上海賽道是車王舒馬赫此前從未征服過的賽道，10月1日，他終于完成了自己第一次也是最后一次對此賽道的征服。憑借上海站有奪冠，舒馬赫超越阿隆索，時隔一年半后終于劍上了積分榜榜首。

此站冠軍可謂來之不易，舒馬赫發(fā)車時只排在第六位，而比賽當天的小雨更為不擅長雨中作戰(zhàn)的他增加了幾分難分難度，但他還是神奇地超越了前面的五名選手。

賽后，本刊特約記者對車王進行了專訪。

享受比賽更重要

《新體育》(以下簡稱新)：這次來中國參賽，感覺與此前有何不同?

舒馬赫(以下簡稱舒)：終于把握了最后一次機會拿到上海站冠軍，我覺得很幸運我認為這是我努力所得到的結(jié)果，我的帽子上面有中文，鞋上也有中文，這是一個中國的媒體朋友為我做的，我很喜歡這個設(shè)計我對此感到很自豪。我非常感謝來這里支持我的車迷，他們的熱情和專注很特別，但是很遺憾我并不能夠使全部人都滿足和開心我下次會做得更加好的。

新：憑借此分站賽冠軍，你重登積分榜榜首，感覺如何?

舒：你問我超過阿隆索的感覺如何？目前我只想著下一站該怎么辦。我會放松心情專注接下來的兩站比賽，下一站雖然是法拉利的福地，但是我們也不能掉以輕心，我們會全力以赴去努力的。

新：你已經(jīng)年滿37歲，激烈的比賽會讓你感到疲倦嗎?

舒：當然，偶爾我也會感覺到一些疲倦和勞累，不過那種感覺非常輕微。坦白地講我感覺自己的身體條件非常出色，我認為自己的狀態(tài)比37歲年輕很多。我經(jīng)常和其他車手們一起踢足球，例如比我年輕十歲的阿隆索，我看不出自己在體力方面和他有什么差別。我還沒有感覺到已經(jīng)老了尤其是在心理上。我依然非常樂于從事賽車運動。

新：F1實施新規(guī)則以來，對于你這樣的老將是否意味著更多的挑戰(zhàn)?

舒：是的，這就是F1運動的精神：沒有什么是永遠一成不變的。你必須不斷地在新事物中得到發(fā)展。我們所有人都必須適應新的制度。當我上次在赫雷斯賽道駕駛2005構(gòu)造的賽車進行測試時已經(jīng)初次體驗了新規(guī)則帶來的變化，因為新規(guī)則賽車在測試一開始速度相當慢。這導致駕駛F1賽車與原來有了完全不同的感覺，任何車手都需要時間去適應它。目前，我認為賽車每圈要慢二三秒的時間。駕駛這樣的賽車的確感覺不同，不過同樣也很有趣。

新：作為一名著名車手，你希望賽車變慢嗎?

舒：起初我還有些懷疑，不過在巴西站我意識到必須對此采取行動。賽車速度過快使車手承受的壓力比過去幾年大了很多。在巴西我看到很多車手賽后都出現(xiàn)了頸部的不適，以至很難把頭抬起來，我也同樣遇到了一些麻煩。

后事留給后人說

新：請預測一下，你退役后哪個車隊將成為法拉利最強大的競爭對手?

舒：從目前的成績來看，雷諾與邁凱倫非常強大，不過也不能忽略英美和威廉姆斯車隊

新：11年前，你獲得了職業(yè)生涯的第一個冠軍，當時你預見到自己的未來嗎?

舒：不，很顯然沒有。這絕對不是我所能夠預見到的事情，我所能做的就是盡一切可能爭取勝利。

新：你的孩子向你了解過作為一名車手的意義嗎?

舒：和他們在一起的時候我都很快樂我也很高興能滿足他們所有的好奇心。我想讓他們了解我的工作非常偉大，不過他們還不能理解其中的細節(jié)

新：作為車壇的傳奇人物，你有偶像嗎?

舒：事實上在我早年參加卡丁車比賽的時候，確實有這么一個人——斯蒂法諾·摩德納，他是一位非常偉大的卡丁車手，但是他并沒有參加F1。當然，小時候我瘋狂地崇拜著托尼·舒馬赫，他是德國非常著名的守門員。我崇拜他不僅僅因為我喜歡足球他和我的名字一樣！以前在學校的時候，我出名就是因為我把他寫成我的叔叔。(大笑)

新：在你的職業(yè)生涯中有很多出色的對手，你能和他們成為朋友嗎?

舒這就和生活一樣。我有過很多對手在競爭非常激烈的時候，你很難和一些人相處得很好。生活中也是一樣，究竟多少人是你的朋友，又有多少人是你的敵人？沒辦法說清楚，慶幸的是我和哈基寧是非常好的對手，也是非常好的朋友

新：那么阿隆索呢?

舒：我和他永遠成不了朋友！

新：離開F1后，你希望給人們留下什么？

舒：不同的人會有不同的答案，這個問題還是留給所有的車迷吧。

責編／陶莽