3月6日，世界頂級(jí)汽車盛宴—第77屆日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展上，已在歐洲市場(chǎng)嶄露頭角的華晨汽車作為中國(guó)自主品牌的惟一代表，攜其中華“三劍客”：尊馳、駿捷、M3重裝亮相，吸引了來自世界各地的參觀者。

兩年前，中國(guó)汽車工業(yè)在初次打進(jìn)歐洲市場(chǎng)時(shí)并不順利，參加法蘭克福車展的陸風(fēng)即遭遇了“碰撞門”。然而，2006年11月27日，華晨集團(tuán)和德國(guó)HSO汽車貿(mào)易公司在德國(guó)不來梅簽署了為期5年、共15.8萬輛中華轎車的出口合同，成為華晨國(guó)際化道路上的重要里程碑。

德國(guó)權(quán)威汽車市場(chǎng)調(diào)研公司的最新研究結(jié)果表明，今后10年內(nèi)，中國(guó)將超過美國(guó)和日本成為世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)量的增加，中國(guó)自主品牌必然要在國(guó)際市場(chǎng)上尋找機(jī)會(huì)。在這樣的背景下，中華轎車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)是必然結(jié)果。