成都地鐵的開通將為成都構(gòu)建更為宏大的快速交通網(wǎng)絡(luò)，在提升成都城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，進(jìn)而成為引領(lǐng)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“增長(zhǎng)極”。

◎王娟，省社科院西部大開發(fā)研究中心區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究室副主任

成都地鐵的建設(shè)和運(yùn)行，將進(jìn)一步改善成都市區(qū)的交通狀況，提升城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。事實(shí)上，真正意義上的現(xiàn)代化大都市不是遍地私家車、滿眼高架橋，而是以公共交通為主的，可持續(xù)發(fā)展的、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的城市。地鐵是城市公共交通體系中最重要的組成部分，它以其快速、便捷、清潔和高效的優(yōu)點(diǎn)，給市民的出行帶來(lái)便捷和通暢。隨著成都城市的快速發(fā)展，交通問(wèn)題逐漸凸顯。在過(guò)去的10年里，成都人口由不到300萬(wàn)人迅速膨脹到600萬(wàn)人，在最擁擠的時(shí)候，穿越“攤薄餅”式的圓形城市需要兩個(gè)小時(shí)。特大中心城市的進(jìn)一步成長(zhǎng)，急切呼喚公共交通體系的提高與完善。按照規(guī)劃，成都將形成“一主七衛(wèi)”的新城市格局，即1個(gè)主城區(qū)和雙流、龍泉、新都、郫縣等7個(gè)衛(wèi)星城。未來(lái)30年，成都軌道交通建設(shè)的規(guī)劃總里程將達(dá)493.3公里，其中將新建地鐵128公里，輕軌181.8公里，規(guī)劃的7條軌道投資將達(dá)千億。屆時(shí)，四通八達(dá)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將把中心城區(qū)與周邊七個(gè)衛(wèi)星城連為一體，實(shí)現(xiàn)大成都的范圍1小時(shí)內(nèi)直接通達(dá)。

成都地鐵的建設(shè)和運(yùn)行，給城市經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大的影響，其輻射效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了地鐵本身所產(chǎn)生的價(jià)值。第一，地鐵交通可以催化商業(yè)的繁榮。地鐵運(yùn)行帶來(lái)的人流，地鐵車站的四通八達(dá)以及周邊人口的不斷積聚，能使一些商區(qū)借助地鐵之優(yōu)勢(shì)，成為具有活力的商區(qū)。成都目前的商業(yè)格局基本都是建立在原有的交通格局基礎(chǔ)上的，很多商家都集中在春熙路等人流量大的商圈中。穿城而過(guò)的地鐵一、二號(hào)線交會(huì)在天府廣場(chǎng)；如今，業(yè)界普遍看好的地鐵站點(diǎn)是天府廣場(chǎng)和人民南路一線，一些企業(yè)期望進(jìn)入其周邊展開經(jīng)營(yíng)?？梢灶A(yù)見，未來(lái)成都的商業(yè)布局將由單中心圈層式向多中心組團(tuán)式轉(zhuǎn)變。第二，房地產(chǎn)業(yè)與地鐵互動(dòng)發(fā)展。交通優(yōu)勢(shì)為房地產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)，地鐵線所到之處將會(huì)提升沿線和兩端的物業(yè)價(jià)值，密切郊區(qū)與市中心區(qū)域的聯(lián)系，增加郊區(qū)的投資價(jià)值。隨著成都地鐵線路向都市邊緣的延伸，有專家預(yù)見，華陽(yáng)鎮(zhèn)、洪河鎮(zhèn)將成為未來(lái)成都居民置業(yè)的熱點(diǎn)區(qū)域。第三，對(duì)人們的消費(fèi)模式產(chǎn)生影響。地鐵憑借快速的周轉(zhuǎn)效率，將帶動(dòng)大量周邊客流進(jìn)出，使市中心的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)不再以本區(qū)域居民為主。由于地鐵運(yùn)行不受日夜更替、天氣變化的影響，地鐵商場(chǎng)可以搶抓夜間商機(jī)，全天開放，與大型百貨商場(chǎng)形成“錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)”。規(guī)劃的7條快速軌道交通，連接了東西南北各周邊地區(qū)，將大大縮短大成都的時(shí)空距離。乘坐地鐵進(jìn)城的人群，將組成一支消費(fèi)大軍。第四，拉動(dòng)諸多行業(yè)的發(fā)展。地鐵是投資巨大、持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的浩大工程，這期間會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)生“乘數(shù)效應(yīng)”。地鐵造價(jià)相當(dāng)高昂（平均每公里投資接近4億元），建設(shè)過(guò)程中要消耗大量的建筑材料，包括水泥、鋼筋、石材等。對(duì)近水樓臺(tái)的本地相關(guān)企業(yè)而言，無(wú)疑是不可錯(cuò)失的商機(jī)。地鐵建設(shè)還需要大量的配套服務(wù)。以發(fā)達(dá)城市的經(jīng)驗(yàn)，地鐵產(chǎn)業(yè)營(yíng)造的別樣文化形態(tài)為廣告、文化經(jīng)營(yíng)以及媒體等行業(yè)開辟了廣闊的天地。同時(shí)，地鐵的開發(fā)建設(shè)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，需要大量的人工，需要各種人才，因此能提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。

主持人：抓住地鐵建設(shè)的機(jī)遇，冷靜務(wù)實(shí)地解決實(shí)際問(wèn)題，讓地鐵建設(shè)和開通載著成都經(jīng)濟(jì)駛向美好未來(lái)是我們的目的所在，也是西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大希冀。