在60年前的解放戰(zhàn)爭中，淮海戰(zhàn)役是國共三大決戰(zhàn)中戰(zhàn)斗最為激烈的一次戰(zhàn)役，經(jīng)過65晝夜的浴血奮戰(zhàn)，人民解放軍共殲敵55萬余人，取得了決定性的勝利，從根本上動搖了蔣家王朝的統(tǒng)治。

陳毅元帥在淮海戰(zhàn)役結束后有一句名言：淮海戰(zhàn)役的勝利是人民群眾用小車推出來的。粟裕將軍也說過：華東戰(zhàn)場特別是淮海戰(zhàn)役的勝利，離不開山東人民的小推車和大連生產(chǎn)的炮彈。山東人民的小推車自不必說，在三年解放戰(zhàn)爭中，山東人民有700多萬人加入到支前行列，用小推車將4億多公斤糧食及大量的作戰(zhàn)物資運達前方，保證了解放軍“兵馬未動，糧草先行”。令人費解的是，粟裕將大連的炮彈與山東的小推車一并提到了舉足輕重的地位，它們之間有什么特殊的關系?大連的炮彈是在哪里登陸的，又是怎樣運往前線的呢?

60年前在威海市俚島小鎮(zhèn)發(fā)生的那段歷史一直沉默著，親歷其中的人們大多數(shù)已經(jīng)故去，往日的碼頭與商行早已沒了蹤影。然而，歷史的輝煌終究在粟裕將軍一句話的提示和記者的按圖索驥下慢慢浮出了水面。

大連：后方軍工廠

“炮彈都是從大連運過來的?！庇浾卟稍L的1O多名當年參與過俚島軍火運輸?shù)睦先藗兌歼@樣說。

大連是日本帝國主義長期占領的工業(yè)城市，日本投降后，雖然工業(yè)遭到不同程度的破壞，但鋼鐵、機械、化工等行業(yè)基礎未被摧毀。1946年11月，中共中央軍委指示，利用大連近代化工業(yè)基礎和海上運輸?shù)谋憷麠l件，進行兵工生產(chǎn)，支援解放戰(zhàn)爭。當時，大連的大型企業(yè)幾乎都由蘇軍軍管，經(jīng)大連黨組織與蘇軍交涉，得到蘇軍的默許和支持。1947年7月，蘇軍將化學廠、鋼鐵廠等企業(yè)移交中方，我黨第一個大型軍工企業(yè)——建新公司在大連正式成立。

從1947年至1950年的四年時間里，建新公司共生產(chǎn)日式三八、九四、一二四和美式七五山炮彈54萬余發(fā)，藥筒26萬余個；自配M式野山加引信9?郾5萬個；改產(chǎn)擲彈引信55?郾6萬個；修理舊引信16?郾2萬個；生產(chǎn)美式、白式底火60?郾9萬個，雷管24萬只，六迫擊炮1430門，蘇式?jīng)_鋒槍1563支；生產(chǎn)彈體鋼3000多噸，各種型號無煙藥450噸。其中，除為遼沈戰(zhàn)役提供百余噸炸藥外，絕大部分經(jīng)海路越過國民黨軍隊的封鎖線，送到山東半島東端俚島的我軍物資接送站，再由山東支前大軍用成千上萬輛小推車運往華東前線。

海運：瞞天過海

當時，東北還處在國民黨軍的控制之下，大連在蘇軍的駐守下就如同國統(tǒng)區(qū)中一個小小的孤島，成為東北地區(qū)唯一暢達外界的出海口。因此當時運送炮彈的線路只有一條：海路，即由大連把軍需物資海運至山東半島的某個港口。而山東半島良港眾多，為什么登陸地點偏偏選擇威海市俚島鎮(zhèn)呢?

其中原因有三，一是此島在我軍控制范圍內；二是它的地理位置和交通貿易狀況較好；三是有較深厚的群眾基礎。登陸地點選定了，但在我軍尚無海上作戰(zhàn)能力的條件下，黃海和渤海更大的制海權依然由國民黨軍所控制，他們力圖封鎖遼東半島到山東半島的海上交通線。盡管因蘇聯(lián)的干涉，國民黨軍封鎖海上運輸?shù)钠髨D受到很大阻礙，然而軍需船只一旦出海，就會暴露在國民黨軍隊的火力之下。

筆者查閱了1947年的相關資料后發(fā)現(xiàn)：1947年5月20日，中共中央華東局致電中共中央東北局并中共中央稱：“國頑近集中10余炮艦阻我煙臺大連交通，已有大小炮艦30余艘往走，如無法保證海上交通安全，則運糧運藥均很困難，望與友方(蘇聯(lián))研究，打破國頑海上封鎖辦法，最好友方經(jīng)派商船開至煙臺將我方物件一次運送完畢并運回糧食物資，我們只能運用商人帆船星夜偷運部分?！睆闹形覀兛闯霎敃r的運送方法是，糧食藥品等生活物資以蘇聯(lián)商船為主力運送，我軍自身只能利用晚間秘密運送一部分，那么怎樣才能徹底突破國民黨的海上封鎖，將軍需物資安全快速地運往目的地呢?

當年運送軍火的村民告訴筆者，為了避免被國民黨軍發(fā)現(xiàn)，船只行駛的路線呈“大于號”?！皬拇筮B出發(fā)，不直接到俚島，而是先到朝鮮再到俚島?！边\送物資的“船是木頭的，過去叫汽排子，機器動力，燒柴油?！薄爱敃r為了不讓那么大的聲音被國民黨軍發(fā)現(xiàn)，就在船上的煙囪上套個大桶。”

“船上有個兩層樓的小房子。我們叫它舵樓子。一般能運三四百噸貨物?！薄巴砩蠌拇筮B發(fā)船，天亮到俚島?！?/p>

這就是所謂的“瞞天過?！狈ǎ葟拇筮B出發(fā)朝東駛入朝鮮海域(或者公海)，之后掉頭朝西南向俚島進發(fā)，這樣在開始運輸?shù)臅r候可以使國民黨誤認為是駛往朝鮮半島的商船，在駛向俚島的過程中，又會讓國民黨軍當做是從朝鮮來的商船，從而放松警惕。同時，由于國民黨軍沒有足夠的艦艇對這一海域進行全面的封鎖，疏而有漏，我軍的軍需運輸船就這樣繞過封鎖，駛向了解放區(qū)。

俚島：記憶碎片

國民黨軍沒有想到我軍能在他們眼皮子底下把軍需物資一船一船地運到俚島，他們更沒想到，俚島這個當時人口不過千的小漁港竟然轉移了數(shù)量驚人的軍需物資。1947年前后的俚島是寧靜而又熱鬧的，在繁華的商業(yè)活動的掩蓋下，一場聲勢浩大的軍需物資大轉運在這里秘密進行著，炮彈、汽油、生鐵等源源不斷地從這里沿著鄉(xiāng)村土路，一站接著一站地運往前線。

筆者調查的當事人在一點上達成共識：他們都說軍需是給淮海戰(zhàn)役運的。整個軍需物資的大轉運是組織嚴密、分工細致的：從大船搬運到小船，從小船卸到岸上，再由岸上陸路運輸，整個過程環(huán)環(huán)相接，充分體現(xiàn)了我黨戰(zhàn)時工作的高效和縝密。

90歲的楊云舉老人曾運炮彈到外地，據(jù)他講，裝炮彈的箱子有1米長、30厘米寬，一個箱子重70來斤。至于其他軍需物資，老人們說還有銅板、鐵砣子，300多斤的汽油桶得五六個人來抬。

由于俚島是小港，幾百噸的船舶是靠不到碼頭的，要想將這些貨物運到岸上，就必須加上一道程序：用小舢板泊(擺渡)。小舢板就是當?shù)厝诉\貨用的小船，長十四五米，最寬處兩米左右。96歲的峨石村村民楊振加老人當年就負責從大船往小舢板上運炮彈。他告訴記者，他把炮彈一箱一箱地從大船上沿著半米寬的木板扛下來。從大船到小船之間的垂直高度有兩層樓那么高。

76歲的楊永堯老人告訴記者，船上的貨物卸到岸上之后，汽油都搬到俚島東西兩邊的山腰，靠山排著，這樣國民黨軍的飛機發(fā)現(xiàn)不了；炮彈一類的軍火就搬到東西大街的倉庫里。當時老百姓的海草房也成為臨時倉庫。港口所在的俚島村的村民的房子幾乎都做過我軍的倉庫。軍火箱子在轉運過程中也有破損。所以，“軍火從倉庫運走后，地上滿是硫磺”。

卸貨的時候也是危險重重。

“我們在碼頭卸貨的時候，國民黨軍的飛機在頭頂上過，機槍朝我們掃射，我們趕快跳進海里，心里那個怕呀。要命呀。”楊永堯回憶道。盡管如此，俚島人民的支前熱情并沒有削減?！澳顷噧旱娜怂枷肟刹坏昧?，覺悟高。只要聽說是給共產(chǎn)黨運炮彈，大家干勁都很足，卸一天貨都不累。”

軍需物資太多了。沒有現(xiàn)代交通工具，很多貨物不能及時運走?！斑\不了就送到東興公司?！绷硪晃焕先藯钤票驘o意中向筆者透露了這個沒有任何記載的公司。在俚島鎮(zhèn)的調查中筆者未能找到當年在東興公司做事的任何人，只能從當年參與軍火運輸?shù)睦先说挠洃浿兴阉魉囊恍┧槠?/p>

據(jù)楊永堯老人回憶，東興公司是1945年俚島解放以后成立的，負責糧食和油脂的運輸。綜合其他老人回憶的片段分析：東興公司是中國共產(chǎn)黨成立的一家負責戰(zhàn)時軍需供應的公司。由于當時膠東大部分地區(qū)被國民黨軍占據(jù)，戰(zhàn)局不定，在成立時不便公開身份，便以“公司”命名，可以隱蔽它的政治傾向，工作人員應該是地下工作者。

民工：推著軍火上前線

支前運輸人員的情況分為三種，第一種是臨時民工，第二種是隨軍常備民工，第三種是二線常備民工。第二種在當?shù)亟谐龇?，即當?shù)毓伯a(chǎn)黨組織在每個村挑選三五名群眾隨軍前進，期限是幾個月，吃喝睡都和軍隊在一起。由于出夫造成的田地不能耕種或農忙時節(jié)人力不夠，當?shù)卣畷扇〈胧浹a或幫忙。中共中央華東局1946年11月18日規(guī)定：“出夫必須是全村合理負擔，記工算賬發(fā)工票，常備夫一個工算一個半工，出夫人之農作物得由村中及時還工，代耕代種，適當照顧其家庭生活，不得有違農時?！?/p>

從港口往前線的陸路運輸隊屬于前者，由于從大連來的軍需船只時間不固定，因此不可能專門找人運輸，每次來船都是黨的地下組織單線聯(lián)系，一級一級通知，當?shù)攸h組織和各村負責人出來動員，當時動員群眾參加支前工作是一項相當重要的工作。

73歲的袁正杰老人當時和父親參與了軍火的外運。他說當時村里有小車的農戶都參與了。作為當年參與軍火運輸?shù)囊粏T，老人記憶猶新：“俺爹推(小車)，我拉，小車是木頭轱轆，能推4箱炮彈，一箱70斤，當時運的不光有炮彈，還有軍事原材料，運到文登大水泊，最遠送到了文登七里塘?！边\一趟可以領25斤玉米。

楊云舉也是當年運貨的一員，他說：“運到西邊文登城是120里路，還要往西運70里，這190里三天三夜打個來回。在乳山縣有大車拉，咱這個地方?jīng)]有公路，都使小車推，那陣子小車那個多啊。”

“一塊運的有多少人?”

“有的是。附近村(的人)都去，全俚島的村莊沒有不去的。”

“空中有沒有飛機?”

“沒有。青島有?！?/p>

“你們晚上在哪兒睡?”

“晚上住店。到文登城一路凈是開店的，睡覺不拿錢(軍隊負責)。我們帶著干糧。”

老人說他最遠運到海陽桃村。和袁正杰不同，楊云舉當時運炮彈是領錢的，可是具體數(shù)目他記不清了。

俚島的群眾把炮彈等軍需物資運到指定地點之后，炮彈再由當?shù)孛癖姾蛙婈牭碾S軍民工運到下一站，直至戰(zhàn)場。楊云彬就是隨軍民工。

“我當時去火線運炮彈子彈了，當時打國民黨都用俚島運過去的彈藥。我最遠去過平西(現(xiàn)平度市境內)，還去過掖縣、萊陽、萊西、招遠等。當時打萊陽的時候走了三天三夜?！睘榱吮Ｗo支前民工的安全，軍隊有規(guī)定不應將民工安排在火線上，如有必要在危險地段使用民工，應組織戰(zhàn)斗部隊進行掩護?！扒昂笞笥叶加熊婈牨Ｗo，軍火都在俺們身上，當時運火藥的有300人，150人用扁擔挑?！备S著人民解放軍的腳步，像楊云彬這樣的膠東人挑著擔子、推著小車將軍火送往前線，成為解放戰(zhàn)爭軍火運輸?shù)拇髣用}。在淮海戰(zhàn)役中有許多隨軍民工血灑疆場，可以說淮海戰(zhàn)役的軍功章有戰(zhàn)士們的一半也有他們的一半。

60年過去了，發(fā)生在俚島的這場軍火大轉運不應被忘卻，因為這是淮海戰(zhàn)役乃至整個解放戰(zhàn)爭的一個勝利之源。

( 責編 興 柱 )