本期有一篇篇幅不算是很長的報道，卻引起了筆者格外的注意，內(nèi)容關(guān)于《中國汽車報》的經(jīng)營模式與創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，報道中談到不少有價值的舉措，而我卻更看重其中的縮版“瘦身”之舉。
　　早在2003年1月1日，《中國汽車報》就由周五刊改為周一刊，由“準(zhǔn)日報”改為“周報”，這在當(dāng)時“擴版”、 “增刊”的風(fēng)潮中不能不算是獨出心裁的一招。為什么當(dāng)時要這么做呢?其理由好像有兩條：其一，強調(diào)不以信息量見長，而以觀點深刻取勝；其二，在于專業(yè)報和綜合性報紙的職能分野。綜合性報紙譬如都市類報紙，新聞資源豐富，讀者面廣，發(fā)行對象集中，且市場競爭激烈．則以取日報模式為宜；而行業(yè)報相對于綜合類媒體，其新聞資源不算豐富，發(fā)行輻射又是全國性的，在物流方面成本大、周期長，選擇周報模式