漢堡港日前結束的2007年年會報告顯示，2006年該港貨物吞吐量同比增加900萬噸，增幅 7.3%，創(chuàng)1.35億噸的歷史新高#65377;其中集裝箱運輸仍是增長的關鍵因素#65377;該港集裝箱運輸量達到8 950萬噸，即890萬標箱，增長9.6%#65377;與歐洲北部幾大港相比，漢堡港以其增長77.4萬標箱位于第一位，其后依次為安特衛(wèi)普(53.1萬標箱)#65380;鹿特丹(31.3萬標箱)#65380;不來梅及不來梅港(73.8萬標箱)#65377;北歐港口集裝箱吞吐量平均增速為8.6%，貨物吞吐量為4.7%#65377;按照發(fā)展規(guī)劃，2007年漢堡港貨物吞吐量將達到1.4億噸，集裝箱吞吐量增長5%至9%，達到950萬標箱#65377;

報告稱，去年漢堡港的業(yè)績得益于其與東亞及東南亞兩大區(qū)域卓有成效的合作，來自和運往亞洲的集裝箱達480萬標箱，占54%#65377;其中，中國是漢堡港最重要的貿易伙伴，每三艘集裝箱船就有一艘與中國有關#65377;去年，中國集裝箱在漢堡港的吞吐量達260萬標箱，增長20%#65377;此外，來自波羅的海沿岸國家及南美的集裝箱吞吐量也顯著增長，前者增幅11.8%，后者平均為19%#65377;俄羅斯在漢堡港的貿易地位由過去的第四上升為第三位(59.9萬標箱)，芬蘭#65380;瑞典#65380;波蘭分列第四#65380;第五和第七位，巴西居第十位#65377;與此同時，北美集裝箱吞吐量出現下降，美東沿海及加拿大下降23%#65377;美國居第十四位，被排除在漢堡港十大重要貿易伙伴之外#65377;