第一反應(yīng)“震驚”“憤怒”

《英才》：從5月15日8大航空公司“封殺令”出臺(tái)后，你一直在忙些什么？

蘭世立：最近頭都被搞暈了。這幾天中央電視臺(tái)和其他一些媒體一直在這邊采訪。有些事情不太好說(shuō)，說(shuō)多了得罪別人，不說(shuō)嘛又對(duì)不起自己。

《英才》：現(xiàn)在的情況怎么樣了？

蘭世立：昨天（指5月25日）全部解決了。8大航空公司及各大機(jī)票代理商一起開(kāi)了會(huì)，宣布解除了“封殺令”。錯(cuò)誤的東西總是錯(cuò)誤的。

《英才》：“封殺令”出來(lái)之前你一點(diǎn)兒都不知道？

蘭世立：不知道。

《英才》：你后來(lái)在什么情況下知道的？

蘭世立：他們第一天開(kāi)會(huì)，有媒體第二天就發(fā)消息了。我翻開(kāi)報(bào)紙看到這個(gè)消息時(shí)，被嚇了一大跳。然后再去查電腦，發(fā)現(xiàn)全部屏蔽了。媒體是秘密參會(huì)的，他們?cè)?jīng)還想起訴媒體。

《英才》：你的第一反應(yīng)是什么？

蘭世立：震驚！憤怒！現(xiàn)在社會(huì)已經(jīng)發(fā)展到這個(gè)地步了，竟然還有這種事情。8大航空公司占據(jù)了中國(guó)90%以上的市場(chǎng)，而我們千分之一都不到，沒(méi)有必要嘛。

《英才》：當(dāng)時(shí)你有恐慌的心理嗎？

蘭世立：肯定啊。這意味著公司不能生存，是致命的打擊。

《英才》：“封殺令”出來(lái)后，與你合作的這些世界航空巨頭有什么反應(yīng)？

蘭世立：他們很關(guān)注，都打來(lái)電話(huà)，問(wèn)有沒(méi)有什么對(duì)策。

《英才》：當(dāng)時(shí)有沒(méi)有制定什么對(duì)策？

蘭世立：一方面和他們?nèi)ソ簧?，一方面向主管部門(mén)去反映、申訴。

《英才》：是不是有關(guān)主管部門(mén)進(jìn)行了協(xié)調(diào)？

蘭世立：“封殺令”從出臺(tái)到現(xiàn)在才10天，是媒體給了他們很大的壓力，政府有關(guān)部門(mén)也介入了。同樣是企業(yè)，他們憑什么封殺別人？

《英才》：5月25日這個(gè)會(huì)議是由哪個(gè)部門(mén)召集的？

蘭世立：上午是湖北省民航安全監(jiān)察辦公室召集的，下午是航空公司自己召開(kāi)的。我都參加了，還發(fā)了言。

《英才》：你說(shuō)了些什么？

蘭世立：他們責(zé)怪我對(duì)媒體說(shuō)得太多，我說(shuō)，你們八個(gè)“大人”打我一個(gè)“小孩”，還不能讓“小孩”哭？8個(gè)航空公司的飛機(jī)加起來(lái)有1000架，我們才1架飛機(jī)，是中國(guó)最小的航空公司。

《英才》：從另外一個(gè)角度來(lái)看，打壓其實(shí)是在幫你忙、幫你省廣告費(fèi)。

蘭世立：從結(jié)果上來(lái)說(shuō)，的確是幫了我們，讓一個(gè)新的航空公司很快讓大家知道了；但從過(guò)程來(lái)說(shuō)，害得我們不淺。

《英才》：你的錢(qián)能燒多久？

蘭世立：燒幾個(gè)月是沒(méi)問(wèn)題的。

“惟一飛干線(xiàn)的民營(yíng)航空”

《英才》：你是怎么看待民營(yíng)航空公司前景的？

蘭世立：國(guó)退民進(jìn)是大趨勢(shì)，中央有明確規(guī)定。政府的職責(zé)不是辦企業(yè)。歐美等國(guó)家的航空公司，剛開(kāi)始也是國(guó)家搞起來(lái)的，后來(lái)慢慢民營(yíng)化了。

《英才》：但在你之前的幾家民營(yíng)航空公司似乎做得不太理想。

蘭世立：首先，有的民營(yíng)航空公司缺乏大企業(yè)的背景，像奧凱航空，沒(méi)有大企業(yè)的實(shí)力、資金和背景做支撐。我們兩個(gè)月的機(jī)票，在3天內(nèi)就賣(mài)完了；其次，有的民營(yíng)航空公司定位不一定準(zhǔn)確，像春秋航空。他們希望用廉價(jià)取得市場(chǎng)，國(guó)外做廉價(jià)航空，既不提供食物、也不提供飲用水，但中國(guó)不一樣，價(jià)格便宜也一樣需要你提供食品。因?yàn)轭櫩偷囊庖?jiàn)太大，春秋航空現(xiàn)在開(kāi)始提供飲用水了。在中國(guó)坐飛機(jī)的人非富即貴，尤其是商務(wù)艙，對(duì)價(jià)格的敏感度并不是很高，更看重你的增值、衍生服務(wù)。

春秋航空之所以有麻煩，是因?yàn)槭桥f飛機(jī)，性能不好，所以取消了幾個(gè)航班。我們是新飛機(jī)，性能挺好，營(yíng)運(yùn)一個(gè)星期了沒(méi)有任何問(wèn)題；另外，我們是在干線(xiàn)上飛，他們卻在支線(xiàn)上飛。培育一個(gè)市場(chǎng)是需要大量的人力、物力和財(cái)力的，而我們是飛廣州、深圳、?？诘戎袊?guó)的一線(xiàn)城市，飛上去就有很多人買(mǎi)票。

《英才》：為什么其他民營(yíng)航空公司沒(méi)有申請(qǐng)飛干線(xiàn)？

蘭世立：他們定位是廉價(jià)航空，就不能飛大城市。

《英才》：東星是惟一可以飛干線(xiàn)的民營(yíng)航空公司？

蘭世立：現(xiàn)在是。

《英才》：外面?zhèn)餮?，你們?cè)诟愕蛢r(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

蘭世立：其實(shí)我們的機(jī)票比他們還高一點(diǎn)，高約5%。

《英才》：價(jià)格高的理由在哪里？

蘭世立：好東西不可以賤賣(mài)啊。我飛機(jī)比他們好、配置比他們好、服務(wù)比他們好、餐飲比他們好。五星級(jí)的不能當(dāng)三星級(jí)的賣(mài)。

《英才》：有沒(méi)有不好的意見(jiàn)？

蘭世立：有。畢竟我們經(jīng)驗(yàn)不足，遇到問(wèn)題時(shí)處理得有不完美的地方。

《英才》：平時(shí)和其他民營(yíng)航空老總有沒(méi)有溝通？

蘭世立：有啊。

《英才》：有沒(méi)有什么聯(lián)盟？

蘭世立：那倒沒(méi)有。

《英才》：你估計(jì)壟斷多少年才會(huì)取消？

蘭世立：那要等到民營(yíng)航空有力量和他們抗衡時(shí)，壟斷就可以打破了。

《英才》：如果20架飛機(jī)都回來(lái)，你在中國(guó)的航空公司中排第幾位？

蘭世立：我覺(jué)得進(jìn)前10位沒(méi)問(wèn)題。中國(guó)大點(diǎn)的航空公司有國(guó)航、中航、南航等，其他的公司都是10多架飛機(jī)，超過(guò)20架的不過(guò)幾家。

《英才》：據(jù)說(shuō)你的舉措曾引起爭(zhēng)議，后來(lái)還到國(guó)家發(fā)改委補(bǔ)了批文？

蘭世立：對(duì)。進(jìn)口飛機(jī)還是需要他們批的，這是很正常的，我們后來(lái)履行了一個(gè)程序。畢竟不需要國(guó)家承擔(dān)債務(wù)，也不要國(guó)家的錢(qián)，所以相對(duì)沒(méi)有太大的阻礙。