馬京生

航天英雄楊利偉說：“東風(fēng)”把我送上天，“遠(yuǎn)望”把我拉回來。中國(guó)的四艘“遠(yuǎn)望號(hào)”被稱為移動(dòng)的海上科學(xué)城?！斑h(yuǎn)望”船隊(duì)走出了具有中國(guó)特色的、獨(dú)一無二的遠(yuǎn)洋航天測(cè)控之路。

每次衛(wèi)星、飛船上天，“遠(yuǎn)望”勇士們總是出征在前，撤退在后。27年來，遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船隊(duì)先后48次遠(yuǎn)征三大洋，52次出色地完成了火箭和“神舟”號(hào)飛船發(fā)射的海上測(cè)控通信任務(wù)，成功率為100％，安全航行100余萬海里，相當(dāng)于繞地球40多圈，實(shí)現(xiàn)了從陸地到海洋、從水面到水下、從國(guó)內(nèi)衛(wèi)星到國(guó)際衛(wèi)星、從海上測(cè)量到海上測(cè)控、從衛(wèi)星到飛船的五大歷史性跨越，測(cè)控精度達(dá)到世界先進(jìn)水平，成功地走出了一條具有中國(guó)特色的海上測(cè)控之路。2005年初，胡錦濤總書記親自簽署命令，授予遠(yuǎn)望二號(hào)船“功勛測(cè)量船”的榮譽(yù)稱號(hào)。

曲折的誕生經(jīng)歷

上世紀(jì)60年代，各國(guó)對(duì)衛(wèi)星、飛船、洲際導(dǎo)彈、航天飛行器及微電子技術(shù)的發(fā)展極為重視，并出現(xiàn)新的突破。隨著彈道導(dǎo)彈射程的不斷增加，以及衛(wèi)星和飛船技術(shù)的迅猛發(fā)展，為實(shí)施提供全程的跟蹤、通信、遙測(cè)、測(cè)量和發(fā)射控制指令更加及時(shí)準(zhǔn)確，各國(guó)科學(xué)家都認(rèn)為各種型號(hào)的火箭和洲際導(dǎo)彈射程延伸到公海海域之后，僅靠陸地跟蹤站遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述要求。因此，必須建造遠(yuǎn)洋測(cè)量船，根據(jù)發(fā)射任務(wù)的需要，測(cè)量船隨時(shí)開到公海上，盡量靠近所需要測(cè)量的彈道和著陸區(qū)，以延伸測(cè)量設(shè)備的作用距離，測(cè)得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。于是，美國(guó)、蘇聯(lián)在洲際導(dǎo)彈、衛(wèi)星、飛船的全程飛行試驗(yàn)中都充分利用占地球總面積70％的海洋。兩國(guó)幾乎同時(shí)開辟了海洋試驗(yàn)靶場(chǎng)。

隨著我國(guó)航天技術(shù)的發(fā)展，運(yùn)載火箭及衛(wèi)星相繼問世，需要在遠(yuǎn)地點(diǎn)對(duì)這些航天器進(jìn)行跟蹤測(cè)控。為此，早在1965年周恩來總理主持中央第十三、十四次專委會(huì)議，就研究了要建立遠(yuǎn)洋靶場(chǎng)測(cè)量船，要求國(guó)防科委、海軍組織有關(guān)部門進(jìn)一步研究提出規(guī)劃。經(jīng)過國(guó)防科委和海軍組織有關(guān)科技人員反復(fù)論證，1967年7月18日由國(guó)務(wù)院、中央軍委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審查，中央專委審批，毛澤東主席、周恩來總理于1968年6月批準(zhǔn)這個(gè)計(jì)劃，確定了我國(guó)研制“遠(yuǎn)望號(hào)”航天測(cè)量船等項(xiàng)目，把它定名為“七一八工程”。

“遠(yuǎn)望號(hào)”船由上海江南造船廠制造，說起來歷經(jīng)坎坷。1970年12月，周恩來總理主持中央專委會(huì)議，決定把這項(xiàng)工程作為國(guó)家重點(diǎn)任務(wù)。1972年4月，葉劍英受周恩來委托，召開中央軍委會(huì)議聽取工程進(jìn)展情況的匯報(bào)。張春橋在會(huì)上提出：上海地區(qū)承擔(dān)大型船舶的建造任務(wù)有困難。葉劍英氣憤地站起來，用手撥過地球儀，指著上海說：“下馬不行，要硬著頭皮搞，測(cè)量船一定要搞，而且要在上海搞。”但是，由于“文化大革命”的干擾，研制工作困難重重。

粉碎“四人幫”后，“文化大革命”徹底結(jié)束。1978年，科學(xué)的春天來臨了，給“七一八工程”帶來了新的希望。中央列為重點(diǎn)突破的“三抓”項(xiàng)目：洲際導(dǎo)彈、潛艇水下運(yùn)載火箭和通信衛(wèi)星的研制工作加快了步伐。由于運(yùn)載火箭射程增加，通信衛(wèi)星要進(jìn)入地球同步軌道，僅靠陸地測(cè)量跟蹤站已無法完成測(cè)控任務(wù)，亟須建立以遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船為基礎(chǔ)的海上活動(dòng)跟蹤測(cè)量站。

張愛萍將軍重新回到國(guó)防科技領(lǐng)導(dǎo)崗位上的1979年9月，他親自趕到上海主持召開了“七一八工程”協(xié)調(diào)會(huì)議，向與會(huì)人員強(qiáng)調(diào)說，1980年我國(guó)要完成向太平洋發(fā)射洲際導(dǎo)彈的定型任務(wù)，截止1979年12月31日，測(cè)量船隊(duì)必須完成出海執(zhí)行任務(wù)的一切準(zhǔn)備工作，誰完不成任務(wù)，咱們就學(xué)“諸葛亮斬馬謖”。

航天測(cè)量船的建造是一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平和綜合國(guó)力的象征?！斑h(yuǎn)望一號(hào)”和“遠(yuǎn)望二號(hào)”建成后，先后于1977年8月和10月下水，中國(guó)成為繼美國(guó)、蘇聯(lián)和法國(guó)之后，第四個(gè)擁有航天測(cè)量船的國(guó)家。

“遠(yuǎn)望”的名字也很有來歷。1977年9月，當(dāng)時(shí)的國(guó)防科委主任張愛萍和國(guó)防科委副主任、航天科學(xué)家錢學(xué)森來到上海，在“遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船協(xié)調(diào)會(huì)議”上，大家都為測(cè)量船重新命名開動(dòng)腦筋、出謀獻(xiàn)策。聶力曾看過葉劍英元帥視察大連時(shí)寫的一首詩，對(duì)其中“望遠(yuǎn)”二字熟記在心。當(dāng)年，毛澤東對(duì)這首詩也頗為欣賞，還有意將原詩名“望遠(yuǎn)”改為“遠(yuǎn)望”，突出了“望”的主體風(fēng)韻，信筆寫給來看望自己的兒子毛岸青和兒媳邵華。想到這些，聶力就給張愛萍寫了一張字條，提議用“遠(yuǎn)望”二宇。張愛萍當(dāng)場(chǎng)同意。

如今鑲嵌在四艘測(cè)量船兩側(cè)的“遠(yuǎn)望”二字，就是當(dāng)年毛澤東的手書，只是由于當(dāng)時(shí)毛澤東寫給毛岸青夫婦的字是用鉛筆寫的，看起來比較細(xì)，后人把它照原樣加粗，于是就有了今天“遠(yuǎn)望”船上，我們看到的毛主席富有神韻的“遠(yuǎn)望”二字。

1980年5月，從巴丹吉林大沙漠向南太平洋發(fā)射的中國(guó)第一枚洲際運(yùn)載火箭全程飛行試驗(yàn)?！斑h(yuǎn)望號(hào)”船跟蹤測(cè)量首戰(zhàn)告捷。

那一次，中國(guó)的“遠(yuǎn)望號(hào)”船首次走向世界，走向海洋，聲勢(shì)頗為壯觀。

以“遠(yuǎn)望號(hào)”航天測(cè)量船為首的18艘遠(yuǎn)洋艦船，犁開藍(lán)色的海面，揚(yáng)起白色的浪花，向太平洋前進(jìn)。那次是“遠(yuǎn)望號(hào)”首航，遠(yuǎn)洋艦船上有國(guó)防科委和海軍5000多人的參試隊(duì)伍。

“遠(yuǎn)望”船高大而壯美，它的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)出的電量可以供一座20萬人生活的城市照明。甲板上可以起落直升飛機(jī)。更重要的是船上的中心計(jì)算機(jī)控制著上千臺(tái)跟蹤、測(cè)量、控制、通信、導(dǎo)航、定位以及航海、氣象等儀器設(shè)備，能在數(shù)萬里以外接收和傾聽祖國(guó)傳來的各種指令聲……

船頂上，傲然昂首的超遠(yuǎn)程測(cè)控雷達(dá)天線像只巨大的喇叭對(duì)著太空宣布：這就是中國(guó)的海上科學(xué)城——“遠(yuǎn)望號(hào)”!

跟蹤正常!數(shù)據(jù)準(zhǔn)確送到北京指揮所。

任務(wù)完成得準(zhǔn)確無誤!

中國(guó)繼美國(guó)、蘇聯(lián)、法國(guó)之后，成為第四個(gè)具有海上跟蹤測(cè)量和控制能力的國(guó)家。

1994年，“遠(yuǎn)望三號(hào)”建成，這是一艘具有上個(gè)世紀(jì)90年代國(guó)際先進(jìn)水平的航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船。1998年，“遠(yuǎn)望四號(hào)”船正式交付使用，從而使我國(guó)擁有了4艘“遠(yuǎn)望號(hào)”航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船。

“拼命三郎”，遠(yuǎn)望船隊(duì)的最高指揮官

從楊利偉在太空拍攝的照片中我們看到，地球上最多的就是海洋，那深邃的藍(lán)色海洋，是宇宙中生命的顏色。有人說，海洋是生命的搖籃，是風(fēng)雨的故鄉(xiāng)，是江河的源泉。而我們的“遠(yuǎn)望號(hào)”是在海洋上遙控天穹，為航天員展開飛翔的翅膀。

提起“遠(yuǎn)望號(hào)”，自然要提起“拼命三郎”簡(jiǎn)仕龍。簡(jiǎn)仕龍是四艘“遠(yuǎn)望”船的最高指揮官，出海時(shí)他在哪條船上，指揮部就設(shè)在哪里。船員們說：“我們的命都交給他了，他是一個(gè)完全可以信賴的好領(lǐng)導(dǎo)。他把事業(yè)看得很重……”為了對(duì)簡(jiǎn)仕龍有更準(zhǔn)確、更形象的認(rèn)識(shí)，我必須聽聽“四船”之首的指揮官簡(jiǎn)仕龍自己怎么說。

他很忙，看到他三步并作兩步走路急

匆匆的背影，我就能想到他的工作節(jié)奏有多快。但他很支持我的工作。當(dāng)我正在會(huì)議室里看那張大海圖時(shí)，他走了進(jìn)來，坐在會(huì)議桌的正中間，看來這是他習(xí)慣的位置。

我與他隔桌面對(duì)面坐下。我采訪過不少我軍高級(jí)將領(lǐng)和我國(guó)赫赫有名的功勛科學(xué)家，我喜歡面對(duì)智者談話，也已經(jīng)習(xí)以為常。但這次；我的心里“撲通”一下，不知為啥怎么感覺是在和強(qiáng)者談判?

我又想起“拼命三郎”這個(gè)詞。我打量了一下他，雖說簡(jiǎn)仕龍人很精干，腰桿筆直，雙日有神，我還是覺得他頗有學(xué)者風(fēng)度，不像“拼命三郎”。簡(jiǎn)仕龍身兼載人飛船丁程測(cè)控通信系統(tǒng)副總指揮和中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部主任，給人感覺，此人目光堅(jiān)定，具有獨(dú)到的判斷力，是個(gè)掌握科學(xué)技術(shù)又有果斷決策能力的儒將?？瓷先ケ人烀膶?shí)際年齡要年輕許多。

簡(jiǎn)仕龍一開口，我才感到他是個(gè)外表儒雅，內(nèi)心剛強(qiáng)、勇敢果斷、舉重若輕的人。他思維敏捷，一口的湖北普通話，語速極快：“我們中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部主要承擔(dān)我國(guó)航天飛行器試驗(yàn)的海上跟蹤、測(cè)量、控制和通信任務(wù)，是我國(guó)航天測(cè)控網(wǎng)的重要組成部分。組建20多年來，我部所屬四艘‘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船先后46次遠(yuǎn)征大洋，圓滿完成了50次海上航天測(cè)控任務(wù)，總航程100余萬海里。特別是1999年11月至2003年底，‘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船受命出征三大洋，圓滿完成了五次‘神舟號(hào)飛船飛行試驗(yàn)的海上測(cè)控任務(wù)，遠(yuǎn)航印度洋、大西洋，途經(jīng)南中國(guó)海、馬六甲海峽和好望角等復(fù)雜危險(xiǎn)航區(qū)，開創(chuàng)了在南半球中高緯度地區(qū)執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)的先河。”

簡(jiǎn)仕龍說著說著，還把我的錄音筆和他的鋼筆當(dāng)作遠(yuǎn)望船的小模型來回在桌上擺動(dòng)、調(diào)遣。我的思維努力跟著他的語速急跑，唯恐聽不清，遺漏些什么精彩片斷。后來他談起航海來越發(fā)有了興趣，干脆走到會(huì)議室東面墻上的大海圖邊，一邊指著海圖上密密麻麻的地名，，一邊告訴我：南太平洋、印度洋、日本海域，馬六甲海峽、臺(tái)灣海峽，還有那星羅棋布的海島，好望角、德班港、蘇瓦港、帕皮提、那壩港、大城灣……稀奇古怪的陌生地名一個(gè)接一個(gè)，把我看得眼花繚亂。而他對(duì)那張大海圖是那么的熟悉和親切!

我問：“飛船上天，為什么要進(jìn)行海上測(cè)控呢?”

簡(jiǎn)仕龍告訴我，由于飛船環(huán)繞地球飛行，我國(guó)本土測(cè)控站已不可能滿足對(duì)飛船跟蹤、測(cè)量、控制的要求，尤其是飛船位于遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)往往處于我國(guó)所在地球的另一面，除了可以建立國(guó)土以外的測(cè)量控制站外，地球表面約70％的面積是海洋，為滿足對(duì)飛船跟蹤、測(cè)量、控制的需要，綜合各方面的因素，在海洋上選擇最佳位置對(duì)飛船進(jìn)行跟蹤測(cè)量非常重要。這便使遠(yuǎn)洋航大測(cè)量船成為了我國(guó)航天測(cè)控網(wǎng)的?；糠郑凇吧裰厶?hào)”飛船飛行任務(wù)中，除了“遠(yuǎn)望一號(hào)”測(cè)量船是在地球北半球的西太平洋海域執(zhí)行測(cè)控任務(wù)外，其他三艘分別部署在太平洋、大西洋和印度洋上都在地球的南半球。

“這是為什么呢?”

簡(jiǎn)仕龍又給我進(jìn)行了一番科普：“神舟號(hào)”飛船在太空運(yùn)行的軌道面和地球的赤道面之間有一個(gè)夾角，這個(gè)夾角叫軌道傾角。“神舟號(hào)”飛船的軌道傾角大約在40多度，這就是說，飛船在環(huán)繞地球飛行時(shí)，是在南北緯40多度之間的上空運(yùn)行。要對(duì)飛船進(jìn)行測(cè)控，就必須能夠觀測(cè)到飛船，如果測(cè)控站點(diǎn)全部在北半球，南半球就相應(yīng)成為盲區(qū)。而我國(guó)的陸上測(cè)控站全部分布在北半球，要完成飛船在南半球的跟蹤測(cè)控任務(wù)，除了在南半球建立陸上測(cè)控站，科學(xué)方法的唯一選擇就是讓“遠(yuǎn)望號(hào)”遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船在南半球的指定海域執(zhí)行飛船的測(cè)控任務(wù)。在“神舟號(hào)”飛船飛行過程中，4艘遠(yuǎn)洋測(cè)量船都要完成對(duì)飛船的跟蹤測(cè)軌、遙測(cè)、遙控、天地話音通信、接收飛船電視圖像等任務(wù)。

執(zhí)行“神舟五號(hào)”任務(wù)時(shí)，簡(jiǎn)仕龍就在“遠(yuǎn)望二號(hào)”船上實(shí)施指揮。

我告訴他：“有的記者跟你出海，回來對(duì)我說，以后再也不想出海了。你這個(gè)官實(shí)在不好當(dāng)，不僅辛苦，壓力還特別大。”

“我從‘遠(yuǎn)望號(hào)船建造就在這工作，‘遠(yuǎn)望二號(hào)第一次到太平洋我就隨船出海，至今已經(jīng)有30多次遠(yuǎn)洋經(jīng)歷了，遇到過許多風(fēng)險(xiǎn)。可是我還是想出海。”他發(fā)自內(nèi)心地說，“現(xiàn)在準(zhǔn)備‘神舟六號(hào)任務(wù)，我的腳都發(fā)癢了，想出海啊!我對(duì)完成‘神舟六號(hào)任務(wù)很有信心?！彼脑捬笠缰鴮?duì)大海的無限熱愛與眷戀，似乎他能在航海測(cè)控的任務(wù)中能找到極度的快樂。

簡(jiǎn)仕龍說：“執(zhí)行‘神舟五號(hào)任務(wù)中，遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船作為飛船測(cè)控系統(tǒng)的一部分，是地面觀測(cè)站的延伸。四艘‘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船分布三大洋，共計(jì)完成了18個(gè)圈次的跟蹤測(cè)控任務(wù)(不含留軌段測(cè)量任務(wù))，累計(jì)跟蹤測(cè)控時(shí)間140分鐘，占地面測(cè)控通信覆蓋率的73％……其中，‘遠(yuǎn)望2號(hào)和‘遠(yuǎn)望3號(hào)兩船在東西兩半球的大洋上，時(shí)差相差13小時(shí)……”

簡(jiǎn)仕龍的語言簡(jiǎn)短、準(zhǔn)確，就像電腦記錄一樣，一連串?dāng)?shù)據(jù)都不會(huì)有誤。符合一個(gè)專家型指揮員的思維規(guī)范，不過那些很專業(yè)的術(shù)語和參數(shù)我記錄起來實(shí)在困難。而且遠(yuǎn)洋測(cè)量是一個(gè)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，我好不容易才聽明白，也總算記清楚了一些基本概況，現(xiàn)在就把復(fù)雜的技術(shù)問題，用通俗的語言形象地告訴讀者。

以“神舟五號(hào)”載人飛船為例，飛船一天繞地球飛行約14圈，除第十三圈外，其中每圈都有一到兩艘船對(duì)飛船進(jìn)行跟蹤、測(cè)控和通信。四艘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船分別布陣在三大洋：

“遠(yuǎn)望一號(hào)”船在日本以東海域，是第一個(gè)看到飛船進(jìn)入軌道的，所以由它來發(fā)指令將飛船太陽能帆板展開，飛船就有電源了。

“遠(yuǎn)望二號(hào)”船在南太平洋海域，她最重要的任務(wù)是在第五圈時(shí)給飛船注入數(shù)據(jù)，并發(fā)出變軌控制指令，使飛船由橢圓軌道變成圓軌道。

“遠(yuǎn)望三號(hào)”船在南非以西大西洋海域，她最重要的任務(wù)是，在第十四圈時(shí)，對(duì)飛船發(fā)出調(diào)姿、軌道艙分離、返回制動(dòng)等控制指令，這時(shí)飛船開始減速，朝著預(yù)定著陸場(chǎng)飛去。

“遠(yuǎn)望四號(hào)”船在印度洋中部海域，主要是彌補(bǔ)測(cè)控盲圈，大家在電視上看到的楊利偉在飛船里展示中國(guó)國(guó)旗和聯(lián)合國(guó)旗的風(fēng)采，那就是“遠(yuǎn)望四號(hào)”的功勞。

我手里有一份單位提供的簡(jiǎn)仕龍干部簡(jiǎn)歷，他1973年人北京航空學(xué)院無線電系遙測(cè)專業(yè)學(xué)習(xí)，畢業(yè)以后分配到中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部。伴隨著他的海上工作生涯，他不斷進(jìn)取，又讀了通信工程學(xué)院計(jì)算機(jī)專業(yè)，通信指揮學(xué)院指揮通信學(xué)，并獲得碩士學(xué)位。這期間，他榮獲了三次三等功。獲得了中國(guó)載人航天工程第一次飛行試驗(yàn)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。2004年還被國(guó)家人事部、解放軍總裝備部和國(guó)防科工委評(píng)為中國(guó)載人航天工程突出貢獻(xiàn)者。同年同月，他所參與完成的“中國(guó)載人航天工程(測(cè)控通信系統(tǒng))”項(xiàng)目，獲得了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。

我突然想起來，這里有幾個(gè)年輕人告訴我，簡(jiǎn)仕龍像苦行僧一樣拼命工作……我說：“難怪你身邊的人說，你把自己全交

給工作了，沒有時(shí)間享受人生?！?/p>

他語速極快地回答我：“我在工作中能找到快樂，每天都安排得很緊，自我感覺還是很充實(shí)的。晚上我在電腦上寫日記，已經(jīng)寫了64萬字了。”

“好一部航海歷險(xiǎn)記!”我驚嘆道，“怪不得許多人告訴我，辦公樓里每天熄燈最晚的就是你的辦公室，十多年如一日?！?/p>

簡(jiǎn)仕龍?zhí)孤实匾恍Φ溃骸拔沂寝r(nóng)民的兒子，更應(yīng)該吃苦耐勞，我總想比別人多干一點(diǎn)工作，盡心盡力去完成任務(wù)。我們的國(guó)家就像一個(gè)家，上有老，下有小，我們這些人都是壯勞力，我們不干，誰干?我們不奉獻(xiàn)，誰來奉獻(xiàn)?!如果不出差、開會(huì)，我每天都要處理完文件，不讓文件在我手里過夜。然后看看報(bào)紙，寫點(diǎn)東西。我還帶了國(guó)防大學(xué)和裝備指揮技術(shù)學(xué)院的三個(gè)研究生，還要思考點(diǎn)問題。時(shí)間一晃就過去了?！?/p>

“人越是需要時(shí)間，也就越是感覺時(shí)間不夠用?！睂?duì)此我也深有同感，我試探地問：“把你的航海日記給我看看行嗎?當(dāng)然有隱私的我不看?！?/p>

“沒有隱私，可以給你看。”簡(jiǎn)仕龍回答得很爽快。我想想也笑了，他這樣的人，每天的工作安排得滿滿當(dāng)當(dāng)，個(gè)人難得一點(diǎn)休閑時(shí)間，要想在感情這棵大樹上長(zhǎng)出點(diǎn)枝杈來都沒有客觀條件。再說他的家庭生活很幸福美滿。

簡(jiǎn)仕龍的夫人樊孝玉和他是湖北同鄉(xiāng)，又畢業(yè)于同一所大學(xué)，在江陰市國(guó)土局工作。當(dāng)我見到樊孝玉的時(shí)候，第一感覺她的心靈和外貌統(tǒng)一和諧，而且可以想像出，樊嫂在年輕時(shí)有多漂亮。她具有中國(guó)傳統(tǒng)女性的美德，溫柔賢惠，又知書達(dá)理，說話慢聲細(xì)語，處世低調(diào)，總是默默地站在丈夫的身后，總管全部家務(wù)，很少在公眾場(chǎng)合出現(xiàn)。他們的獨(dú)生女簡(jiǎn)果也很出色，長(zhǎng)得像爸爸聰明漂亮，正在讀研究生，一家三口親情融融。

當(dāng)然，有時(shí)夫人也會(huì)有幾分遺憾，說簡(jiǎn)仕龍簡(jiǎn)直就是工作狂，她多想讓簡(jiǎn)仕龍也休個(gè)假，帶她出去走一走，看看祖國(guó)的大好河山。簡(jiǎn)仕龍工作得太投入，全身心都在事業(yè)上，讓夫人覺得丈夫不僅屬于她，更屬于中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部。

當(dāng)然，樊嫂不高興時(shí)，也會(huì)說一句：“老簡(jiǎn)，你是不是嫁給海上測(cè)控部了?”話雖這樣說，夫人照樣勤勤懇懇，全力給他當(dāng)好后勤部長(zhǎng)。

簡(jiǎn)仕龍有了穩(wěn)固的后方根據(jù)地，他也就沒有了后顧之憂。然而，他決不把自己在大海中所經(jīng)歷的生死考驗(yàn)，肩上的擔(dān)子如何沉重講給夫人聽。不能讓夫人為他擔(dān)憂，他要讓她平靜快樂。

簡(jiǎn)仕龍就是這樣日復(fù)一日，每天清晨一睜開眼睛，就開始操勞單位的事情，一直忙到整個(gè)辦公樓里只剩下他的辦公室里還有燈光。他把單位當(dāng)作了“大家”，全身心去投入，經(jīng)營(yíng)，管理，而他自己的“小家”卻是工作累了回來休息的港灣。

在簡(jiǎn)仕龍的人生天平上，“大家”重了，“小家”自然就輕了。他非常清楚一個(gè)國(guó)家和一個(gè)家庭比重的差異，作為遠(yuǎn)望船隊(duì)的總指揮，他比常人更懂得國(guó)家這個(gè)概念意味著什么。

我的腦海里突然冒出一個(gè)念頭：上帝也許太厚愛簡(jiǎn)仕龍了!

樸實(shí)、坦誠(chéng)的簡(jiǎn)仕龍告訴我，他出生在湖北江陵縣的農(nóng)村里，祖祖輩輩都在稻田里務(wù)農(nóng)，生活很艱苦，父母親都不識(shí)字。

簡(jiǎn)仕龍說到這，我突然產(chǎn)生一個(gè)疑問：“不識(shí)字的父母，怎么能給兒子起這么好的一個(gè)名字?”

簡(jiǎn)仕龍說：“正因?yàn)樗麄円粋€(gè)字不識(shí)，才更希望我好好學(xué)文化。小時(shí)候，我去上私塾，我的學(xué)名叫簡(jiǎn)仕金，我不喜歡，和老師一商量，就把名字改成簡(jiǎn)仕龍了?！?/p>

我在想，有些事就是這么有預(yù)兆，后來，這個(gè)屬龍的小男孩長(zhǎng)大了，他真成了勇敢與智慧并重的“海上蛟龍”，率領(lǐng)著遠(yuǎn)望船隊(duì)航行在遼闊的海洋。

簡(jiǎn)仕龍用快速而平靜的語調(diào)述說了他的童年、少年和青年的往事，不僅語言精練，而且還是跳躍性的片段。

“我從小就在地里插秧，上小學(xué)后，我就知道‘鋤禾日當(dāng)午，汗滴禾下土。誰知盤中餐，粒粒皆辛苦。我刻苦學(xué)習(xí)，因?yàn)槌煽?jī)好，老師讓我跳級(jí)。18歲時(shí)，我學(xué)電工，給村里豎立了許多電線桿，帶來了光明，也帶來了外面的信息。后來我到縣里考試，被北京航空學(xué)院錄取。上了三年半大學(xué)，我悶頭學(xué)習(xí)，一次家都沒回。由于成績(jī)好，學(xué)校要把我留校任教，我那時(shí)就想當(dāng)兵，報(bào)名去西藏。我去找系主任，找院長(zhǎng)，一門心思要當(dāng)兵。當(dāng)時(shí)正趕上這里剛籌建，隸屬于海軍，我就來了。我覺得自己開始了人生的另一種生活，為此我干得很努力，可以說是全身心地投入吧?！?/p>

聽完他的家世。我才覺得上帝并沒有偏愛他。

他常說：“我是一個(gè)農(nóng)民的兒子，父母都是修理地球的，我覺得這沒有什么不好?！闭?yàn)槿绱?，才使他更深刻地感悟到，一個(gè)人只做到勤勞、樸實(shí)和行為端正是不夠的，一個(gè)要想贏得社會(huì)尊重的人，還必須積極、勇敢地為祖國(guó)作貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在，他的一切獲得都來源于后天的奮斗和努力，正如幸福是辛勤勞動(dòng)之后，才會(huì)收獲的豐碩成果。

辦公室葉秘書告訴我：“簡(jiǎn)主任的生活充滿了勞累和緊張，他要求自己鍛煉身體，有健康的體魄，冷練三九，熱練三伏。只要有時(shí)間，晚上10點(diǎn)多工作結(jié)束后，我們倆還要打一個(gè)小時(shí)的乒乓球，我要是能連贏他三盤，他就請(qǐng)我吃飯。別看他比我大20多歲，可不好贏啊!”

簡(jiǎn)仕龍常常提醒年輕人要鍛煉身體，要多運(yùn)動(dòng)，才能有健康的體魄。他很勤快，自然保持了一個(gè)好體型。所以他常和年輕人開玩笑地說：“別年紀(jì)輕輕就挺著將軍肚，仔細(xì)一看官也不大?！?/p>

簡(jiǎn)仕龍是個(gè)急性子，時(shí)時(shí)處處都體現(xiàn)了一個(gè)“快”字，說話快、走路快，連吃飯都快，在家里吃飯，夫人第三個(gè)菜端上來，他已經(jīng)放下筷子刷牙去了。

他總是快刀斬亂麻地解決各種問題，我自然不能占用他太多的時(shí)間。何況他也不太愛談自己，談了一下午都是遠(yuǎn)望船的宏觀建設(shè)和遠(yuǎn)望人的集體智慧，對(duì)于他自己，不但沒有吐出一句苦、累的話，甚至連一句抱怨都沒有，大有男子漢承受得起千斤重?fù)?dān)的感覺。難怪這里的年輕人說他“只知奉獻(xiàn)，不知索取”。

我也有點(diǎn)為他遺憾，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的難道就要缺少人間的情感嗎?我走出會(huì)議室的時(shí)候，還在想什么是他的精神家園呢?他總是這樣不知疲倦地工作。

好在后來，我從眾多人的嘴里聽到不少簡(jiǎn)仕龍的故事，才發(fā)現(xiàn)他是一個(gè)有著豐富內(nèi)心世界的指揮官。而他為人做事的大氣，源于做人的磊落。(待續(xù))