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        施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)機(jī)群的安全使用與管理

        2006-06-27 06:44:28林仁賴
        安全與健康 2006年6期
        關(guān)鍵詞:機(jī)群塔機(jī)方案

        林仁賴

        一、前言

        如果說(shuō)建筑是凝固的音樂(lè),那么大型垂直運(yùn)輸設(shè)備就是奏響美妙音樂(lè)不可或缺的樂(lè)器。隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展,塔式起重機(jī)應(yīng)用廣泛,轉(zhuǎn)場(chǎng)頻繁,裝拆次數(shù)也隨之增多,安全問(wèn)題令人堪憂。大型工程和群體工程越來(lái)越多,單臺(tái)塔機(jī)已經(jīng)不能滿足施工中的垂直和水平運(yùn)輸需要,一個(gè)工程同時(shí)使用多臺(tái)塔機(jī)甚至十幾臺(tái)作業(yè)已屢見(jiàn)不鮮了。由于單臺(tái)塔機(jī)作業(yè)覆蓋面呈圓形,要保證施工中對(duì)作業(yè)工程的全部覆蓋,必然會(huì)出現(xiàn)塔機(jī)作業(yè)平面相互重疊現(xiàn)象,從而導(dǎo)致塔機(jī)相互干擾,運(yùn)行中就有可能發(fā)生作業(yè)碰撞。因此,如何保證各塔機(jī)“錯(cuò)落有致,互不干涉”,確保安全、高效運(yùn)行是塔機(jī)機(jī)群施工中需要解決的主要問(wèn)題。

        二、塔機(jī)位置的合理布置和高度平衡協(xié)調(diào)

        根據(jù)工程實(shí)際需要首先應(yīng)確定合適的塔機(jī)類型,利用不同類型及規(guī)格的塔機(jī)自由高度不同、附著間距不同的特點(diǎn),既能滿足各塔機(jī)相互之間高度差的要求,又能充分發(fā)揮各塔機(jī)的技術(shù)性能。其次塔機(jī)機(jī)群作業(yè)時(shí)由于相互距離較近,故各塔機(jī)平面位置合理布置尤為重要,既應(yīng)滿足施工要求,又應(yīng)避免相互干擾。為此,塔機(jī)安裝之前必須制定平面布置方案和高度平衡協(xié)調(diào)方案。

        1、塔機(jī)的平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,使塔機(jī)工作范圍內(nèi)盡可能覆蓋整個(gè)施工面,不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū);相鄰塔機(jī)間應(yīng)有足夠的安全距離;塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)覆蓋面盡可能少重疊或不重疊。

        2、應(yīng)避開(kāi)塔機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的所有設(shè)施(如相鄰建筑和高壓架空線等),在危險(xiǎn)距離內(nèi)應(yīng)進(jìn)行隔離防護(hù)。

        3、應(yīng)保證塔機(jī)在《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定范圍內(nèi)建筑物有可靠的錨固位置(如遇陽(yáng)臺(tái)、中部結(jié)構(gòu)變更處應(yīng)避開(kāi))。

        4、應(yīng)保證工程竣工后,塔機(jī)拆除與退場(chǎng)時(shí)有運(yùn)輸通道和足夠作業(yè)空間。

        5、塔機(jī)垂直運(yùn)輸各種幾何尺寸的構(gòu)件到需要的作業(yè)平臺(tái)沿途應(yīng)有足夠的空間。

        6、塔機(jī)相互間距離應(yīng)錯(cuò)開(kāi),確保各自吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時(shí)不相互碰撞。

        7、遵循中間高,四周低的原則。由于中心位置塔機(jī)受周圍各塔機(jī)的影響和制約,因此居中塔機(jī)應(yīng)盡可能保持在高位,并保證其技術(shù)性能最好。

        8、確保塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)與相鄰建筑物、構(gòu)造物及其他設(shè)施的水平、垂直安全距離均大于2m,工作中吊物的水平、垂直安全間隙也均應(yīng)大于2m。

        9、多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),在水平面上可能相互交叉作業(yè),為防止相鄰塔吊起重臂、平衡臂與塔身、塔帽、拉桿發(fā)生碰撞,各臺(tái)塔吊的安裝高度應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案的要求互相錯(cuò)開(kāi)。根據(jù)JGJ33-2001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定多臺(tái)固定式塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí),低位塔機(jī)臂端與高位塔機(jī)塔身之間距離不得小于2m,高位塔機(jī)吊鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。

        10、各臺(tái)塔機(jī)盡量交替升高,確保機(jī)群間的垂直距離符合立體高度協(xié)調(diào)方案要求。

        11、多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)作業(yè),應(yīng)周密考慮附著前后時(shí)間差和塔機(jī)的高度差,如遇特殊情況或與方案有沖突(各幢號(hào)施工進(jìn)度與計(jì)劃不符時(shí)),應(yīng)適時(shí)調(diào)整方案,不應(yīng)因局部變化導(dǎo)致全局失控。

        12、堅(jiān)持機(jī)群作業(yè)安全運(yùn)行原則:

        (1)高塔讓低塔:一般高塔的視野較廣,可全面觀察周圍動(dòng)態(tài),高塔進(jìn)入重疊區(qū)前應(yīng)觀察低塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。

        (2)先進(jìn)優(yōu)先:塔機(jī)在重疊區(qū)運(yùn)行時(shí),先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)優(yōu)先運(yùn)行,后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)該避讓。

        (3)動(dòng)塔讓靜塔:各塔機(jī)重疊運(yùn)行時(shí),運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。行走式塔機(jī)應(yīng)避讓固定式塔機(jī)。

        (4)輕車讓重車:當(dāng)兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí),空載塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。

        摗。?)客塔讓主塔:另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓主方塔機(jī)。

        摗。?)交替升降:所有塔機(jī)應(yīng)盡可能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交替升降。以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。

        三、科學(xué)管理 正確使用

        塔機(jī)在現(xiàn)代工程建設(shè)的施工活動(dòng)中扮演著極其重要的角色并發(fā)揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發(fā)揮其效能,是建筑施工企業(yè)塔機(jī)管理的基本任務(wù)與追求目標(biāo)。管理是企業(yè)永恒的主題。不斷改善自身的技術(shù)裝備水平,強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備管理是企業(yè)博擊市場(chǎng)、再展宏圖的銳利武器,也是預(yù)防事故產(chǎn)生,提高設(shè)備利用率和完好率的有力保障。

        1、塔機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝后需經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格,并經(jīng)取得檢測(cè)資質(zhì)單位檢測(cè)合格后方可投入使用。

        2、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。建立塔機(jī)機(jī)群作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò),相關(guān)人員應(yīng)持證上崗,職責(zé)明確,服從統(tǒng)一管理。

        3、制定作業(yè)預(yù)案措施。塔機(jī)安裝前應(yīng)編制《群塔作業(yè)施工組織設(shè)計(jì)》,對(duì)塔機(jī)的安裝、使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一策劃,對(duì)塔機(jī)機(jī)群作業(yè)可能出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,確定危險(xiǎn)等級(jí),并針對(duì)不同危險(xiǎn)因素制定各項(xiàng)預(yù)案措施,確保各項(xiàng)技術(shù)措施經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。

        4、合理進(jìn)行施工組織。塔機(jī)一般由專業(yè)化公司向土建施工單位提供租賃,而兩者往往各自為政,很難按方案計(jì)劃實(shí)施。因此加強(qiáng)與項(xiàng)目部施工人員溝通,掌握群體工程施工進(jìn)度,合理安排各塔機(jī)的維修保養(yǎng)和頂升時(shí)間。避免因錯(cuò)預(yù)埋、漏預(yù)埋導(dǎo)致塔機(jī)無(wú)法按計(jì)劃升高,引起材料運(yùn)輸中斷或造成停工,及時(shí)協(xié)調(diào)好操作工、指揮工以及班組之間關(guān)系。

        5、健全報(bào)告檢查制度,對(duì)施工中存在的各類問(wèn)題和隱患及時(shí)報(bào)告,及時(shí)檢查,及時(shí)通報(bào),并合理安排維修保養(yǎng),確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài),嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),不留任何隱患。

        6、加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。塔機(jī)機(jī)群作業(yè)應(yīng)對(duì)每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),確定每臺(tái)單機(jī)操作及信號(hào)指揮人員,并保持固定?,F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為塔機(jī)組操作及相關(guān)指揮人員配備對(duì)講設(shè)備,每臺(tái)機(jī)組對(duì)講頻率必須單獨(dú)鎖定,未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合,不得擅自改變對(duì)講設(shè)備頻率,不得擅自指揮。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停時(shí),吊鉤應(yīng)起升最高和最近位置,起重臂按順風(fēng)位置停置。

        7、在施工過(guò)程中,雖然有可行的方案和嚴(yán)格的管理,多塔交叉作業(yè)仍存在一定的隱患,偶爾會(huì)出現(xiàn)低塔起重臂碰到高塔主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩等情況,有條件的應(yīng)增設(shè)電子防止互撞系統(tǒng)或電子作業(yè)區(qū)域限制器(即單機(jī)限制禁區(qū))。

        四、結(jié)束語(yǔ)

        任何行業(yè)的管理都是隨著行業(yè)的發(fā)展逐步完善的,起重機(jī)械也不例外。由于施工工程布局、結(jié)構(gòu)差異以及受投資能力限制,塔機(jī)機(jī)群不可能按照理想的方案設(shè)計(jì),會(huì)存在各種特殊性施工。因此,在制定機(jī)群施工作業(yè)方案時(shí),除考慮普遍性原則外,應(yīng)針對(duì)特殊情況,制定針對(duì)性的作業(yè)方案,并經(jīng)技術(shù)論證,批準(zhǔn)后組織實(shí)施。只有使人、機(jī)、環(huán)境有機(jī)組合,才能真正確保塔機(jī)機(jī)群現(xiàn)場(chǎng)的安全使用與高效運(yùn)行。

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