1972年10月13日，烏拉圭一支橄欖球隊及其親友45人乘坐的包機在安第斯山脈墜毀，16人當場死亡，幸存者被困在冰天雪地中。隨后的幾個星期里，又有13人因傷口感染、雪崩和饑餓相繼死去。為了生存，球員們靠吃罹難同伴的尸體活了下來。72天后，16名幸存者的出現(xiàn)震驚了世界，1993年好萊塢還將他們的故事拍成了電影《天劫余生》。當年的幸存者之一南多·帕拉多在今年的新書《安第斯山中的奇跡》中，首次向世人披露了當年被困山中的、一段鮮為人知的秘聞，是勇氣、信念和希望讓他們走出死亡，獲得了重生的機會。

橄欖球隊包機墜毀72天后16人絕境重生可怕的災(zāi)難

最初的幾個小時里，我?guī)缀鯖]有什么感覺。周圍黑蒙蒙的，寂然無聲。后來天漸漸亮了，意識也隨著血液慢慢流回我的大腦，我聽見周圍有人聲，接著有個影子俯下身來，在我面前晃動著。

“南多，聽見我說話了嗎?你聽得見嗎?”

眼前的影子漸漸化成一個人的臉，我看到一對深褐色眼睛上面的一蓬亂發(fā)。為什么我會這么冷?為什么身上這么痛?我想問，但嘴里發(fā)不出聲。我慢慢伸出手去摸自己的頭，發(fā)現(xiàn)頭發(fā)被干了的血塊粘在了一起。

周圍的人在輕輕地耳語著，我終于明白了一件事：我們的飛機墜毀了，我們掉進了大山里。

我昏迷不醒已經(jīng)兩天了，醒來面對的卻是一場可怕的噩夢。1972年10月13日，我們乘坐的飛機墜毀在阿根廷安第斯山的一條冰川上，我們是烏拉圭蒙得維的亞的一支橄欖球隊，包租了一架雙引擎“仙童”渦輪螺槳飛機去智利參加一場友誼比賽，機上45人活下來的只有28人，我最好的兩個朋友和與我同行的母親都死了，19歲的妹妹蘇西奄奄一息。

極度的悲痛和恐懼讓我覺得自己快要瘋了，但此刻似乎有個聲音在我耳邊說道：不要哭泣，眼淚是咸的，你需要保存身體里的鹽分才能活下去。

最初的幾天里，我在妹妹身旁寸步不離，不斷地為她揉搓凍僵的雙腳，和她說話，讓她吸吮捧在我手中融化的雪水，我不知道她是否還有知覺。到了第8天下午，我用手臂攬著蘇西，突然感覺到了她的變化，她臉上的憂愁漸漸淡去，然后停止了呼吸。

“蘇西!”我手忙腳亂地口對口給她做起了人工呼吸，我甚至都不知道自己做得對不對，直到最后累得癱軟在地。其他人也過來幫忙，但是沒有用——她走了，永遠離開了我們。一晚上我都將她抱在懷里，第二天清晨，我將她埋在雪地里，在我母親的旁邊。

我從沒有過這么強烈的孤獨感，我才只有22歲，母親死了，妹妹也死了，最好的朋友也死了。我們中的多數(shù)都只是些從18歲到22歲的、涉世未深的年輕人，然而我們卻被拋棄在這荒山野嶺中，饑餓、傷痛，還有寒冷，這是我有生以來第一次感覺到死亡的威脅。

約7500美元被付之一炬用來取暖

機上的副駕駛員在生命垂危之際曾喃喃道：“我們已經(jīng)飛過了庫里科……”庫里科是智利首都圣地亞哥南面100英里的一個小城市。照此推斷，只要越過西面最高的這座山峰，向西就是智利。這給我們帶來了希望。

但是，首先要想辦法活下去。進入冬季的安第斯山，決不是適合人類生存的地方，寒冷折磨著我們，高山空氣稀薄，肺得不到足夠的氧氣，高山的陽光充滿了強烈的紫外線，嘴唇和皮膚都起了泡，厚厚的積雪讓我們舉步維艱，稍一走動，雪就沒到臀部。要不是我們的隊長馬塞洛·佩雷斯，我們大概連一個晚上都堅持不下去。

墜機后，神情麻木的幸存者們還沒有從震驚中恢復(fù)過來，馬塞洛就召集未受傷的人組成搜救小隊，將幾十個被困在機身里的乘客解救出來。兩個學(xué)過醫(yī)的隊員羅伯特·卡耐薩和古斯塔沃·澤比諾幫著照顧傷員。有的人傷得很重，一個名叫恩里克·普拉特羅的球員被一根6英寸的鋼管刺穿腹部，古斯塔沃替他將鋼管從身體里猛拉出來時，連帶著拉出了幾英寸長的腸子!但性格堅韌的恩里克不顧自己的傷痛，馬上又去幫助其他人。

黑夜降臨了，馬塞洛將墜毀的飛機作為我們的棲身之所，用摔壞的座椅和行李之類堵住飛機的破洞，再用雪塞住縫隙處，幸存者們擠在一片狼藉的局促空間里暫時棲身。接下來的幾個晚上，感覺越來越冷，我們都帶有打火機，可以輕易地生起火來，但身邊卻沒有可以燃燒的東西。我們甚至燒掉了我們所有的紙幣——大約7500美元被付之一炬用來取暖。我們又設(shè)法找到一些碎木片，生起了兩三個小火堆。這奢侈的溫暖實在太過短促，火熄滅后，更覺寒冷難擋。

雖然日子過得很艱難，但我們抱著希望，救援的人一定會來找我們。

可以活下去的唯一辦法

一個星期過去了，未見任何救援的跡象出現(xiàn)，我們開始挨餓了。從散在各處的行李和艙室中收集到的食物實在太少了——巧克力、各種零食小吃、一些酒和幾瓶飲料。但就是這么一點食物也漸漸沒有了。我們一遍又一遍地在殘破的機身里搜尋著，甚至試著吃從行李箱上撕下來的皮革；我們將座墊撕開，希望可以發(fā)現(xiàn)稻草麥桿之類的東西，但里面只有泡沫塑料。

那是一個傍晚，我們聚集在一起。

“我們都在挨餓，”隊員羅伯特言簡意賅地說道，“我們的身體正在自我消耗，除非我們能很快補充一些蛋白質(zhì)，否則我們都會死的，而這里唯一的蛋白質(zhì)就是我們朋友的遺體。”

一陣沉重的靜默。羅伯特繼續(xù)說道：“如果你們還想再見到家人的話，就必須這么做。”

“但是這樣做我們于心何忍!”有人哭叫道。

“如果你不吃，你就是在選擇死亡?！绷_伯特反駁道。

大家靜默了好一會兒，然后手拉手走向前發(fā)誓道：如果我們中間有人死去。其他人都可以用他的身體做食物……

我們沖破了一個巨大的禁忌，此刻，我的心中有一種深深的憤恨，恨命運讓我們作出如此殘忍的生死抉擇。

那天晚上，我第一次感覺到了一點微弱的希望，我們已經(jīng)走出了生存的第一步。我們知道這場生存之戰(zhàn)將比想像的要殘酷得多，我們以這種悲壯的方式，向大山宣誓，我們決不向命運投降!

走出生天

被困山里的第11天一大早，我站在機身外面，看著羅伊·哈利鼓搗著一個墜機廢墟里尋找出來的收音機，勉強還能接收到外界的一些消息。他正準備關(guān)掉時，吱啦吱啦的干擾聲中，傳來了播音員的聲音：烏拉圭橄欖球隊包機于10月13日墜毀在安第斯山中，經(jīng)過10天的搜索，沒有任何發(fā)現(xiàn)，智利當局已決定放棄搜尋。然后一切歸于寂靜。羅伊開始哭泣起來：“他們放棄了搜尋!”

我一陣暈眩。我內(nèi)心知道，現(xiàn)在，如果我們想要走出生天，就完全要靠自己了。

更具災(zāi)難性的是，10月29日傍晚發(fā)生了雪崩，隊長馬塞洛和另外6個人也死了。雪崩后的絕望心情真是難以描述，大家開始相信，只有走出去才有生路。

12月12日清晨，也就是我們被困安第斯山中的第61天，經(jīng)過多次勸服，羅伯特終于同意和我一起走，我、羅伯特和前鋒隊員廷蒂恩一起嘗試尋找出路。

我們沿著冰川向山上攀登，越往前走，越是明白我們對登山其實一無所知。我們機械地掙扎向前，登上一座峰頂，卻發(fā)現(xiàn)不對，再一看，山頂還在云端里。再繼續(xù)爬。幾天后快近中午的時候，我終于攀到了山頂。極目望到地平線處，還是連綿不斷的雪山，每一座山峰都像我們攀登過的那樣陡峭險峻。我立刻明白，駕駛員犯了個多大的錯誤：我們根本沒有越過庫里科，我們的飛機墜落在安第斯群山的最深處!

在那一刻，我所有的夢想、所有的期盼，都像這安第斯山中稀薄的空氣一樣消散了。我忽然特別想母親和妹妹，但是對父親的思念卻還是讓我的心中充滿了歡樂，巍峨的大山無法阻斷我期望能回家見到父親的強烈愿望。那一刻，我發(fā)現(xiàn)了一個簡單而又令人震驚的秘密：死的對立面不僅僅是生，還有愛。我不想讓死亡來操縱自己，只有心中有愛，有希望，我才能走出這片荒蕪的雪野，我要一直走下去，直到生命離開我，當我倒下的那一刻，我會離家更近一點……

后記：此后，延蒂恩返回墜機地點，南多·帕拉多和羅伯特繼續(xù)向前。1972年12月20日，經(jīng)過9天的艱難跋涉，他們終于見到了牧羊人的帳篷。兩天后，南多引領(lǐng)著救援的直升機找到了另外14個幸存者。

(實習(xí)編輯繆友力薦自《世界報》)