一個時間停滯的國家，嚴格執(zhí)行著國家計劃經濟，這就是朝鮮。

從來沒有把這個地方作為自己旅行的目的地，卻在意外中成行，更在意外中收獲。

5月1日清晨，在丹東國際旅行社集合，穿過馬路，進火車站登上開往新義州的國際列車。7點就集合了，可真正啟程卻是到了近10點，邊防軍花了5分鐘的時間辦理完出境手續(xù)。3個小時的時間就在等待中消磨掉了。

火車駛過鴨綠江，昔日戰(zhàn)火中留下的殘橋只保留了中國邊境的三分之一，余下的只有橋墩而已。才啟程，心情卻已有些沉重，也許是祖輩有人早年就犧牲在這江對岸的土地上，也許是對這個國家太陌生的緣故。

到了新義州，朝方的邊防軍上車檢查。男軍人查男游客，女軍人查女游客，全身、行李，連錢包都要一個夾層一個夾層的檢查。在我們這一代人，對這有些不可想象。走了那么多城市，從來沒有被人這樣檢查過。根據(jù)中朝海關協(xié)定，游客不能帶手機入朝，導游也再三關照了，如果發(fā)現(xiàn)了要被沒收?？晌覀兘M35個人中還是被搜出3部手機。導游很無奈，手機可以要回來，可國際影響不好。要知道，赴朝旅游在中斷了近一年后剛剛重新開放，而決定是否開放全看朝鮮人民的“感情”。

檢查完畢，換乘朝鮮境內的旅游專列。這趟列車是當年荷蘭贈送給朝鮮的，導游再次告誡我們，從新義州到平壤的行程中，嚴禁拍照和攝像，每節(jié)車廂都有朝軍巡視。朝鮮境內只有在平壤才可以拍照。

列車啟動后，我們似乎明白為什么不許我們拍照。眼前的景象和丹東到新義州的景象完全不同。在鴨綠江邊的朝鮮境內，我們還看到了設施齊全的游樂園，一輛嶄新的帕薩特快速行駛著。可這里，一片光禿禿的土地，每隔兩三公里能見到站崗的哨兵，卻鮮見老百姓。有一處聚集了幾百人，手拿鐵鍬、鋤頭三三兩兩地在掘地。廣播里播放著歌曲，我猜應該是革命歌曲吧。

在列車上吃的午飯，菜還不錯，飯也很多，很好吃，像糯米，只是都是冷的。從這天起的未來幾日里都要適應冷食。

北京時間晚上6點，終于到了平壤，出了火車站就看到一排好車，不是奔馳就是豐田，不過看上去不怎么新。我們的大巴也來了，駕駛員在右側，可朝鮮是右行的。后幾天里，我們看到的車方向盤有左有右，朝鮮駕駛員的適應能力很強啊。我們的車很舊，座套臟臟的。不過既然做好了吃苦的準備，大家也就都不計較了。

路上行人不多，個個衣著整齊，女士多著套裝，男士多穿中山裝，體形多偏瘦，卻個個精神抖擻，令我們眼前一亮。

我們入住的是朝鮮最好的酒店，高麗酒店，相當于國際四星的標準，建筑還是雙塔結構。眼見為實，酒店內的硬件設施決不亞于國內的四星。我住29樓，房內設施與大廳的闊氣相比略遜一籌，不過期望很低，也就沒什么失望了，似乎還有些意外。

在平壤這個城市里，高樓林立，不過在夜色中似乎過于安靜：街上冷冷清清，萬家燈火組成了視野中大部分的光明，霓紅燈也就樓下的三兩處，可我還是在懷疑，自己真的身在傳說中飯也吃不飽的朝鮮？一會兒之后的晚餐給出了答案：每桌十人，桌上沒有我們熟悉的“轉盤”，所以，每樣菜上三小盤，“自掃門前菜”；肉片炒油豆腐、腌菠菜、豆芽、豆腐四樣菜和每人一碗豆芽湯就是接風宴的全部，連唯一的葷菜都不是全葷。不過，以后兩天里幾乎每餐都好一點，依我來看是“漸入佳境”?？偟膩碚f，每餐以素菜為主，每餐都會有菠菜和豆芽，湯也都是素湯，不過，真的很佩服朝鮮人能把素湯做得那么鮮美。印象最深的是第三天在開城的午餐，上來的炒雞蛋是金黃色的，前所未見，這才是真正的土雞蛋吧。雖然食物不多，但大家覺得口味不合，寧可用熱湯拌飯應付，因此每餐都會剩下不少菜。而我在聽導游介紹說朝鮮人民每戶每月只有一公斤肉的配給，覺得不能辜負朝鮮人民對我們中國游客的“熱情”（呵呵，團費畢竟很貴），因此盡量吃完我面前的那盤菜。四天下來，不但沒有減肥，似乎還有“收獲”。不過每餐的肉都似乎不那么新鮮，多少都放了點醋。

第一天很早就睡了，電視一共9個臺，央視四套、九套占了兩個臺，足見中朝人民的感情還是很深厚的。用導游的話講，朝鮮人民不講錢，講“感情”。

到底是什么吸引了我來到朝鮮這個國家？要說秀麗山水，大比不上祖國；要說開闊視野，大比不上歐洲（考慮到朝鮮人民的“感情”，姑且不和美國比）；體驗就是朝鮮旅游的賣點：難得肚里“沒油水”；難得耳邊沒手機之亂神；難得路上車輛稀少；難得空氣中沒有化學的味道?；腥绺羰?，卻深處真實，回到祖國，對現(xiàn)在倍感珍惜。

朝鮮，值得體驗。