郭振甫簡介：

1989年畢業(yè)于北京理工大學(xué)企業(yè)管理工程系，1989年7月加入鄭州日產(chǎn)，1991年任公司總裝車間主任，1994年任公司采購部經(jīng)理，1998年任公司財(cái)務(wù)部經(jīng)理，2000年任公司第一副總經(jīng)理，2001年任鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理、黨委書記。

前瞻觀點(diǎn)：

企業(yè)的經(jīng)營者都想把企業(yè)做大做強(qiáng)，但是我想“大”和“強(qiáng)”的前提首先是“活”，然后是“活得很好”，在這個(gè)基礎(chǔ)上才是活得更長久、活得更有質(zhì)量。能做長久的企業(yè)一定是有收益的，我不相信一個(gè)沒有收益的企業(yè)能走多遠(yuǎn)。

2006年影響力：

東風(fēng)－鄭州日產(chǎn)帕拉丁車隊(duì)三次出征達(dá)喀爾拉力賽。第385、374號(hào)帕拉丁賽車分別榮獲第19名、第43名，再續(xù)中國車隊(duì)最高戰(zhàn)績，銳騏多功能商務(wù)車伴隨戰(zhàn)車順利完賽，彰顯中國實(shí)力；鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡成功上市，一舉改變中國柴油皮卡市場競爭格局。

品牌對(duì)一個(gè)企業(yè)的基本含義，我認(rèn)為就是一定要有自己的技術(shù)，要有一套比較高的標(biāo)準(zhǔn)，最終在用戶的心目當(dāng)中樹立一個(gè)形象。品牌這件事絕不是簡單的“我想怎樣怎樣”，或者“我說怎樣怎樣”。品牌的關(guān)鍵是用戶怎么看你的產(chǎn)品。

就像消費(fèi)品里面那些大品牌一樣，比如化妝品，那么多品牌的化妝品里到底哪個(gè)品牌的產(chǎn)品好、適應(yīng)市場，其實(shí)用戶心里是有一個(gè)定位的。鄭州日產(chǎn)長期以來貫徹的標(biāo)準(zhǔn)是，全方位地吸收貫徹實(shí)施NISSAN的技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)。在這樣的基礎(chǔ)上做出產(chǎn)品，對(duì)企業(yè)來講，是資源的一種最大化。

對(duì)用戶來講，我們也是抱著一種完全負(fù)責(zé)任的態(tài)度。從這樣做的效果來看，銳騏系列今年1萬臺(tái)的市場份額，實(shí)際上運(yùn)作周期只有半年多的時(shí)間，應(yīng)該說還是比我們的預(yù)期要好。最關(guān)鍵還是我想通過這樣一個(gè)過程，使我們的隊(duì)伍得到提高。實(shí)施這個(gè)雙品牌的戰(zhàn)略對(duì)鄭州日產(chǎn)的整體形象也是一種促進(jìn)。

雙品牌戰(zhàn)略的具體內(nèi)涵是，充分利用東風(fēng)和日產(chǎn)兩家股東的優(yōu)勢資源，巧妙地掌握差異化原則，迅速做大企業(yè)規(guī)模，爭取效益最大化，雙品牌戰(zhàn)略是一個(gè)倍增器。

日產(chǎn)品牌走高檔路線，東風(fēng)品牌走中檔路線，并行不悖；雖然品牌增加了，產(chǎn)品配置和價(jià)格拉開了檔次，但日產(chǎn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)保能力和銷售服務(wù)水準(zhǔn)不能改變。惟有如此，雙品牌戰(zhàn)略真正的戰(zhàn)略目的才能徹底實(shí)現(xiàn)。

除了我們企業(yè)內(nèi)部會(huì)講到的企業(yè)文化的那些內(nèi)容之外，我想鄭州日產(chǎn)的品牌核心還在于帕拉丁逐步形成了一個(gè)群體。開過帕拉丁的人都知道這個(gè)車的越野性是不錯(cuò)的，而且耗油比較低，經(jīng)濟(jì)性也很好。百公里12.4升的油耗差不多能和同樣排量的轎車相比。這個(gè)數(shù)字可能有的朋友會(huì)有點(diǎn)懷疑，但實(shí)際上就是這樣的。

我們每年投資在研發(fā)上的費(fèi)用超過1個(gè)億。實(shí)際上我們一直在整合各方面的優(yōu)勢資源來培養(yǎng)一些適合鄭州日產(chǎn)特點(diǎn)的核心力量，這個(gè)力量也就是我們鄭州日產(chǎn)的核心競爭力。企業(yè)要做自己的品牌必然要在研發(fā)上有比較大的投入。

事實(shí)上鄭州日產(chǎn)的出口量是比較大的。我們的路子可能跟別人走的不太一樣。我們在國內(nèi)和國外市場的定位基本是一致的，可能在國外市場上的價(jià)格還要高一些。鄭州日產(chǎn)去年的出口總量應(yīng)該是5600多萬美元。如果你留意國家發(fā)改委的數(shù)據(jù)可以看到鄭州日產(chǎn)的出口量，那是一個(gè)比較直觀的數(shù)據(jù)。

在2010年之前，鄭州日產(chǎn)還要從日產(chǎn)引進(jìn)后續(xù)產(chǎn)品，同時(shí)要圍繞著日產(chǎn)品牌來延續(xù)自主品牌。到2010年時(shí)，僅基于現(xiàn)在定下的商品規(guī)劃，鄭州日產(chǎn)的年產(chǎn)銷量將達(dá)到11萬輛，同時(shí)還要把自主品牌的MPV和SUV做大。我們還正在與日方伙伴共同開發(fā)一個(gè)新車種，將來投產(chǎn)時(shí)的年銷量將不低于5萬輛。

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