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最大北京機場

不久的將來，當你從香港機場轉機到北京，可以一次體驗國際知名建筑大師諾曼．福斯特(Norman Foster)的兩大經(jīng)典之作。福斯特表示，北京新機場的規(guī)模更龐大，將在更多方面優(yōu)于香港機場。以英國的希思羅機場來比較，“想象一下，將希思羅機場的1、2、3、4、5航廈聚集起來放在一個屋頂下，然后把地面面積再增加17％，這就是未來的北京機場；甚至你站在這個建筑的一頭，看不到建筑的另一頭”。為2008年奧運打造的機場3期工程，是全世界最大的有頂建筑，將于2007年底封頂完工，預計每年客運量高達5500萬人次，比香港機場還繁忙。

福斯特在北京首都新機場融入了傳統(tǒng)的中國文化元素，由復合曲線組合而成的鋼鐵架，其設計靈感來自中國傳統(tǒng)的造船工藝。他還大膽加入中國傳統(tǒng)的金紅兩色，顛復國際機場流行的冷色調，“當你沿著機場走的時候，墻壁和天花板的顏色會從紅色演變到金黃色，這是中國的傳統(tǒng)色系漸變?！?/p>

這座耗資24億美元的全球最大建筑，從設計到建材選用均考慮環(huán)保節(jié)能，例如可充分采用自然光的155個天窗、冷氣重復利用的空調系統(tǒng)；而航站前綠化帶的調節(jié)水池，則是為了匯集暴雨洪水。

最佳首爾仁川機場

仁川機場被全球旅客評鑒為2006年度最佳機場，同時還獲選“亞洲最佳機場獎”、“最佳大型機場獎”、“進步最大的機場獎”3項大獎，可說是滿載而歸。不只如此，美國權威旅游月刊《環(huán)球旅行家》也針對全球讀者進行調查，將近1．4萬名的讀者投票選出2006年全球最佳機場，結果也是仁川機場。

地上四層、地下兩層的機場建筑，位于仁川市永宗島和龍游島之間的5600多公頃的淺海灘上。在興建之初，仁川機場就被定位為復合性的21世紀機場，不只是客貨運機場，更是一個國際商業(yè)中心，結合購物中心、飯店、會議中心、展覽空間、辦公大樓、金融中心、自由貿易區(qū)，以及韓國第二大的仁川港，提供旅客全方位的需求；另有藥房、醫(yī)院，并提供24小時開放的韓式三溫暖、按摩室、淋浴間。盡管它已于2001年3月29日啟用，但全部工程預計要到2020年才能完工。

號稱“亞洲面積最大”的仁川機場，從海關人口到候機室，確實是一段不短的路程，但一路上中、英、韓3種語言的指標相當清楚，還有機場人員隨時指引。另外，入境時等行李也不會讓人感到不耐煩，或擔心轉丟行李，仁川機場有一套自動處理行李的系統(tǒng)，只要10分鐘，就能將行李正確無誤地送達旅客手中。

環(huán)境舒適干凈也是仁川機場奪魁的原因之一，甚至吸引不少韓劇在此拍攝，機場也順勢設立電視劇的布景看板，供影迷拍照留念。東南亞進出班機最常使用的46號登機門附近，“韓流主題館”是影迷必逛商店，專門販售韓國偶像劇的明星海報、劇照、發(fā)燒商品等，也特別設置大型熒幕不斷播放熱門韓劇。

最多功能名古屋中部機場

吃飯、購物、宴會、泡湯、Spa應有盡有，這不是大型商場，而是名古屋中部國際機場。據(jù)統(tǒng)計，每天有四五萬人進入這座機場，其中超過一半的人不是來搭飛機，而是來這里吃喝玩樂，甚至結婚和泡溫泉。

中部機場是填海建造的機場，造價高達500億人民幣。當你到達機場后，可別急著離開，務必逛逛超人氣的“天空之城”商場。往右望，可見仿日本古代民居建成的“燈籠橫丁”，主要是土特產店和餐廳；往左瞧，則是充滿歐風情調的“洋磚街”，咖啡廳、生活雜貨店應有盡有；中庭的超大液晶屏幕隨時提供游客們最新觀光資訊，并有桌椅可供歇息。

除了主題商店區(qū)外，這里還有全日本機場首家可以邊泡澡邊看風景的溫泉屋“宮之湯”。“宮之湯”的大型落地窗外就是停機坪，你可以一邊泡溫泉，一邊看飛機起降、遠眺伊勢灣美景，每人每次900日元，另外，溫泉屋也提供臉部保養(yǎng)、按摩等spa服務。

中部國際機場的男廁也是一絕。仔細看會發(fā)現(xiàn)，男用小便器中央貼著一張直徑3厘米的圓形小貼紙，雖然小，卻讓所有男性都發(fā)揮瞄準的功力，保持如廁的清潔度。妙的是，這些貼紙還有不同造型，例如高爾夫果嶺的旗子、火焰等，據(jù)說上廁所的人都會忍不住對準旗子，好一桿進洞呢!

建筑大獎西班牙馬德里機場

馬德里的巴拉哈斯國際機場(Baraias Airport)占地驚人，4個大型航廈加起來簡直像座看不到邊界的航空城，航站之間單是轉乘車就要10來分鐘。它近來最引人矚目的是耗資10億歐元興建的第四航廈，建筑主體加上衛(wèi)星航站，總共占地100萬平方米，每年可容納3500萬人次，因此2006年2月落成啟用后，馬上成為全球最大單一航站，也讓馬德里一躍成為南歐最強勢的航空中轉樞紐。

走入英國建筑師理查德·羅杰斯與馬德里Estudio Lamela事務所合作的壯觀挑高建筑，你會發(fā)現(xiàn)主體部分以亮眼的鮮黃色系加以凸顯；而到了寬敞的候機大廳，眼前赫然以彩虹七色漸層迤邐開來，長達1公里。因此，你只要記住自己是在紅色區(qū)、藍色區(qū)，還是綠色、橘色區(qū)，就能輕松地找到登機門位置，設計相當人性化。這座航廈不只新穎、易于使用、行李處理效率高，也很重視設計細節(jié)，像是機場里的餐廳、咖啡店、貴賓室甚至麥當勞，都特別重視整體視覺效果；連航廈內的商店街，也都特別有看頭。

羅杰斯今年已72歲，卻寶刀未老，由于他的規(guī)劃精湛，這件作品獲得了英國建筑界最高榮譽——2006年史特靈建筑獎。

小而美丹麥哥本哈根機場

時髦又有效率，哥本哈根機場將小型機場的魅力發(fā)揮到極致，因此它不久前被英國專業(yè)航空評選機構Skytrax遴選為2006年全球10大最佳機場，也榮獲全球機場“最佳餐飲”第一名、“最佳安檢流程”第二名，以及“最佳轉機機場”第三名等殊榮，讓人對這座具體而微的北歐空港刮目相看。

這座由Vilhelm Lauritzen建筑事務所設計的航站，落成于1998年，外形就像是飛機的三角形機翼，主體由玻璃、鋼骨、花崗巖以及鋁片所構成，高達22米的大廳，可以讓自然光自然流瀉下來，非常明亮舒適。常常旅行的人都知道，機場不一定是越大越好，航站大廈的宏偉壯觀與否也不是最重要的；出入的路線、照明與采光、必要設施(座椅、盥洗室、餐廳)等只要規(guī)劃合宜，依然能讓人在旅途中感到舒適放松。這一點，是小而美的哥本哈根機場能夠出線的原因，我們在這里能感受到一種屬于北歐風格的干凈設計，不只是新航廈，舊航站也是如此。

北歐的設計理念在機場各處展現(xiàn)，就連在機場的免稅店里血拼，也往往會被北歐風格的家具所吸引，哪怕只是一個開瓶器都玩味十足。丹麥盛產玻璃制品和瓷器，玻璃能做出水晶的光澤和清澈；而北歐人喜愛點蠟燭，丹麥人就設計出各式各樣的燭臺。當然，最經(jīng)典的皇家哥本哈根瓷器(Royal Copenhagen)和Georg Jensen銀器，在機場永沅是超人氣的伴手禮。

轉機首選新加坡樟宜機場

提到轉機，多數(shù)人都感到身心備受煎熬、浪費時間，不過，若你降落在新加坡樟宜機場，可能會覺得轉機時間太短，遺憾沒能好好享用機場的貼心設施。

在Skytrax的世界機場星級排名中，樟宜機場是全球惟一被評鑒為5星級的機場，也被評選為2006年“最佳休閑設施”、“最佳轉機地點”第一名。樟宜機場擁有全球最超值的免稅店，除了精品名牌，還可以買到優(yōu)質的當?shù)仄放婆c佐丹奴、Levis牛仔褲等。

休閑娛樂設施應有盡有，包括電影院、主題花園、XBOX、小憩室、游樂場、露天游泳、美發(fā)沙龍、按摩Spa等等。另外，機場還有個很棒的服務，旅客的過境時間超過5個小時以上，就可以免費報名參加2小時的市區(qū)觀光導覽，有圣淘沙和游船兩種路線可供選擇。(據(jù)臺灣《時報周刊》)(責任編輯／胡文婕)

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