由臺灣第三大中盤倒閉引發(fā)的三角爭端，將積習(xí)已久的臺灣通路問題再次激發(fā)。而零售終端金石堂在此次事件中所呈現(xiàn)的，固然有其個別的特殊起因與背景，但是也可以從中看出，目前臺灣出版業(yè)面臨的一些困境及挑戰(zhàn)。

臺灣出版業(yè)在解嚴后的上世紀90年代進入蓬勃發(fā)展的黃金階段，但進入新紀元不久，臺灣出版產(chǎn)業(yè)開始呈現(xiàn)日益萎縮的走勢，以及萎縮中市場秩序日益混亂的局面。

產(chǎn)業(yè)在擴張中，上中下游業(yè)者共同創(chuàng)造更大的藍圖，相互協(xié)力的地方也很多。但是萎縮中的產(chǎn)業(yè)，是一個縮?。ɑ蛑辽偻磺埃┑娘?，上中下游之間，相互爭食這塊大餅的摩擦與矛盾，也是必然的。我們?nèi)绾慰创舜怂蒙淼倪@塊餅，如何把餅共同向外拓展，是我們要面臨的第一個挑戰(zhàn)。

以往傳統(tǒng)出版業(yè)者與書店之間實行月結(jié)制的交易方式，但由于臺灣新書出版量持續(xù)升高，造成書店消化不良，難以應(yīng)付，急于引入新的交易模式，由此催生了金石堂的“銷結(jié)制”以及其他書店實行更徹底的“寄售制”。從金石堂銷結(jié)制所引發(fā)的矛盾可以看到，一旦上中下游的溝通不夠充分，缺少交易的配套措施，沒有對產(chǎn)業(yè)生態(tài)的整體思考、辯論，而且大家都沒有一定的共識，最終不但不能前進，反而退回原地（為了解決爭端，8月21日金石堂同意向所有經(jīng)銷商恢復(fù)“月結(jié)制”交易模式）。如何形成產(chǎn)業(yè)公開的討論、辯論，為臺灣的出版產(chǎn)業(yè)找出一種合適的交易模式，是我們要面對的第二個挑戰(zhàn)。

在激烈的生存壓力下，在美其名曰資本主義自由經(jīng)濟的體制下，臺灣出版產(chǎn)業(yè)上中下游近年來都開始大打折扣戰(zhàn)。 網(wǎng)絡(luò)書店的興起，讓業(yè)者增加新的通路的同時，也加深了各大實體書店與網(wǎng)絡(luò)書店的競爭，使得折扣戰(zhàn)進一步白熱化。這一方面令身處其中的出版業(yè)者與經(jīng)銷商動輒得咎，另一方面，出版業(yè)者與經(jīng)銷業(yè)者為了自覓出路，紛紛開發(fā)書店之外的各種直銷通路（包括自己經(jīng)營的網(wǎng)站），以折扣方式推行，這又進一步激發(fā)了他們與書店通路之間的摩擦，且也擾亂了正常的市場秩序。產(chǎn)業(yè)上中下游如何經(jīng)過討論，從折扣混亂的市場中創(chuàng)建新的秩序，則又是我們要面對的第三個挑戰(zhàn)。

目前，臺灣圖書市場所出現(xiàn)高退書率現(xiàn)象，固然是嚴重的問題，需要探討如何面對解決，但同樣重要的，或甚至更重要的，則是如何面對造成這種結(jié)果的原因。從上游的出版業(yè)者，到中游的經(jīng)銷業(yè)者，再到下游的書店，各方如何從頭檢討自己的經(jīng)營觀念與模式，擺脫過去將近20年的繁榮景象的習(xí)慣性思維，重新建立新的工作觀念與方法，是我們要面對的第四個挑戰(zhàn)。

綜上所述，這四大挑戰(zhàn)，沒有一樣是好解決的，也沒有一個是好談的。目前，我們沒有任何答案。惟一希望的是，大家只有共同面對問題，才有可能共同解決問題；不面對問題，不共同面對問題，問題就永遠沒法解決，也無從獲得周全的解決之道。

由通路秩序，可以想到我們現(xiàn)在面臨的交通秩序問題。

交通秩序要得以維持，必須大小型交通工具皆有其自尊自重自律之道。否則，大型交通工具仗著其體積之龐然而橫沖直撞，固然會造成巨大災(zāi)難；而小型交通工具如果一味貪圖便利，依恃其機靈而任意穿梭，同樣會混亂秩序，造成連環(huán)車禍，難以收拾。

越是在一個混亂的時刻，越需要每一個人的自恃──不論其上中下游，也不論其規(guī)模之大小。

對于我們要展開的討論與辯論，對于我們要面對的諸多挑戰(zhàn)，這是云乎“秩序”時一定不能忘記的。

（本文作者為大塊文化總經(jīng)理）