我接觸車算是同齡人中比較早的。18歲就考取了駕照，19歲時就有了自己的第一輛車，是輛97年的化油器捷達(dá)，這輛車伴隨了我四年的大學(xué)時光，就像我的親兄弟一樣。我平時十分愛干凈，所以我也總愿意讓我的“兄弟”干干凈凈。以至于到后來我常常和朋友們形容，我已經(jīng)和我的捷達(dá)“人車一體”了。也許是男人從小就對于速度有著特殊的感情，當(dāng)我有了自己的捷達(dá)時，常常將它開得飛快，后來還有朋友笑稱我開的不是捷達(dá)，而是捷“暴”，也就是捷達(dá)暴走的意思，呵呵。后來出于對于速度的癡迷，我在中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會考取了短道拉力職業(yè)賽手駕照。現(xiàn)在我的夢想始終是希望能在有生之年作為車手參加世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）。

慢慢的，我的捷達(dá)毛病開始多了起來，可是我還舍不得就這么丟掉它，畢竟這么多年，已經(jīng)產(chǎn)生了很深的感情。當(dāng)初買它的時候，我的愿望是讓它跑夠20萬公里，然后圓滿的“退休”?？僧?dāng)有一天早上去上班，怎么也打不著車，我才意識到我的“兄弟”已經(jīng)為我做了很多，到該是和它說再見的時候了。就這樣，我和我這個已經(jīng)9歲并行駛了16萬公里的“兄弟”道了別，開始計劃購買新車。

有了購買新車的計劃后，我就開始關(guān)注各類汽車專業(yè)媒體，可是他們對每種車型都褒貶不一，并不能給我一個準(zhǔn)確的判斷。所以我意識到我不能跟隨別人的看法，還是要靠自己的選擇。當(dāng)時，我主要把目標(biāo)鎖定在運(yùn)動性能好的車型上。在眾多車型中，我最喜歡三菱Lancer Evolution。因為它性能極佳，在國外是眾多玩車族的首選，同時它還是參加世界拉力錦標(biāo)賽的車型，但是Lancer Evolution系列的車型近50萬元的價格大大超出了我的預(yù)算。而且想到進(jìn)口車的維修和保養(yǎng)相對麻煩，也只好作罷。后來一汽-大眾又推出了具有超強(qiáng)運(yùn)動性能的寶來運(yùn)動款寶來R，可當(dāng)我買車時因為沒有加裝OBD（車載自動監(jiān)測系統(tǒng)）而退出了北京市場，我只能遺憾地和它說再見。國產(chǎn)的奧迪A4 1.8 T無論外型還是動力都讓我十分中意，和家人商量后，我甚至在4S店都已經(jīng)交了訂金。只不過后來老爸說剛開始參加工作，開奧迪車過于張揚(yáng)。我才又將目光投向其他車型。這時，我現(xiàn)在駕駛的馬自達(dá)6轎跑車進(jìn)入了我的視線。

我選擇馬自達(dá)6轎跑車還是出于對馬自達(dá)這個品牌的信賴，馬自達(dá)6上市幾年來消費(fèi)者反響一直非常不錯，再加上我先前駕駛的捷達(dá)也是一汽生產(chǎn)的，所以對一汽有種特殊的情感。恰巧馬自達(dá)6又推出了自己的轎跑車，無論是動感十足的外型還是20萬元出頭的價格都是我所期望的。而且馬自達(dá)6素以操控見長，好多人稱其為“彎道之王”，這一點非常符合我對駕駛的要求。而強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣又使我選擇了手動擋車型。于是，我就挑選了一輛靚麗的經(jīng)典紅顏色馬自達(dá)6手動擋。在去年圣誕節(jié)那天，我把我的愛車開回了家。

對于這位新“朋友”，我在各方面都十分滿意，它沿用馬自達(dá)6的經(jīng)典內(nèi)飾，在夜晚尤其漂亮，最為讓我喜愛的就是馬自達(dá)6轎跑搭載的超重低音7喇叭BOSE 音響系統(tǒng)，無論是輕柔的JAZZ還是強(qiáng)勁的RAP，這套音響都表現(xiàn)完美。動力方面，匹配了排量為2.3L的新一代MZR發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先進(jìn)技術(shù)，通過改善進(jìn)氣系統(tǒng)、正時系統(tǒng)，使發(fā)動機(jī)的動力輸出更高效、更均勻、更強(qiáng)勁，配合6擋手動變速器，極大地滿足了我對整車低速、中速和高速的行駛需求。駕駛起來感覺整車輕盈敏捷，反應(yīng)迅速。它的轉(zhuǎn)向較重而精準(zhǔn)，懸掛較硬，在彎道上車身的側(cè)傾很小。呵呵，是不是感覺我寫的有些專業(yè)，可能這都是因為買車前看多了汽車專業(yè)雜志的緣故，也許將來我改行做試車記者也說不定呢。

這輛車現(xiàn)在的油耗大概在10 L/100 km左右，而且我平時基本都是開空調(diào)在北京擁堵的市區(qū)內(nèi)行駛，和官方公布的9.7 L/100 km理想油耗并無太大出入。由于是在4S店購買，所以后續(xù)的維修保養(yǎng)服務(wù)也很方便。美中不足的是如果馬自達(dá)6轎跑車能夠改為后輪驅(qū)動，可以想象運(yùn)動性能會更加出色。

改裝車是近兩年來年輕人之間的熱門話題，我也是其中之一，深受美國電影《速度與激情》和游戲《極品飛車》的影響，新車到家后，我便開始琢磨對于它的改裝計劃。到現(xiàn)在，改裝我的愛車已經(jīng)花了2萬元左右，我為它換了四個住友225的輪胎，搭配ADR18英寸的輪圈，格外威風(fēng)。為了加強(qiáng)它的操控性，我又換了一套專門用于日系車的TEIN Super Wagon絞牙式避震。當(dāng)然，這些僅僅是開始，我的改裝計劃還會一直持續(xù)下去。以前我的愛好很廣泛，比如收集限量版運(yùn)動鞋等，現(xiàn)在為了我的愛車，我停止了一切其他愛好，攢下來的錢全部用于購買改裝配件。

借用現(xiàn)在正在熱播的某體育品牌廣告詞，這就是我的速度故事，它還遠(yuǎn)未結(jié)束。