摘要：近幾年來，山東省積極推進(jìn)現(xiàn)代物流管理，大力培育發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)正在成為我省經(jīng)濟(jì)生活中的熱點(diǎn)，但同時(shí)山東省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展仍面臨許多問題。本文著重探析了新環(huán)境下加快山東省現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的措施，提出了相關(guān)建議。
　　關(guān)鍵詞：山東；物流；第三方物流
　　
　　近幾年來，山東省積極推進(jìn)現(xiàn)代物流管理，大力培育發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流工作取得新的進(jìn)展，企業(yè)物流管理取得新的成效，第三方物流發(fā)展勢(shì)頭良好，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到加強(qiáng)，全省現(xiàn)代物流進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。先后推出了海爾集團(tuán)等現(xiàn)代物流管理先進(jìn)典型。目前全省已有392家企業(yè)結(jié)合各自實(shí)際，在不同層次、不同環(huán)節(jié)采用了現(xiàn)代物流管理方法，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
　　
　　一、 山東省現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)
　　
　　近年來，山東省經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，物流市場(chǎng)具有較大潛力。每年的貨運(yùn)量達(dá)11億噸，物流企業(yè)的市場(chǎng)份額高達(dá)250億元，巨大的市場(chǎng)引發(fā)物流企業(yè)快速發(fā)展。目前，山東省有物流企業(yè)3000余家，建成和在建的大型物流園區(qū)（中心）有67個(gè)，丹麥馬士基、韓國韓進(jìn)、新加坡勝獅等境外物流企業(yè)已經(jīng)落戶山東省。傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代企業(yè)和專業(yè)市場(chǎng)開始引入現(xiàn)代物流理念并加快轉(zhuǎn)型提升，工商企業(yè)開始注重通過優(yōu)化內(nèi)部物流管理來提高競爭能力，無水港、配貨中心等一批現(xiàn)代物流設(shè)施正在加快建設(shè)。山東省下一步將通過市場(chǎng)淘汰和政策引導(dǎo)，整合資源，為第三方物流企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造條件，在全省建設(shè)500-600家大型物流企業(yè)。
　　我省現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：
　　1．企業(yè)物流管理逐步深化。目前，全省136戶重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)大部分都實(shí)施了物流管理，年流動(dòng)資產(chǎn)平均周轉(zhuǎn)4次以上，高出全省平均水平近1倍。更多的企業(yè)在從試點(diǎn)到具體實(shí)踐中，認(rèn)識(shí)到了現(xiàn)代物流的應(yīng)用價(jià)值。
　　2．商貿(mào)物流配送發(fā)展較快。我省物流系統(tǒng)運(yùn)用現(xiàn)代物流理念，發(fā)展新型物流業(yè)態(tài)，在連鎖經(jīng)營的基礎(chǔ)上，加快了物流配送中心建設(shè)，完善了商品配送網(wǎng)絡(luò)。商貿(mào)企業(yè)以發(fā)展連鎖經(jīng)營和物流配送為核心，以整合商業(yè)物流為重點(diǎn)，努力與上下游企業(yè)建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系。
　　3．第三方物流開始起步。省內(nèi)的大型商貿(mào)集團(tuán)，如三聯(lián)集團(tuán)、濰坊百貨等，通過資產(chǎn)重組與流程再造，逐步向現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)過渡。一些大型運(yùn)輸集團(tuán)依托遍布全國的運(yùn)輸網(wǎng)，向?qū)I(yè)化物流企業(yè)發(fā)展。
　　4．企業(yè)物流信息化取得新進(jìn)展。信息化是現(xiàn)代物流的主要特征，廣泛采用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)業(yè)務(wù)是發(fā)展現(xiàn)代物流的主要內(nèi)容。
　　5．大中型物流企業(yè)競爭能力不斷增強(qiáng)。山東省大中型物流企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中，注重發(fā)揮自身資源、服務(wù)、信譽(yù)等固有優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，經(jīng)營規(guī)模進(jìn)一步提高。
　　6．交通、郵政企業(yè)逐漸擺脫傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式，整合物流服務(wù)功能，積極發(fā)展現(xiàn)代物流。
　　
　　二、山東省現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展面臨的問題
　　
　　雖然山東省物流業(yè)發(fā)展較快，但必須清醒地看到，發(fā)展山東省現(xiàn)代物流業(yè)仍面臨諸多問題。
　　1．從行業(yè)發(fā)展看，從近幾年變化情況看，山東省物流產(chǎn)業(yè)占服務(wù)業(yè)的比重一直在低水平上徘徊，與1995年相比，2004年還下降1.5個(gè)百分點(diǎn)，這種趨勢(shì)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)總體發(fā)展趨勢(shì)極不協(xié)調(diào)。
　　2．從經(jīng)營規(guī)?？?，全省規(guī)模以下物流企業(yè)和個(gè)體戶銷售額6349.3億元，占銷售總額的近六成。全國連鎖企業(yè)前10強(qiáng)中，上海占4家，江蘇2家，而山東省只有一家。
　　3．從業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)看，山東省連鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)的零售額在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中所占的比重僅為5.4%，而這一比例在美國達(dá)到60%，日本為40%，我國臺(tái)灣地區(qū)則達(dá)到61%。
　　4．物流企業(yè)增值服務(wù)薄弱。絕大多數(shù)物流企業(yè)收益的85%來自基礎(chǔ)性服務(wù)，如運(yùn)輸管理和倉儲(chǔ)管理。增值率較高的物流信息服務(wù)與支持物流的財(cái)務(wù)服務(wù)，其收益只占15%。
　　5．物流企業(yè)管理不規(guī)范、企業(yè)間無序競爭問題嚴(yán)重。物流企業(yè)急速膨脹首先凸現(xiàn)出政策滯后、多頭管理和無序競爭的問題，而不公平競爭留給社會(huì)第三方物流企業(yè)的空間也非常有限。
　　
　　三、加快發(fā)展山東省現(xiàn)代物流企業(yè)的措施
　　
　　我省現(xiàn)代物流企業(yè)要想在物流市場(chǎng)競爭中取勝，應(yīng)根據(jù)實(shí)際的經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化考慮自己的物流戰(zhàn)略：
　　1、整合資源，建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。相同的文化背景和彼此相互依賴、有效而積極的信息溝通、共同的企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)和凝聚力、技術(shù)上的互補(bǔ)能力、雙方高層管理人員在管理方面的共同努力等，是物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟成功的關(guān)鍵因素。
　　2、成為專業(yè)物流商。鎖定某一專門行業(yè)或客戶，提供一體化的、整合的個(gè)性定制服務(wù)，其競爭優(yōu)勢(shì)是人才、信息化的服務(wù)能力。
　　3、成為專業(yè)的第三方物流企業(yè)。通過整合和管理自身的以及其它服務(wù)提供商補(bǔ)充的資源、能力和技術(shù)，為客戶提供全面的供應(yīng)鏈解決方案，降低客戶運(yùn)用成本，提高效率，成為真正的供應(yīng)鏈解決商。
　　4、現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)建立綠色物流理念。綠色物流管理是現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)之一，其作為當(dāng)今經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，不但可以壓縮物流成本，還可以帶來新的商機(jī)。我省現(xiàn)代物流企業(yè)在提供物流服務(wù)時(shí)，可采取以下綠色物流管理策略：首先，企業(yè)應(yīng)該強(qiáng)化物流管理，構(gòu)筑綠色物流發(fā)展框架；其次，物流企業(yè)必須將其經(jīng)營戰(zhàn)略與環(huán)境保護(hù)有機(jī)聯(lián)系起來。企業(yè)應(yīng)從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題，簡化配送環(huán)節(jié)，進(jìn)行合理運(yùn)輸；對(duì)各種運(yùn)輸工具還應(yīng)采用節(jié)約資源，減少污染和環(huán)境的原料作動(dòng)力；或響應(yīng)政府的號(hào)召，加快運(yùn)輸工具的更新?lián)Q代。最后，由整個(gè)供應(yīng)鏈上的企業(yè)協(xié)同建立廣泛的廢棄物循環(huán)物流。
　　作者單位：濰坊學(xué)院
　?。ň庉?雨露）
　　
　　參考文獻(xiàn)：
　　[1]魏際剛.發(fā)達(dá)國家現(xiàn)代物流發(fā)展的特點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)及啟示[J].中國流通經(jīng)濟(jì)，2006（10）:15-16.
　　[2]吳彩霞.試論第三方物流企業(yè)的本土化戰(zhàn)略[J].西安文理學(xué)院學(xué)報(bào)，2006（3）:26-27.
　　[3] 高偉.中小企業(yè)物流管理模式初探[J].現(xiàn)代商業(yè)，2006（1）:28-29