顏光明

上海已經(jīng)建成國(guó)內(nèi)首座固定加氫站,意味著上海率先在全國(guó)拉開(kāi)了汽車(chē)"喝氫"的序幕?

毋庸置疑,未來(lái)汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展支點(diǎn)將會(huì)落在新能源動(dòng)力上?在今年上海國(guó)際車(chē)展上,國(guó)內(nèi)外著名的汽車(chē)公司都有關(guān)于新能源汽車(chē)(混合動(dòng)力車(chē)?燃料電池車(chē)?電動(dòng)車(chē)等)的成果展示,是中國(guó)車(chē)展史上新能源汽車(chē)展出最多的一次,傳遞出一個(gè)重要信息:新能源汽車(chē)將是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向?

與以往新能源汽車(chē)展示有很大的不同之處是,本次車(chē)展展出的不少展品都已進(jìn)入了商品化的階段?如豐田雷克薩斯SUV油電混合動(dòng)力車(chē),這是繼普銳斯(國(guó)產(chǎn)油電混合動(dòng)力轎車(chē))去年底上市以來(lái),豐田準(zhǔn)備在中國(guó)推出的第二款進(jìn)口混合動(dòng)力車(chē)?此外,像上汽推出的榮威燃料電池車(chē)都已經(jīng)進(jìn)入了向產(chǎn)業(yè)化過(guò)渡的階段?再如,寶馬此次在車(chē)展期間舉行寶馬7系氫動(dòng)力車(chē)試乘試駕和展示活動(dòng),全面介紹了寶馬在這方面取得的成就?對(duì)此,寶馬氫能源研究負(fù)責(zé)人稱,他們已經(jīng)解決了氫動(dòng)力汽車(chē)從技術(shù)到商業(yè)化的問(wèn)題,現(xiàn)在每年還要投入巨資對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行深入研究,并不是著眼于商業(yè)化,而是想把此技術(shù)變成全球都能共享的共有技術(shù)?世界汽車(chē)巨頭們也早已意識(shí)到這是一場(chǎng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域不可避免的競(jìng)爭(zhēng)?以通用為例,在當(dāng)前財(cái)務(wù)困難的情況下都沒(méi)有減少研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入,今年初還在上海展示了接近商品化的最新燃料電池車(chē)型?

上海已經(jīng)建成國(guó)內(nèi)首座固定加氫站,這就意味著上海率先在全國(guó)拉開(kāi)了汽車(chē)"喝氫"的序幕?去年底,上海在對(duì)外公布的《上海能源白皮書(shū)》中已經(jīng)明確規(guī)定了到2010年上海普及氫動(dòng)力車(chē)的時(shí)間表?與此同時(shí),作為國(guó)內(nèi)最先,也是最早承擔(dān)國(guó)家863電動(dòng)汽車(chē)研究項(xiàng)目的同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)新能源工程研究中心,已經(jīng)研究出一批成果,并開(kāi)發(fā)出燃料車(chē)最新平臺(tái),先后用于上汽集團(tuán)?上海大眾?奇瑞等燃料電池車(chē)上?在今年同濟(jì)百年校慶活動(dòng)中,新任科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼以專家的身份說(shuō),發(fā)展節(jié)能環(huán)保和新能源汽車(chē),形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌產(chǎn)品,是保障我國(guó)石油安全,維護(hù)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展,提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略選擇?

長(zhǎng)期以來(lái),業(yè)內(nèi)人士都把發(fā)展新能源汽車(chē)當(dāng)作汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展,縮小與世界汽車(chē)差距的一次歷史性機(jī)遇來(lái)看待?應(yīng)該看到,在世紀(jì)之交,中國(guó)轎車(chē)開(kāi)始普及之時(shí),國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始著手新能源汽車(chē)的重大科技專項(xiàng)的汽車(chē)創(chuàng)新工程?通過(guò)努力,新能源汽車(chē)的概念從綠色環(huán)保的概念已經(jīng)上升到可持續(xù)發(fā)展的概念,并提升到技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的高度?國(guó)內(nèi)骨干汽車(chē)企業(yè)將新能源汽車(chē)研發(fā)作為自主創(chuàng)新和提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn),都在積極地行動(dòng),取得了一批卓有成效的成果?

近年來(lái),有關(guān)新能源汽車(chē)的技術(shù)突破明顯地感覺(jué)到商品化的步伐在逼近?最具代表性的是普銳斯的生產(chǎn)加快了新能源汽車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的步伐?盡管目前普銳斯的銷(xiāo)量并不大,但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這將是方向,一旦政府在消費(fèi)環(huán)節(jié)上給予支持的話,就會(huì)普及?據(jù)市場(chǎng)反饋的信息來(lái)看,不少用戶把開(kāi)普銳斯看作是時(shí)尚的車(chē)型,視環(huán)保節(jié)能和高科技為前衛(wèi)消費(fèi),尤其深受女性的歡迎?但從產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)看,新能源汽車(chē)作為技術(shù)儲(chǔ)備和戰(zhàn)略性產(chǎn)品已經(jīng)付之實(shí)施?像同濟(jì)大學(xué)燃料電池轎車(chē)已經(jīng)推出了第四代?可以預(yù)計(jì),隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)在政策上的支持,在研發(fā)環(huán)節(jié)上將會(huì)出現(xiàn)"能源多樣化?動(dòng)力多元化?排放捷徑化"的新突破,相信在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)和使用環(huán)節(jié)上也會(huì)跟上?專家們認(rèn)為,混合動(dòng)力汽車(chē)替代傳統(tǒng)汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),混合動(dòng)力轎車(chē)進(jìn)入了產(chǎn)品公告就是很有說(shuō)服力的例子,表明了政府部門(mén)在發(fā)展汽車(chē)方面的主張?不過(guò),人們更期待的還是純電動(dòng)車(chē)和純?nèi)剂想姵剀?chē)盡快商品化,使汽車(chē)早日擺脫以石油為燃料動(dòng)力的桎梏,為汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展插上新能源的翅膀?