測隊伍，提高其整體素質和業(yè)務水平。具體做法可以引進，也可以選派人員到有關院校進行系統(tǒng)專業(yè)的培訓。

對于試驗檢測機構，雖然在我區(qū)已初具規(guī)模，但還有待進一步完善，加強管理，嚴格管理，制定一套可行的管理措施。使質檢機構逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。例如，可提供仲裁數(shù)據(jù)的試驗檢測機構，必須同時具備有計量技術監(jiān)督局計量認證和交通部公路工程試驗檢測機構資質等條件。對于一般施工企業(yè)作為自檢的試驗檢測機構，也要具備一定的資質。這就要求交通主管部門對這些質檢機構要嚴格把關。堅持做到嚴格考核，嚴格審批，定期檢查，定期考核。

2.1施工過程中，應借助試驗檢測手段，嚴格把好以下四個關鍵環(huán)節(jié)

2.1.1路用材料質量的控制

對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構件等），均應按有關試驗檢測規(guī)程、技術規(guī)定進行檢驗。經(jīng)檢驗合格方可使用。不合格材料嚴禁使用。另外，對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外，有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。在施工前，施工單位應向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質量證明書、合格證等資料。再者，對于新采用的新材料、新工藝、新技術，也要嚴格按照技術要求先進行試驗檢測，經(jīng)試驗可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。

2.1.2施工控制參數(shù)的確定

施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導施工，控制施工質量的關鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導施工，控制壓實質量的關鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準確與否，將直接影響路基工程的質量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時，應認真對待，嚴格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數(shù)據(jù)的準確性，可靠性。

2.1.3現(xiàn)場施工過程質量控制

在施工過程中，工程質量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關試驗檢測人員，專人負責，專職質檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”、“事中”、“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關試驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質量關，從而起到控制施工質量的目的。

2.1.4分部分項工程質量驗收

加強公路工程試驗檢測力度，另一個重要方面還體現(xiàn)在分部分項工程質量驗收環(huán)節(jié)上。中間交工驗收的結果，直接反映了一個分部（項）工程質量的好壞以及工程質量上存在的問題和缺陷，是一個分部（項）工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對于公路工程，除了對施工現(xiàn)場質量控制把關以外，還要及時對每一分部（項）工程進行質量驗收，并進行階段性施工總結。經(jīng)驗收不合格項目，堅決給予返工處理。堅持以試驗檢測數(shù)據(jù)說話，嚴把試驗檢測關，努力提高公路工程質量。

3.幾點體會

3.1作為檢測工程質量的一種有效手段，試驗檢測應予以高度重視，禁止盲目憑經(jīng)驗施工，堅持以試驗數(shù)據(jù)說話。

3.2實行公路工程質量終身負責制，是提高工程質量的有力保障。誰出事，誰負責，堅決查處，決不手軟。

3.3建立完善的公路工程質量保證體系和具有一定資質的試驗檢測機構，是提高公路工程質量的重要環(huán)節(jié)。

3.4要有一支較高素質的公路工程試驗檢測技術隊伍，實行持證上崗。

3.5配置較先進的公路工程檢測設備，逐步提高試驗檢測機構的試驗檢測能力，使之更好地為工程服務。

4.結語

隨著我區(qū)高等級公路迅猛發(fā)展，質量是工程的生命已成為人們的普遍共識。筆者認為作為檢驗工程質量的唯一有效手段——試驗檢測，不容忽視。因此，如何加強試驗檢測力度，提高公路工程質量值得廣大同行共同探討。