在群星璀璨的名車世界里，勞斯萊斯和賓利不僅僅是一種奢侈品，更是一種駕乘藝術(shù)的極致

如果說奢侈在物質(zhì)上是一種享受，那么在精神上就是一種慰籍，盡管每一款奢侈品都價格不菲，然而它的真正內(nèi)涵有時并不能用金錢來衡量，因為它集合了人類對于美最大限度的理解和追求，暗示我們什么才是時尚，什么才是品位。

2007年9月30日晚，數(shù)十位歐洲皇室成員、宮廷顯貴親駕他們鐘愛的勞斯萊斯、賓利古典名車相約北京，共同感受藝術(shù)，祝福奧運;而此時在遙遠的歐洲，數(shù)十位中國貴人也親駕自己的愛車遠赴重洋，牽手倫敦。

他們以這樣的行動，詮釋奧林匹克促進世界交流與社會和諧的理念;用人文色彩，搭建藝術(shù)與奢侈同步共舞的寬廣舞臺。

“2007第二屆北京國際奢適品展暨北京國際藝術(shù)展”就是這樣一個盛會，是藝術(shù)與奢侈的對話。正如活動主辦方貴人網(wǎng)所宣示的那樣:

近百位世界頂級富豪、企業(yè)家、歐洲貴族……

數(shù)十臺世界頂級名車

傳遞的……

不僅僅是機械美學(xué)的歷史

而是一個個傳奇的經(jīng)歷，

一個個驚心動魄的故事。

的確，參與活動的每一部勞斯萊斯或者賓利車都有其非凡之處，不僅是因為它們中的每一部都是獨一無二的，還在于它們的擁有者本身都擁有非凡身份和傳奇故事，每一部車不僅是汽車藝術(shù)的結(jié)晶，更是諸多歷史的見證，由此讓這些歷久彌新的汽車浸染了時代的精華，并由此而顯得尊貴非同一般。

此次參與中國之行的車輛，遠者有產(chǎn)于1914年至今仍可健康行駛的壽星車，近者如車齡僅數(shù)年但經(jīng)歷非凡的豪華新款。跨越近百年的時空，步履依然輕健如初，30余部新古名車，暢游中國十余城市，行程上萬里，可謂是流動的勞斯萊斯和賓利車博物館。

藝術(shù)與奢侈能融為一體，或許得益于它們之間有共同的特點，或許是它們生命中的一次注定，因此，我們更有理由來梳理一下，為什么會是勞斯萊斯和賓利？

勞斯萊斯:品質(zhì)制勝

勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的唯一標志，它造型優(yōu)雅脫俗，充滿紳士貴族風(fēng)格，復(fù)古保守，精貴稀少。所以，無論它的款式多么老舊，造價多么高昂，至今仍然沒有挑戰(zhàn)者。

自1904年以來，勞斯萊斯汽車在一個世紀的時間只生產(chǎn)了11.5萬輛車。由于每一輛車在材料、技術(shù)、管理、檢驗等方面都堪稱一流，因此經(jīng)久耐用，安全可靠。以生銹為例，車門和引擎蓋最易深受其害。自有汽車開始，只有勞斯萊斯汽車是唯一使用鋁合金來制作這兩個部件的廠家，起到了理想的防銹作用。再如，對選擇轎車的內(nèi)飾材料也非常挑剔，用的是高檔皮革和上等桃木。每一輛車的桃木紋理都自成一格，而且記錄在檔，存有完全相同的備用材料。

今天，勞斯萊斯轎車已經(jīng)成為地位的象征，車主都是有一定身份的人。針對不同地位的銷售對象，勞斯萊斯汽車開發(fā)出三大系列的轎車。其中黑藍色的“銀靈”系列是為政府首腦、國家高級官員、有爵位的貴族準備的，中性顏色的“銀羽”系列供給紳士名流，白色、淺灰色的“銀影”系列賣給大富翁、企業(yè)家等。

值得一提的是，百年來勞斯萊斯汽車一直堅持手工生產(chǎn)。這種只追求質(zhì)量和檔次而不追求數(shù)量的做法，在全球汽車工業(yè)中極為罕見。勞斯萊斯車頭散熱器的格柵部件完全靠技術(shù)熟練工人的手和眼來完成，而不需要用任何丈量工具。據(jù)統(tǒng)計，制作一個方向盤要15個小時，裝配一輛車身需要31個小時，安裝一臺發(fā)動機要6天。正因為如此，它在裝配線上每分鐘只能移動6英寸。制作一輛4門車要兩個半月，每一輛車都要經(jīng)過5000英里的測試。所以一般訂購勞斯萊斯的客戶，都需要很有耐心地等候半年以上。

歲月滄桑，百年已逝。現(xiàn)在60%的勞斯萊斯依然完好如初，繼續(xù)行駛在世界各地的柏油大道上。

賓利:極速夢想

一個在汽車史上富有傳奇色彩的品牌，一種極速的夢想和永不妥協(xié)的精神，這就是賓利。從1919年賓利的第一輛汽車誕生之日起，賓利的品牌雖歷經(jīng)歲月的洗禮，卻仍舊歷久彌新，熠熠生輝。那個展翅騰飛的“B”字是賓利最強勁、永不妥協(xié)的標志，它所呈現(xiàn)給世人的永遠是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做的最完美結(jié)合。賓利這個名字已經(jīng)遠遠超出了車的范疇。在所有熱愛賓利的人眼中，它是一個為你度身定制的舒適豪華的移動空間，它是尊貴身份的代名詞，它是速度與豪華的夢想極致。

賓利的設(shè)計理念是“創(chuàng)造卓越、極速之車中極品”。這一理念貫穿到了賓利公司生產(chǎn)的所有汽車中，其價值也一次次在賽車運動中得到證實。而賓利的參賽目標也相當(dāng)?shù)睾唵沃苯?賽車是證明和測試自己設(shè)計的最廉價、最有效的方法，而且也是發(fā)展自己技術(shù)的機會，同時它也是最有效的汽車廣告。

“把動力和速度元素，結(jié)合最精良的質(zhì)量，見證在豪華座駕之上”，是賓利恪守了80多年的造車宗旨。賓利歷史上每一款經(jīng)典車型無不見證著其對美感的追求和對素質(zhì)的執(zhí)著。賓利汽車最經(jīng)典的外觀設(shè)計，車內(nèi)配置更是豪華氣派與高科技兼顧。特別是1998年4月，裝備了6.75升V8雙渦輪增壓發(fā)動機、450馬力的賓利雅致T作為雅致Series II的第一輛車，被認為是世界上最快的四門轎車，也是動力最強勁的賓利車。而精湛的工藝、卓越的性能、豪邁的駕乘感覺，奠定了它作為高性能豪華轎車的霸主地位。同時，賓利的設(shè)計始終在創(chuàng)新、優(yōu)雅和人性化方面孜孜以求，各部分均配合得天衣無縫。比如通過對引擎內(nèi)件的重新設(shè)計，使得廢氣排放達到最佳效果;對氣流動力設(shè)計的改良，使高速行駛的車輛具有更好的穩(wěn)定性。因此，賓利車動力強大的引擎被設(shè)計得體積小巧而精致，與賓利車典雅的外觀達成了和諧統(tǒng)一。

假如把勞斯萊斯、賓利這些奢侈品中蘊含的文化背景、生活情趣過濾得干干凈凈，那么，它們也不過是代步工具而已。但是就像節(jié)儉不是吝嗇一樣，奢侈也并非意味著浪費，她無時無刻不在寵愛著我們的生活、刺激著我們的每一根神經(jīng)。

其實，奢侈品帶來的是一種生活態(tài)度、一種生活方式。當(dāng)奢侈遭遇藝術(shù)，無數(shù)的經(jīng)典便應(yīng)運而生。