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        日本“質(zhì)量神話”崩毀的教訓(xùn)

        2007-04-29 20:39:06張漢宜
        海外星云 2007年4期
        關(guān)鍵詞:豐田日本產(chǎn)品

        張漢宜

        一向以高質(zhì)量自豪的日本產(chǎn)品,最近警訊不斷。索尼、豐田、三洋等大企業(yè)紛紛召回不良產(chǎn)品,也給了各國對手可乘之機(jī)。從中我們可以得到哪些教訓(xùn)?

        2006年,真可說是日本產(chǎn)品“質(zhì)量災(zāi)難年”:索尼制造的筆記型計(jì)算機(jī)用電池,發(fā)生異常過熱與起火,大幅回收960萬顆;三洋出產(chǎn)的手機(jī)電池也有過熱、破裂的現(xiàn)象,回收130萬顆;此外,日本知名服飾品牌Uniqlo的幼兒長褲被檢驗(yàn)出化學(xué)物質(zhì)過量;松下暖氣機(jī)有一氧化碳中毒的危險(xiǎn);日立吹風(fēng)機(jī)也發(fā)生冒煙起火。

        在全球汽車業(yè)聲勢扶搖直上的豐田,被看好很可能超越通用、成為全球汽車業(yè)新霸主。然而,這樣的豐田,也出現(xiàn)質(zhì)量警訊?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,由于擴(kuò)張速度太快,豐田汽車召回量出現(xiàn)不尋常爆增,瑕疵品回收率從2004年開始連續(xù)兩年超過180萬臺,創(chuàng)下新高。這顯示豐田質(zhì)量控管出了問題,甚至遭日本政府公開點(diǎn)名改善。

        質(zhì)量不佳引起的危機(jī),讓日本企業(yè)損失慘重,付出的代價(jià)動輒上億日元。《朝日新聞》報(bào)道,為了處理不良電池回收,索尼就花了510億日元,三洋也估計(jì)損失30~40億日元。松下電機(jī)也因暖氣機(jī)問題而付出290億日元的代價(jià)。

        然而,這些企業(yè)損失的不只是金錢,還有消費(fèi)者的信賴。根據(jù)《日經(jīng)商業(yè)周刊》調(diào)查,日本七成消費(fèi)者認(rèn)為,日本制的產(chǎn)品近年來確有質(zhì)量低落的情形。更值得注意的是,當(dāng)韓國與中國的競爭者紛紛崛起,日本企業(yè)質(zhì)量出現(xiàn)大漏洞,正好給了對手可乘之機(jī)。

        多年來消費(fèi)者印象中“質(zhì)量第一”的日本企業(yè),到底出了什么問題?《日經(jīng)商業(yè)周刊》與《日本經(jīng)濟(jì)新聞》針對日本產(chǎn)品質(zhì)量下滑進(jìn)行分析,有四個關(guān)鍵原因:

        一、生產(chǎn)全球化,質(zhì)量難掌控

        在全球化的趨勢下,企業(yè)為了降低成本,到海外尋求工資更便宜的勞力市場,尤其是有“世界工廠”之稱的中國大陸。然而,海外員工的素質(zhì)與質(zhì)量管理,卻是一大隱憂。

        二、人才青黃不接,“現(xiàn)場力”低下

        對制造業(yè)而言,人才愈來愈難尋。日本政府的數(shù)字顯示,在日本大學(xué)生中,8年前有2.3%申請攻讀工科,但去年已降到只有8.7%。東京工業(yè)大學(xué)一位教授就感嘆,以前有許多工科學(xué)生畢業(yè)后,會在制造業(yè)的第一線堅(jiān)持崗位、貢獻(xiàn)專業(yè),但現(xiàn)在愿意攻讀工科的學(xué)生不僅愈來愈少,也大多不愿流汗工作,制造業(yè)只好選用較次等的人力,連帶影響到質(zhì)量。

        此外,日本經(jīng)濟(jì)泡沫后“失去的十年”,由于經(jīng)濟(jì)長期低迷,加上少子高齡化社會的影響,造成企業(yè)人才培育的斷層。而許多人才開始陸續(xù)退休,新生代的人數(shù)與素質(zhì)卻未能及時(shí)補(bǔ)位,更是企業(yè)未來的隱憂。

        三、只注重短期利益,削減人力與成本

        企業(yè)為了追求短期利益,讓財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)字好看,以對股東有所交代,最迅速可見效的方法就是大幅降低成本,尤其是人事費(fèi)用。

        然而,《日經(jīng)商業(yè)周刊》強(qiáng)調(diào),企業(yè)無論如何削減成本,研發(fā)人員絕不能省。因?yàn)?,研發(fā)人員是“產(chǎn)品之腦”,有了他們的創(chuàng)意,才能不斷推出新產(chǎn)品,并長期關(guān)注消費(fèi)者的轉(zhuǎn)變,以隨時(shí)進(jìn)行改善。為了節(jié)省成本而大量裁減研發(fā)人力,會對產(chǎn)品力造成傷害。

        另一個原因是,市場上的競爭品牌眾多,爆量的新商品在市場上廝殺,產(chǎn)品走向“多產(chǎn)多死”的命運(yùn),造成商品短命化。企業(yè)為了有充足的子彈上戰(zhàn)場,必須在短時(shí)間之內(nèi)研發(fā)多項(xiàng)產(chǎn)品,而且為了掌握時(shí)效,往往還沒準(zhǔn)備充足就匆匆推向市場(包括產(chǎn)品本身與生產(chǎn)線的配合),難以面面俱到,容易造成質(zhì)量問題。

        四、員工忠誠度下降,人事流動頻繁

        日本企業(yè)以往采取“終身雇用制”,員工忠誠度高,愿意為企業(yè)賣命直到退休,不僅讓經(jīng)驗(yàn)得以傳承,也讓各個部門與環(huán)節(jié)的配合都能彼此順利進(jìn)行,日式管理也因此名噪一時(shí)。

        然而,全球化趨勢興起,原有的企業(yè)倫理受到考驗(yàn),日本開始向美國看齊,改用實(shí)力主義。日本員工原本安分守己、固守崗位的特質(zhì)開始崩壞,完全憑實(shí)力與表現(xiàn)來爭取升遷。在這樣的趨勢下,員工忠誠度大幅降低,對產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)注程度下降,挖角、跳槽頻傳,難以維持企業(yè)傳統(tǒng)與經(jīng)驗(yàn)傳承,連帶使得作業(yè)流程與質(zhì)量受到影響。

        (摘自《天下》雜志)

        (責(zé)任編輯/袁紅)

        質(zhì)量范例:電裝

        DENSO(電裝)是日本第一大、全球第四大汽車零組件供貨商,也是全球最大的汽車?yán)錃庀到y(tǒng)供貨商。1949年,DENSO脫離豐田而獨(dú)立,在日本泡沫經(jīng)濟(jì)后的10年,低調(diào)的DENSO默默地鴨子滑水,以趨近百分百的良率,創(chuàng)造連續(xù)10年不斷逆勢成長的記錄。

        DENSO的資本額1874億日元,去年?duì)I收超過3.1萬億日元,市值近4萬億日元(等于東芝加上NEC的總和)。去年,DENSO在日本獲得以追求卓越質(zhì)量為精神的“戴明獎”。

        將“最高質(zhì)量”視為生存第一要件的DENSO的“JIMI經(jīng)營學(xué)”:

        一、Panese Style(傳統(tǒng)日本式的企業(yè)管理):不管潮流如何轉(zhuǎn)向?qū)嵙χ髁x,DENSO依然堅(jiān)持日本企業(yè)傳統(tǒng)做法,長期雇用員工,不輕易裁員,讓員工愿意長期留在崗位上。

        二、Innovation(積極革新):定期做“企業(yè)內(nèi)部清倉”,革除舊的觀念與做法,以創(chuàng)新價(jià)值引導(dǎo)出新的企業(yè)經(jīng)營活力。此外,DENSO積極鼓勵研發(fā),一年的研發(fā)費(fèi)用高達(dá)2.3億日元,等于是鈴木、馬自達(dá)、富士重工業(yè)三家企業(yè)一年研發(fā)費(fèi)用的總和。

        三、Meister(發(fā)揚(yáng)職人精神):工藝職人在創(chuàng)作作品時(shí),會根據(jù)素材的不同,調(diào)整手勁與技術(shù)的運(yùn)用,例如雕刻木頭與捏制陶藝,所需的技巧就不同;同理,不同企業(yè)內(nèi)的不同單位,也要根據(jù)不同的情形,借由管理的藝術(shù),讓組織發(fā)揮最大的能量。因此,DENSO在各地工廠設(shè)立“產(chǎn)品DNA推進(jìn)室”,由資深專業(yè)人員進(jìn)駐,教授制造汽車零件所需的五感,以及發(fā)現(xiàn)問題、提升改善質(zhì)量的現(xiàn)場力。

        四、Intercultural(跨文化):DENSO在海外有4萬名員工,跨及27國。一般外商在當(dāng)?shù)貒彝铝τ诒镜鼗獶ENSO反其道而行,要求當(dāng)?shù)貑T工必須學(xué)日文。原因是,希望讓當(dāng)?shù)貑T工認(rèn)為進(jìn)入DENSO工作是一種榮譽(yù)與希望;此外,也借此讓各國分公司每個人都總公司溝通,不必透過中間傳譯,以避免欺上瞞下的弊病。

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